Formule 1
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko stelt dat Max Verstappen al vroeg een "helder doel" voor ogen had, mede dankzij de "zeer doeltreffende en harde opleiding" van vader Jos.
Laurens Stade
Bewerkt: 24 apr 2026, 15:13
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Red Bull Content Pool
Als adviseur van Red Bull Racing heeft Helmut Marko de afgelopen jaren, voor zijn vertrek eind 2025, veel coureurs een kans geboden in de Formule 1. Van Pierre Gasly, Carlos Sainz en Alexander Albon tot aan Sebastian Vettel en Max Verstappen: via het opleidingstraject van Red Bull hebben meerdere coureurs het tot de koningsklasse van de autosport geschopt.
In gesprek met de Oostenrijkse editie van Die Zeit legt Marko uit dat hij "nooit" een jong talent heeft aangetrokken van wie hij niet overtuigd was dat hij "bereid was alles te geven om zijn doel te bereiken".
"Ik stond altijd langs het circuit, observeerde alles en besliste vervolgens op gevoel", geeft Marko aan. "Tegenwoordig moet iedere coureur eerst de simulator in. Wat daaruit komt, komt echter voor 99 procent overeen met mijn eerdere inschatting."
Lees meer:
Bij die kandidaten lette Marko niet alleen op het talent, maar ook op de karaktereigenschappen. Dat was vooral op mentaal vlak belangrijk, zo verduidelijkt de Oostenrijker.
"De langdurige begeleiding van een jonge coureur kost tot wel drie miljoen euro, geld dat meestal de ouders van hun dertienjarige zoon of dochter moeten opbrengen. Ik wilde altijd weten of die talenten zich bewust waren van het risico dat hun familie voor hen nam, wanneer zij schulden maakten of soms zelfs hun huis verpandden", aldus Marko.
Helder doel
Uiteindelijk zijn twee van Marko's protegés uitgegroeid tot viervoudig F1-kampioen: Vettel en Verstappen. De voormalig adviseur zag in die twee coureurs al op jonge leeftijd de nodige signalen om het tot de Formule 1 te schoppen.
"Vettel had, toen hij destijds tegenover mij aan deze tafel in mijn kantoor zat, net achttien van de twintig Formule BMW-races gewonnen", herinnert Marko zich. "Hij was ontevreden dat hij die andere twee niet ook had gewonnen. Die ontembare wil is me altijd bijgebleven."
"Verstappen gaf de indruk dat in zijn vijftienjarige lichaam de geest van een man van vijfentwintig zat", legt Marko uit. "Max had een helder doel, mede dankzij de zeer doeltreffende en harde opleiding van zijn vader."
Max Verstappen profiteert volgens Marko nog altijd van de "hardheid" van vader Jos.
Foto door: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Gevraagd naar die 'harde opleiding' van Jos Verstappen, verduidelijkt Marko: "Je moet altijd de eerste zijn, de beste – die woorden van zijn vader heeft hij letterlijk ingeademd."
Toch plaatst Marko wel een kanttekening bij die harde opleiding. "Het zat op de grens", stelt hij. "Een voorbeeld: in de buurt van Milan, richting het Gardameer, liggen twee kartbanen. Daar moest Max rijden tot zijn vingers blauw waren. Of het nu tien graden was of regende, dat maakte niets uit."
"Maar hij profiteert vandaag de dag nog altijd van de hardheid van zijn vader", bekijkt Marko het van de positieve kant. "Als Max bij slecht weer de baan op gaat, is hij meteen twee seconden sneller dan de rest." Of het doel de middelen heiligt? "Ja, maar niet iedere jongen zou dat mentaal hebben doorstaan."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Formule 1
F1 Formule 1 1 min
Exclusieve video: Christian Horner over zijn vertrek bij Red Bull, rivaliteit met Mercedes en meer
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
Formule 1
F1 Formule 1 4 min
Christian Horner over hoe Red Bull zijn eigen F1-motor bouwde
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
DTM
DTM DTM 1 u
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Vorig artikel McNish opvolger van bij Audi F1-team vertrokken Wheatley
Volgend artikel Formule 1 terug in Turkije: Tien feiten over Istanbul Park
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Sebastian Vettel
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
16 d
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Formule 1
Formule 1 23 d
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
28 d
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Meer van
Red Bull Racing
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer