Formule 1
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
15 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
FIA F2
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
R
Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
Volgend evenement over
9 dagen
DTM
04 okt.
-
06 okt.
Evenement is afgelopen
MXGP
27 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F3
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
IndyCar
20 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
23 dagen
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
3 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
59 dagen
WTCR
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
13 dec.
-
15 dec.
Volgend evenement over
24 dagen
Volledige:

Moto3-kampioen Martin had carrière bijna opgegeven

gedeeld
reacties

Kersvers Moto3-wereldkampioen Jorge Martin heeft onthuld dat hij zijn droom om door te stoten tot de top van de wegracerij enkele jaren geleden bijna op heeft moeten geven.

Moto3-kampioen Martin had carrière bijna opgegeven
Door:
25 dec. 2018 09:42

De Gresini Honda-rijder pakte afgelopen seizoen in Maleisië de wereldtitel in de klasse voor lichtgewichten nadat hij de race daar won en rivaal Marco Bezzecchi definitief versloeg. De Spanjaard promoveert in 2019 met het Ajo KTM-team naar de Moto2, hoewel zijn voorbereiding gehinderd werd door een crash tijdens een van zijn eerste testdagen op de nieuwe machine. 

Voordat hij in 2015 de opstap maakte naar Moto3, werd Martin kampioen in de Red Bull Rookies Cup. Martin onthulde recent dat hij bij zijn eerste poging om selectie af te dwingen voor het toonaangevende kampioenschap afgewezen werd. Als hij bij de tweede poging niet aangenomen zou worden, was het waarschijnlijk einde carrière geweest voor de jonge Spanjaard.

“Het was voor mij en mijn familie soms moeilijk om te blijven racen”, gaf Martin toe. “We zijn heel nederig gebleven. Ik haalde het selectie-evenement voor de Rookies Cup in het eerste jaar, maar ik werd niet geselecteerd. Ik heb nog een jaar [in MotoDes] gereden, maar daar zat ik op de limiet. Ik heb een tweede poging gedaan om selectie voor de Rookies Cup af te dwingen en dat was een beslissend moment. Als ik afgewezen zou worden, was ik gestopt met racen. Uiteindelijk hebben ze mij gekozen en won ik dat kampioenschap in 2014.”

Het afgelopen seizoen was verre van eenvoudig voor Martin, die in augustus zijn linkerhand brak bij een crash in Brno. De coureur moest die race vanaf de zijlijn toekijken. Hij keerde de week later echter terug in Oostenrijk waar hij een belangrijke derde plaats scoorde. Later in het seizoen redde hij in Thailand nog een vierde plaats met dank aan een aangepaste handschoen. De coureur kampte die race met een pijnlijke hand nadat een massage verkeerd uitpakte.

“Het was zeker een moeilijk jaar”, vervolgde Martin. “Bij de crash in Brno brak ik mijn pols tijdens de eerste vrije training en een week later reed ik weer in Oostenrijk. Dat was het bewijs dat je nooit op moet geven. Er zijn momenten dat je niet zo hard wilt pushen of zo hard wilt werken, maar ik heb nooit opgegeven. Ik heb geprobeerd om altijd te pushen, ook tijdens de moeilijke momenten. In Buriram twijfelde ik ook of ik wel zou racen omdat ik m’n hand nauwelijks kon gebruiken, maar Alpinestars maakte een speciale handschoen waardoor ik toch kon racen, Bezzecchi crashte daar.”

Met medewerking van Scherazade Mulia Saraswati

Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing

Jorge Martin, Del Conca Gresini Racing

Foto: Gold and Goose / LAT Images

MotoGP voert de 'Bendsneyder-regel' in voor 2019

Vorig artikel

MotoGP voert de 'Bendsneyder-regel' in voor 2019

Volgend artikel

Preview: Vijf favorieten voor de wereldtitel in de Moto3

Preview: Vijf favorieten voor de wereldtitel in de Moto3
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Moto3
Coureurs Jorge Martin
Teams Gresini Racing
Auteur Mark Bremer