WEC Shanghai: Hartley houdt Porsche bovenaan in tweede training
De #1 Porsche eindigde de eerste trainingsdag van de 6 Hours of Shanghai bovenaan nadat Brendon Hartley een zeer scherpe tijd had neergezet.
Foto door: Porsche Motorsport
Nadat hij ’s ochtends al bovenaan stond, noteerde Hartley na zijn eerste vliegende ronde een 1:44,594s en dat bleek genoeg om de concurrentie met maar liefst 1,617 seconde voor te blijven.
Loïc Duval kwam ’s middags met de #8 Audi R18 e-tron quattro uit op een tijd van 1:46,211s. Hij bleef de #2 Porsche 919 Hybrid voor, die wel herstelde van een langzame start in de eerste training. Marc Lieb reed met de auto een tijd die 1,670 seconde langzamer was dan Hartley en slechts 0,053 seconde langzamer dan Duval.
Toyota eindigde met Anthony Davidson op de vierde plaats, al was de ronde van de Brit 2,218 seconde slechter dan die van Hartley. De #7 Audi van Marcel Fässler was terug te vinden op plaats vijf, voor de #6 Toyota die bestuurd werd door Mike Conway.
De #4 ByKolles-bolide versloeg de #13 Rebellion als beste privé-team, maar veroorzaakte wel een full course yellow omdat de auto halverwege de sessie aan het einde van de pitstraat stil kwam te staan.
In de LMP2-klasse versloeg Will Stevens met de #26 Oreca de twee bolides van Manor.
Bekijk ook onze voorbeschouwing:
Uitslag tweede training WEC Shanghai:
Pos | # | Coureurs | Auto | Class | Interval |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'44.594 |
2 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 1.617 |
3 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1.670 |
4 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2.218 |
5 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 2.558 |
6 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3.266 |
7 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 7.317 |
8 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 7.944 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 10.033 |
10 | 44 | Richard Bradley Matthew Rao Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 10.262 |
11 | 45 | Mathias Beche Tor Graves Roberto Gonzalez |
Oreca 05 | LMP2 | 10.434 |
12 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 10.672 |
13 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 10.909 |
14 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 11.133 |
15 | 30 | Sean Gelael Antonio Giovinazzi Tom Blomqvist |
Ligier JS P2 | LMP2 | 11.375 |
16 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 11.930 |
17 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaitar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 11.936 |
18 | 35 | Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 12.803 |
19 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 17.887 |
20 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 18.147 |
21 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 19.101 |
22 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 19.289 |
23 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 19.569 |
24 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 19.724 |
25 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 20.539 |
26 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 20.834 |
27 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 20.967 |
28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 21.004 |
29 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 21.008 |
30 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 22.296 |
31 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Romain Brandela |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 23.007 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties