Zorgen voor Rossi: "Moeten die problemen echt oplossen"

Valentino Rossi dringt erop aan dat Yamaha de problemen met de elektronica snel op moet lossen. Mocht een oplossing niet komen, denkt Rossi dat de eerste races van komend seizoen een moeilijk verhaal worden.

De Italiaan, die vrijdag zijn 39^ste verjaardag vierde, had afgelopen seizoen veel problemen met de tractie van de Yamaha en dat probleem deed zich opnieuw voor tijdens de eerste testdag op het Chang International Circuit in Thailand. Rossi onthulde dat Yamaha sinds de introductie van de Magneti Marelli-software in 2016 achter de feiten aan loopt terwijl Ducati en Honda het elektronisch systeem wel “begrijpen”. “We hebben problemen gehad sinds de overstap naar Magnetti Marelli”, zei Rossi na de test op vrijdag. “Het is voor ons moeilijk om het precies te begrijpen. Honda en Ducati weten iets dat wij niet weten. Ik hoop dat we dat zo snel mogelijk op kunnen lossen, want momenteel worstelen we daarmee. Het goede nieuws is dat het niet gaat om het chassis of de motor, maar dat het in de software zit. Dat zou dus sneller op te lossen moeten zijn. Maar ik maak me wel zorgen omdat we dit op moeten lossen voor de eerste race. Ik ben niet echt optimistisch voor de eerste races als dat niet lukt.”

Gevraagd of de focus op elektronica had kunnen zorgen voor betere prestaties in 2017, zei Rossi: “Het zijn twee verschillende zaken. De elektronica speelt mee, Ducati en Honda zijn ook stukken beter geworden tijdens het seizoen, zij waren in het tweede deel van het seizoen sterker. Een ander punt is het chassis. Het remmen en bochtenwerk voelt nu beter, maar de acceleratie moet nog verbeterd worden.”

Rossi eindigde de eerste testdag op het circuit van Buriram op de achtste plaats, vier tienden achter Cal Crutchlow op de LCR Honda. Ondanks de acceleratie vond Rossi het gevoel vergelijkbaar met de Yamaha uit 2016. “Voor mij is de motor een stuk beter dan afgelopen jaar, ik voel me beter”, voegde hij toe. “Het gevoel is ongeveer gelijk aan twee jaar geleden en dat is belangrijk omdat ik afgelopen jaar veel problemen had, wellicht meer dan Maverick [Viñales]. Ik denk dat Ducati er momenteel het beste voor staat omdat ze de elektronica beter voor elkaar hebben.”