Racing Point wil terug naar top van het middenveld
Racing Point heeft vanochtend in Barcelona zonder al te veel plichtplegingen de auto voor komend Formule 1-seizoen onthuld.
De kleurstelling van de bolide was vorige week al aan het publiek getoond, maar bij die presentatie in Oostenrijk was nog niet de definitieve versie van het strijdwapen te zien.
De RP20 is een doorontwikkeling van de auto van vorig jaar, maar ondanks dat 2020 een overgangsjaar is, is er veel aan geschaafd. Zo heeft de nieuwe auto van Sergio Perez en Lance Stroll een aantal kenmerken van de Mercedes W10 overgenomen. Met name de voorvleugel, neus en sidepods lijken erg op de Zilverpijl van vorig seizoen.
De renstal uit Silverstone heeft hoge verwachtingen en ambities voor dit jaar, zegt teambaas Otmar Szafnauer: “We willen dit jaar een stevige vierde plaats behalen. We willen dichter bij de top-drie eindigen dan we eerder hebben gedaan en het middenveld aanvoeren.”
Racing Point moet het dan wel beter doen dan vorig seizoen. Het team eindigde op een teleurstellende zevende plaats in het constructeurskampioenschap. “Vorig jaar was een moeilijk jaar voor ons, we eindigden achterin het middenveld, maar dit jaar willen we een stap maken en daar eindigen waar we normaal horen te staan. Om dat te bereiken hebben we in de winter hard gewerkt, maar het is niet gemakkelijk. De competitie is zwaar”, aldus Szafnauer.
Met medewerking van Jonathan Noble
De nieuwe Racing Point:
Deel of bewaar dit artikel
Domenicali: F1 nadert 1 miljard fans dankzij groei onder vrouwelijke kijkers
"Goed om zeep geholpen" – Waarom Max Verstappen Baku als "dé kans" zag voor Red Bull
Esteban Ocon baalt na tegenslag in Baku: ‘Ik verdien al deze sh*t niet’
Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Cadillac versterkt technische staf met drie topnamen, waaronder voormalig Red Bull-ontwerpchef
Was Cadillac ‘sneller’ dan Williams in F1-race op Madring?
Cadillac krijgt twee boetes na overtredingen Sergio Perez in VT1 in Madrid
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties