Special feature
Formule 1 Red Bull filmdag op Silverstone
Tech: De upgrades waar Red Bull tijdens de filmdag mee reed
Red Bull mag de filmdag op Silverstone dan vooral hebben aangegrepen om aan de coronaprocotollen te wennen, het team uit Milton Keynes heeft ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om enkele nieuwigheden op de RB16 te testen. Technisch expert Matt Somerfield nam de updates voor Motorsport.com onder de loep.
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 26 jun 2020, 15:39
Kopieer link
Deel op Viber
Terwijl Mercedes en Ferrari ervoor kozen om een dag met een twee jaar oude auto op het circuit door te brengen en op die manier vast bekend te raken met het ‘nieuwe normaal’ in de Formule 1, offerde Red Bull de laatste van twee beschikbare filmdagen met de huidige RB16 op.
Red Bull had eigenlijk ook geen andere keuze als het voor de seizoensstart in Oostenrijk nog even op het circuit wilde oefenen, aangezien het team vorig jaar van motorleverancier is gewisseld en een Honda-motor niet zomaar in een auto te lepelen valt die gebouwd is voor een Renault-krachtbron. Zodoende konden Mercedes en Ferrari een onbeperkt aantal kilometers rijden en was Red Bull gehouden aan een maximum van 100 kilometer. Maar Red Bull had dan weer een ander voordeel: het kon alvast een paar nieuwe onderdelen monteren en uitproberen.
De meest in het oog springende update behelst de vloer van de RB16, waarop nieuwe vinnen zijn gemonteerd. Geheel nieuw zijn deze overigens niet. Onderstaande afbeelding laat zien dat Ferrari in 2017 ook al met dergelijke vinnen op de vloer reed. Maar het lijkt erop dat Red Bull nu ook aan het kijken is of het meer voordeel kan halen uit de sleuven in de vloer en de luchtstroom over de achterbanden nog verder kan verbeteren.
Daarnaast lijkt Red Bull te hebben gewerkt aan de vinnen die gemonteerd zijn aan de voorzijde van de vloerplaat van de bargeboard om zo de luchtstroom nog verder te tweaken. Verder lijkt er een reeks sleuven te zijn aangebracht op de voorste randen van de vleugeltjes boven de sidepod, die mogelijk duiden op nog meer veranderingen aan de vloer.
Het team heeft tijdens de filmdag ook de buigzaamheid en beweging van de voorvleugel in de gaten gehouden middels een camera die bevestigd was op de neus. Voor de teams is het belangrijk om te weten hoever ze kunnen gaan met de flexibiliteit van de vleugel vanwege de aerodynamische voordelen die dit met zich meebrengt, maar de vleugel moet wel stijf genoeg zijn om voor de tests van de FIA te kunnen slagen.
In hoeverre Red Bull reed met de updates zoals die ook in Oostenrijk op de auto te zien zijn, is natuurlijk niet bekend. Maar dat er tijdens de filmdag nieuwe onderdelen te zien waren, wijst er in elk geval wel op dat het team niet stil heeft gezeten tijdens de coronaperiode. Dat laatste sluit ook aan bij opmerkingen van Helmut Marko: "We hebben allereerst de upgrade op onze auto gezet die voor de vijfde race van dit seizoen stond gepland, de race in Barcelona. Daarnaast nemen we nog een tweede update mee, die oorspronkelijk al voor deze race in Spielberg stond gepland. We beginnen daardoor eigenlijk op de derde trede, terwijl we niet eens weten hoe de eerste twee updates in de praktijk zouden werken." Naast deze honderd kilometer op Silverstone moet Red Bull het doen met data uit computersimulaties en windtunneltests.
Lees ook:
Met medewerking van Matt Somerfield
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
4 u
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
5 u
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Mexico
6 u
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Vorig artikel Renault met drievoudige upgrade naar seizoensopener in Oostenrijk
Volgend artikel F1 neemt officieel afstand van racisme-uitspraak Ecclestone
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Alexander Albon
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 14 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Meer van
Red Bull Racing
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
11 u
F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer