Dovizioso stelt moeilijke keuze over nieuwe Ducati-kuip uit

Dovizioso sloot de eerste dag op het circuit van Buriram af met de vierde tijd, op slechts anderhalve tiende achterstand van de dagsnelste Cal Crutchlow. Dovizioso probeerde een nieuwe kuip aan het eind van de vrijdag, die te vergelijken was met de fairing die het Italiaanse team gebruikte in het tweede deel van 2017.

“We werken nog aan de nieuwe fairing omdat het nogal vreemd is om te rijden met vleugels en fairings”, zei Dovizioso. “Wanneer je met de set-up experimenteert, kun je uit je stijl afleiden wat wel en niet werkt. De fairing is een moeilijk thema om over te beslissen, op het ene circuit werkt het anders dan op het andere. Het is erg lastig, hopelijk kunnen we morgen aan de details werken. Vandaag hebben we er anderhalf uur aan gewerkt, maar we moeten nog meer ronden rijden met de verschillende versies om de beste feedback te kunnen geven. Het is lastig werken met deze fairing.”

Nadat Dovizioso op Sepang met een 2017-versie en 2018-versie mocht testen, heeft hij in Thailand twee versies van de 2018-motor tot zijn beschikking. “We hebben de ene nog niet geprobeerd”, zei de Italiaan gevraagd naar het verschil tussen beide versies. “Ik denk dat we morgen tijd hebben om daarmee aan de slag te gaan.”

Motor van Jorge Lorenzo, Ducati Team with fairing

Foto: Ducati Corse

Jorge Lorenzo probeerde ook een nieuwe fairing [foto boven], maar de drievoudig kampioen wilde maar weinig loslaten over zijn ervaringen met het nieuwe element. “Het is te vergelijken [met de fairing van vorig jaar]”, zei Lorenzo die tiende eindigde op de eerste dag. “Het is duidelijk nog te vroeg om nu al conclusies te trekken.”

De Spanjaard voegde toe dat hij verwacht zondag met een verbeterd chassis te kunnen testen.

Met medewerking van Jamie Klein en Oriol Puigdemont