Racing Point: Concurrentie is "naïef" geweest
De rivalen van Racing Point hebben zitten slapen toen zij dachten dat de overname door miljardair Lawrence Stroll geen impact zou hebben op de prestaties van het team.
De Canadese zakenman nam het team - toen nog Force India geheten - in de zomer van 2018 over van Vijay Mallya. De stal uit Milton Keynes was in de voorgaande twee seizoenen (2016 en 2017) als vierde geëindigd in het kampioenschap, maar na de overname eindigde het nieuwbakken Racing Point in 2019 ‘slechts’ als zevende.
Achter de schermen werd gedurende het afgelopen jaar echter hard gewerkt aan de RP20. De Mercedes-kloon zag er tijdens de wintertest in Barcelona snel uit en dat leidde tot schuine blikken bij de concurrentie. Technisch directeur Andrew Green kan weinig met de kritiek: "We zijn twee keer op rij vierde geworden met nauwelijks financiële middelen. We hadden geen rode cent en werden toch vierde in het kampioenschap, we hebben aangetoond wat we zonder middelen kunnen bereiken. Dus als mensen denken dat dit team – wanneer je er geld en middelen inpompt – geen vooruitgang boekt, dan ben je naïef.”
“Ik denk dat er [bij de concurrentie] een hoop frustratie zit over hun eigen werkwijze. Dat ze door hebben dat ze hun werk niet goed genoeg hebben gedaan. Zo zou ik er van buitenaf tenminste tegenaan kijken. Ik zou naar mijn aero-afdeling gaan en zeggen ‘kom op jongens, hebben jullie zitten slapen'?”, voegt Green er aan toe.
De technisch directeur is er zich van bewust dat de succesvolle start van zijn team eventueel kan leiden tot protesten van de concurrentie, maar maakt zich daarover geen zorgen: “Ik heb geen idee waar ze over klagen. Wat wij hebben gedaan is volkomen legaal. Het enige dat we doen is racen binnen de voorgeschreven regels en dat is volgens mij het hele idee achter het spelletje. We hadden dit al veel eerder willen doen, maar hadden er nooit het budget voor.”
Met medewerking van Jonathan Noble
In hoeverre lijkt de RP20 op de Mercedes van 2019?
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Perez over relatie met Verstappen: "Moeilijk om hem als F1-teamgenoot te hebben"
Perez hekelt vertrek Szafnauer: "Opvolger moet wél voldoende tijd krijgen"
Stroll onderschatte gevolgen van corona: “Heb er last van gehad"
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties