Special feature
Formule 1 Red Bull filmdag op Silverstone
Tech: De upgrades waar Red Bull tijdens de filmdag mee reed
Red Bull mag de filmdag op Silverstone dan vooral hebben aangegrepen om aan de coronaprocotollen te wennen, het team uit Milton Keynes heeft ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om enkele nieuwigheden op de RB16 te testen. Technisch expert Matt Somerfield nam de updates voor Motorsport.com onder de loep.
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 26 jun 2020, 15:39
Kopieer link
Deel op Viber
Terwijl Mercedes en Ferrari ervoor kozen om een dag met een twee jaar oude auto op het circuit door te brengen en op die manier vast bekend te raken met het ‘nieuwe normaal’ in de Formule 1, offerde Red Bull de laatste van twee beschikbare filmdagen met de huidige RB16 op.
Red Bull had eigenlijk ook geen andere keuze als het voor de seizoensstart in Oostenrijk nog even op het circuit wilde oefenen, aangezien het team vorig jaar van motorleverancier is gewisseld en een Honda-motor niet zomaar in een auto te lepelen valt die gebouwd is voor een Renault-krachtbron. Zodoende konden Mercedes en Ferrari een onbeperkt aantal kilometers rijden en was Red Bull gehouden aan een maximum van 100 kilometer. Maar Red Bull had dan weer een ander voordeel: het kon alvast een paar nieuwe onderdelen monteren en uitproberen.
De meest in het oog springende update behelst de vloer van de RB16, waarop nieuwe vinnen zijn gemonteerd. Geheel nieuw zijn deze overigens niet. Onderstaande afbeelding laat zien dat Ferrari in 2017 ook al met dergelijke vinnen op de vloer reed. Maar het lijkt erop dat Red Bull nu ook aan het kijken is of het meer voordeel kan halen uit de sleuven in de vloer en de luchtstroom over de achterbanden nog verder kan verbeteren.
Daarnaast lijkt Red Bull te hebben gewerkt aan de vinnen die gemonteerd zijn aan de voorzijde van de vloerplaat van de bargeboard om zo de luchtstroom nog verder te tweaken. Verder lijkt er een reeks sleuven te zijn aangebracht op de voorste randen van de vleugeltjes boven de sidepod, die mogelijk duiden op nog meer veranderingen aan de vloer.
Het team heeft tijdens de filmdag ook de buigzaamheid en beweging van de voorvleugel in de gaten gehouden middels een camera die bevestigd was op de neus. Voor de teams is het belangrijk om te weten hoever ze kunnen gaan met de flexibiliteit van de vleugel vanwege de aerodynamische voordelen die dit met zich meebrengt, maar de vleugel moet wel stijf genoeg zijn om voor de tests van de FIA te kunnen slagen.
In hoeverre Red Bull reed met de updates zoals die ook in Oostenrijk op de auto te zien zijn, is natuurlijk niet bekend. Maar dat er tijdens de filmdag nieuwe onderdelen te zien waren, wijst er in elk geval wel op dat het team niet stil heeft gezeten tijdens de coronaperiode. Dat laatste sluit ook aan bij opmerkingen van Helmut Marko: "We hebben allereerst de upgrade op onze auto gezet die voor de vijfde race van dit seizoen stond gepland, de race in Barcelona. Daarnaast nemen we nog een tweede update mee, die oorspronkelijk al voor deze race in Spielberg stond gepland. We beginnen daardoor eigenlijk op de derde trede, terwijl we niet eens weten hoe de eerste twee updates in de praktijk zouden werken." Naast deze honderd kilometer op Silverstone moet Red Bull het doen met data uit computersimulaties en windtunneltests.
Lees ook:
Met medewerking van Matt Somerfield
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
23 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Renault met drievoudige upgrade naar seizoensopener in Oostenrijk
Volgend artikel F1 neemt officieel afstand van racisme-uitspraak Ecclestone
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Alexander Albon
Albon en Sainz onthullen plannen voor F1-jongensreis
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Albon en Sainz onthullen plannen voor F1-jongensreis
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Meer van
Red Bull Racing
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
23 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer