Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
46 dagen
09 mei
Volgend evenement over
64 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
81 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
95 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
116 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
120 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
137 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
151 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
179 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
193 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
207 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
211 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
221 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
284 dagen
Volledige:

MotoGP-kampioen Rossi wees fulltime Formule 1-zitje bij Sauber af

Voormalig Ferrari-president Luca di Montezemolo heeft onthuld dat de Scuderia ooit heeft overwogen om MotoGP-coureur Valentino Rossi full-time bij Sauber te laten rijden.

MotoGP-kampioen Rossi wees fulltime Formule 1-zitje bij Sauber af

Rossi flirtte halverwege de jaren ‘00 met een overstap van de twee- naar de vierwielers. De Italiaanse piloot had al enkele privéritjes gemaakt toen hij in 2006 zijn officiële F1-debuut maakte. Dat gebeurde tijdens een test op het Ricardo Tormo Circuit in Valencia, in een Ferrari F2004.

De negenvoudig wereldkampioen MotoGP voerde daarop gesprekken met Ferrari, maar hij koos uiteindelijk voor de motorsport toen hij te horen kreeg dat hij niet bij de Scuderia zelf kon instappen. In een interview met Motorsport.com onthult Di Montezemolo dat de test van Rossi niet zo maar een publiciteitsstunt was. “Ferrari had dat helemaal niet nodig. Het was in eerste instantie uit beleefdheid dat we aan de wens van een groot kampioen wilden meewerken. Ik zag dat hij het erg goed deed. Hij miste continuïteit, maar hij had veel potentieel en een sterke wil.” Langzamerhand rijpte dan ook het idee om hem een zitje te geven bij klantenteam Sauber. “Op een gegeven moment dachten we dat hij een jaar bij Sauber zou kunnen rijden. Maar hij was slim, hij bleef liever nummer één bij de motoren dan vierde of vijfde bij de auto's.”

Lees ook:

Rossi tekende uiteindelijk een nieuw contract bij Yamaha voor de seizoenen 2007 en 2008, maar daarmee was het nog niet gedaan met zijn F1-ambities. Sterker nog, in 2009 kwam het bijna alsnog tot een optreden voor Ferrari. In dat jaar raakte toenmalig Ferrari-piloot Felipe Massa zwaargewond bij een ongeluk op de Hungaroring. In de twee daarop volgende races (Valencia en Spa) werd de Braziliaan vervangen door Luca Badoer, maar de Scuderia overwoog om tijdens de Italiaanse Grand Prix Rossi in de F60 te zetten. Uiteindelijk werd echter gekozen voor Giancarlo Fisichella, die overkwam van Force India.

Rossi reed eind 2019 voor het laatst in een Formule 1-auto. Hij wisselde destijds – opnieuw in Valencia – met Lewis Hamilton van machine.

VIDEO: Onboard bij Valentino Rossi in de Mercedes W08

gedeeld
reacties
Analyse: Alles of niks voor F1-motorleveranciers? De les van Ferrari

Vorig artikel

Analyse: Alles of niks voor F1-motorleveranciers? De les van Ferrari

Volgend artikel

‘Renault kijkt naar samenwerking met Williams, ziet drie obstakels’

‘Renault kijkt naar samenwerking met Williams, ziet drie obstakels’
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Valentino Rossi
Teams Ferrari
Auteur Mike Mulder