Breaking news
Formule 1
Red Bull nog altijd vol vertrouwen over high rake-concept
Red Bull staat nog altijd volledig achter de keuze voor een hoge rake, ondanks dat het concept volgens sommigen zijn langste tijd gehad heeft. Het Formule 1-team uit Milton Keynes heeft voorlopig dan ook geen plannen om voor 2021 naar een auto met een lage rake te kijken.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 24 aug 2020, 09:42
Kopieer link
Deel op Viber
Bij een auto met een hoge rake loopt de onderzijde van de auto naar achteren toe sterk omhoog. Hiermee kan er meer downforce worden gegenereerd. Een nadeel van deze ontwerpfilosofie is echter dat er sprake is van meer 'drag', wat nadelig is voor de topsnelheid van de auto. Red Bull is fervent aanhanger van het voeren van een hoge rake, terwijl Mercedes juist bekend staat voor het rijden met een lage rake.
Lees ook:
- Wereldtitel voor Verstappen realistisch? "Natuurlijk", zegt Marko
- Red Bull: "Afschaffen party modes brengt veld dichter bij elkaar"
- McLaren overweegt overstap naar autofilosofie met weinig ‘rake’
Volgens sommigen heeft de hoge rake zijn langste tijd gehad. Red Bull zou de grenzen hebben bereikt als het gaat om het doorontwikkelen van de auto. Dat het team uit Milton Keynes dit jaar worstelt met een nerveuze auto, zou hier een duidelijk bewijs van zijn. Ondertussen lijkt Mercedes dit jaar opnieuw een stap te hebben gemaakt met de wagen. Racing Point heeft voor dit jaar de switch gemaakt van een hoge naar een lage rake en onder andere McLaren overweegt om voor 2021 hetzelfde te doen. "We zijn hiernaar aan het kijken", laat Red Bull-adviseur Helmut Marko in een exclusief interview met Motorsport.com weten. "Maar aangezien [Adrian] Newey gelooft dat dit de meest efficiënte oplossing is, houden voor nu hieraan vast."
Dat Max Verstappen dit seizoen nog steeds goede resultaten behaalt, toont voor Marko aan dat de RB16 in de basis geen slechte auto is. "De top-drie, waartoe Max ook behoort, rijdt de rest van het veld op een ronde. Zo verkeerd kunnen we dus niet zitten met ons concept. We geloven erin. En dit is ook waarom je een technisch directeur hebt, om de koers te bepalen", aldus de Oostenrijker tegenover Motorsport.com.
'On fire'
Marko meldt tevens dat topontwerper Adrian Newey meer betrokken is bij de doorontwikkeling van de auto dan anders, al geldt dat volgens hem eigenlijk voor iedereen in het team. "Het hele team is 'on fire'", zegt de motorsportbaas van Red Bull. "Die reparatie in Hongarije [nadat Verstappen onderweg naar de grid was gecrasht] was ongelofelijk en in Spanje deden we drie pitstops onder de twee seconden. Iedereen is op het moment 'on fire'."
Met medewerking van Christian Nimmervoll
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
5 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
5 u
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
7 u
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Vorig artikel Mercedes ontkent gebruik van flexibele achtervleugels
Volgend artikel Hülkenberg heeft geen interesse in reserverol voor 2021
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Helmut Marko
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Formule 1
Formule 1 6 m
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
Formule 1
Formule 1 6 m
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 m
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Meer van
Red Bull Racing
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer