Interview Glenn Coldenhoff: “Ik word echt niet minder behandeld dan Herlings of Cairoli”

De totstandkoming van het contract was niet heel ingewikkeld, verklaarde Coldenhoff. “In eerste instantie heb ik bij KTM een contract voor twee jaar getekend en nu voor een jaartje extra. Ik voel mezelf goed bij het team en ook met mijn teamgenoten zit het wel goed. Ik zag zelf geen reden om ergens anders naartoe te gaan.” De KTM-fabrieksrijder koestert de mogelijkheid om voor een groot team te rijden. “Momenteel is het heel lastig voor goede rijders. Er zijn teveel goede rijders en te weinig plaatsen bij goede teams. Dan is het heel prettig dat je bij het beste team van de paddock kan blijven rijden.”

De woorden van Coldenhoff zijn niet zomaar uit de lucht gegrepen. Het bewijs van het gebrek aan goede plekken, of wellicht het overschot aan goede rijders, werd onlangs nog pijnlijk duidelijk toen bleek dat Evgeny Bobryshev, de nummer tien in de stand om het wereldkampioenschap, op zoek mag naar een nieuw team. Honda zal de Rus geen fabrieksondersteuning meer verlenen, ondanks sterke resultaten.

Verbetering is nodig

De Brabantse motorcrosser weet wel dat het beter zal moeten gaan, wil hij zich voor de langere termijn kunnen binden aan de Oostenrijkse motorenfabrikant. “Ze vonden dat het van beide kanten goed werkt en wilden me graag behouden. Ze verwachten me elke keer kort achter de top-vijf. Met Jeffrey Herlings en Tony Cairoli hebben we natuurlijk al twee kapiteins in het team. Ze verwachten van mij wel dat ik daar wat vlakker achter zit dan wat ik dit seizoen heb laten zien en dat is ook iets waar ik zelf hard voor werk. Na het podium in Indonesië hebben we [tot aan Lommel] net niet dat beetje extra kunnen neerleggen, maar nu kan ik gewoon met dezelfde motor blijven rijden en kan ik voor volgend jaar hopelijk weer een stapje extra maken.”

Hoewel de hiërarchie binnen het team dus heel duidelijk is, geeft Coldenhoff aan dat zijn ondersteuning niet onderdoet voor die van Cairoli en Herlings. “Je weet van tevoren dat als je in zo’n team komt dat je een beetje in de schaduw rijdt van een acht- en drievoudig wereldkampioen. Sommige mensen denken ook dat er minder aandacht aan mij wordt besteed maar dat valt echt heel erg mee. Ik heb gewoon goede mensen om me heen die ook voor mij klaar staan als ik ze nodig heb.”

Gevraagd naar in hoeverre teamorders een rol spelen, nu zijn twee teamgenoten samen om het kampioenschap vechten, antwoordde Coldenhoff genuanceerd. “We maken er niet echt afspraken over. Het is meer een kwestie van aanvoelen. Tony staat hel ver voor en stel dat het ooit op een klein aantal punten aankomt en ik zit ertussen, dat ga ik niet moeilijk doen. Er is eigenlijk nooit over gesproken, maar zo doe je dat gewoon.”

Officieel behoren Herlings, Coldenhoff en Cairoli tot hetzelfde team. Echter delen Cairoli en Coldenhoff een crew en werkt Herlings vooral met zijn voormalige MX2-crew. Voor Coldenhoff maakt het niet uit wie er wereldkampioen wordt, zo legt hij uit. “Weet je wat het is? Met Jeffrey kan ik Nederlands praten en Tony zijn vriendin is een Nederlandse: het maakt mij allemaal niet heel veel uit.”