Frijns en Tung balen van vele lekke banden en gebrek aan topsnelheid
Na de sensationele podiumfinish in de 24 uur van Le Mans 2017 hebben Ho-Pin Tung en Jackie Chan DC Racing JOTA bij hun debuut in de 24 uur van Daytona genoegen moeten nemen met de vijfde plaats. Robin Frijns eindigde als elfde.
Foto door: Art Fleischmann
De Chinese Nederlander hoopte met teamgenoten Alex Brundle, Antonio Felix da Costa en Ferdinand Habsburg het huzarenstukje van La Sarthe 2017 te herhalen. Het viertal begon de Amerikaanse klassieker vanaf de zesde startrij. Na een touché in de openingsfase moest de achtervleugel vervangen worden, waardoor het team flink werd teruggeworpen. Een aantal lekke banden zorgde voor nog meer oponthoud, waardoor het team na 24 uur racen op vier ronden achterstand als vijfde werd afgevlagd. Na afloop waren er gemengde gevoelens bij de Nederlandse deelnemer van de equipe.
“Ik ben blij de finish gehaald te hebben in deze iconische 24-uursrace”, blikte Tung terug. “Als team zijn we misschien een beetje verwend geraakt door de fantastische overwinningen die we afgelopen jaar behaald hebben. De vijfde plaats is dus zeker geen resultaat waar we blij mee zijn. Aan de andere kant heeft het team geweldig werk geleverd want gedurende de race hebben we geen technische problemen gekend. Wel hadden we veel lekke banden. Dat kostte ons de kans op de overwinning. Ten opzichte van de DPi-auto’s kwamen we topsnelheid tekort. Al met al opnieuw een sterke race voor het team maar helaas niet het resultaat dat we verdiend hadden.”
De tweede auto van het team, bestuurd door Lance Stroll, Robin Frijns, Felix Rosenqvist en Daniel Juncadella, eindigde als elfde. Dat kwartet begon als zesde en reed na veertien uur zelfs op de vierde stek maar schade aan het bodywork resulteerde in een lange pitstop. Robin Frijns blikte terug: “Moeilijke race. De snelheid was er om mee te doen in de strijd. Wanneer we op een vrije baan reden, was de snelheid vrij behoorlijk. In verkeer was onze topsnelheid een stuk minder dan de top van onze rivalen. Dat maakte het soms lastig om hen bij te houden. De drie lekke banden hielpen ook niet. Door een van de lekke banden liep het bodywork veel schade op. Daarna was de race over. Het is gewoon zonde van die lekke banden.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties