MotoGP
MotoGP
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
60 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
74 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
81 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
95 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
123 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Aragon
25 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Thailand
02 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
180 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
193 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
201 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
207 dagen
13 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Argentinië
20 nov.
-
22 nov.
Volgend evenement over
229 dagen
R
GP van Valencia
27 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
236 dagen
Volledige:

Lecuona te agressief op KTM: "Hoef niet zo veeleisend te zijn"

gedeeld
reacties

Tech3 MotoGP-nieuwkomer Iker Lecuona heeft het verbeteren van zijn rijstijl omschreven als de grootste opdracht voordat het nieuwe seizoen begint. De Spanjaard oordeelde dat hij nog altijd “erg agressief” rijdt op de KTM.

Lecuona te agressief op KTM: "Hoef niet zo veeleisend te zijn"
Door:
, Redacteur
5 dec. 2019 13:17

De jongeling maakte vorige maand in Valencia zijn MotoGP-debuut bij Tech 3 als vervanger van Miguel Oliveira. Hij reed tijdens de race in de punten tot hij crashte. In de dagen daarna kon de coureur tijdens de post-race test in Valencia meer meters maken op de RC16. Een week daarna kwam hij ook nog in actie op het circuit van Jerez. Een crash op de eerste dag van de test zorgde er echter voor dat hij toch een significant deel van de sessie in moest leveren.

“Op dit circuit [Jerez] moet je heel vloeiend rijden met de motor”, sprak Lecuona na de crash. “Je hoeft niet veel van de motor te eisen om snel te gaan. Tot op dit moment heb ik vooral gewerkt aan mijn eigen stijl. Het is iets waar ik aan moet blijven werken, soms ben ik te agressief en dan verlies ik veel tijd.”

Op de vraag van Motorsport.com waar hij precies te agressief is met de motor, zei hij: “Over het algemeen ben ik gewoon te gretig. In de remzones speelt dat mee, maar dat heb ik al een stuk kunnen verbeteren. Hetzelfde is het geval wanneer je met hellingshoek aan het rijden bent. Maar elke ronde ben ik beter geworden.”

'Vooral naar mezelf gekeken'

Lecuona deelde de pitbox tijdens beide tests met MotoGP-coryfee Dani Pedrosa, die vanuit de Tech 3-box actief was als testrijder. Brad Binder, de andere rookie uit de gelederen van KTM, vroeg de hulp van Pedrosa toen hij naar eigen zeggen “de weg kwijt was”. Lecuona werkte daarentegen op eigen houtje en vergeleek zijn eigen werk alleen met de data van KTM-kopman Pol Espargaro.

“Ik heb vooral naar mezelf gekeken”, vervolgde hij. “Ik heb met Pol gesproken, maar niet met Dani of Brad. Ik heb mijn data vergeleken met die van Pol. Hij heeft veel kilometers gemaakt op deze motor, hij is erg snel en het verschil is erg groot als je naar de data kijkt. Maar dit was pas mijn eerste officiële test, dus stap-voor-stap komt de rondetijd wel.”

Met medewerking van Lewis Duncan

Espargaro neemt voorbeeld aan Dovizioso en Ducati

Vorig artikel

Espargaro neemt voorbeeld aan Dovizioso en Ducati

Volgend artikel

Alex Marquez: "Marc gaat me niet veel vertellen"

Alex Marquez: "Marc gaat me niet veel vertellen"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Coureurs Iker Lecuona
Auteur Mark Bremer