Mark Webber ondervindt dit seizoen opnieuw veel hinder van een onbetrouwbare auto. Vorig seizoen viel de Australiër elf keer uit, meestal door technische mankementen aan de Williams-bolide. Dit jaar zag Webber vijf keer de finish niet met de RB3-wagen, door problemen met de versnellingsbak of de hydraulica.
"Het hele team raakt gefrustreerd van de problemen met de betrouwbaarheid", zei Webber tijdens de persconferentie. "Het enige dat we kunnen doen is door blijven werken en leren van onze fouten." In Turkije was er een probleem met de hydraulica. "In Turkije waren we toch al niet snel genoeg om in de punten te kunnen eindigen, dus dat scheelde me eigenlijk veel rondjes rijden voor niets."
"De concurrentie is heel hevig dit jaar en dan is het wel eens moeilijk om gemotiveerd te blijven, als je keihard moet rijden om tiende of elfde te kunnen worden", vervolgde de Red Bull-rijder. "Renault en Toyota kampen met hetzelfde probleem. Het is voor iedereen moeilijk om in de punten te komen. Het enige wat je kunt doen, is proberen om de auto sneller te maken en consistenter te presteren."Deel of bewaar dit artikel
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Antonelli na F1-zege in Canada: "Jammer van George zijn pech"
Max Verstappen blij met eerste podium van 2026: "Extreem positief"
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"
Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"
Verstappen ook na P3 in Canada kritisch: "Zelfs in huurauto’s racen we hard"
Red Bull reageert op kritiek Max Verstappen: Waarom ‘ik zei het toch'-momenten nodig zijn
Exclusief: Het verhaal achter de eerste F1-motor van Red Bull en Ford
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties