Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

MGU-K probleem leverde Ricciardo 0,000001 tijdwinst op

gedeeld
reacties

Het MGU-K probleem waardoor Daniel Ricciardo uit de kwalificatieuitslag voor de Grand Prix van Singapore werd geschrapt, leverde hem een miljoenste deel van een seconde tijdwinst op. Dat heeft onderzoek van Renault uitgewezen.

MGU-K probleem leverde Ricciardo 0,000001 tijdwinst op
Door:
22 sep. 2019 09:36

De FIA concludeerde dat Daniel Ricciardo tijdens het eerste kwalificatiesegment het maximale vermogen van de MGU-K had overschreden. Technisch afgevaardigde Jo Bauer stelde vast dat de elektromotor die vrijgekomen energie van de remmen omzet in vermogen, te veel kilowatt genereerde. De toegestane limiet is 120 kW, maar daar ging de motor van de Australiër in Q1 overheen. 

Renault begon direct een onderzoek en ontdekte dat de vermogenspiek slechts een winst van een microseconde opleverde. Bovendien gebeurde dat niet in de ronde waarmee hij uiteindelijk van Q1 naar Q2 doorging. De wedstrijdleiding was echter onverbiddelijk en stelde dat eerdere technische onvolkomenheden waarbij ook geen voordeel behaald werd als precedent gebruikt werden en ze daardoor niets anders konden dan hem te diskwalificeren.

“De beslissing gaat vrij ver, aangezien er absoluut geen voordeel behaald is”, zei teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Motorsport.com. “Het gebeurde niet in de ronde die telde, dat hebben ze zelf genoteerd in hun besluit. Het is een beetje een excuus voor hun eigen beslissing. Ik denk niet dat ze helemaal blij zijn met hun eigen besluit. Toen we een kerb raakten was er even sprake van meer toeren dan toegestaan. Dit is de eerste keer dat zoiets in Singapore gebeurt.” 

Abiteboul stelt dat er maatregelen getroffen zijn om herhaling in de race te voorkomen, maar de fabrikant moet de kwestie nog uitgebreider gaan onderzoeken om een oplossing voor de lange termijn aan te dragen. “We weten het niet. Misschien moeten we het systeem aanpassen, dat gaan we onderzoeken", aldus de teambaas. "We hebben tijdelijke maatregelen getroffen om herhaling te voorkomen. We moeten achterhalen waarom het in die ene ronde, op die ene kerb mis ging terwijl we al die jaren al heel veel ronden gemaakt hebben zonder problemen. Dat begrijpen we nog niet helemaal.”

Ricciardo wisselt voor de race in Singapore naar zijn vierde MGU-K en Control Electronics, waardoor hij formeel een gridstraf van tien plaatsen krijgt.

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Hoe Eindhovense 3D-printers de ontwikkeling van Alfa Romeo versnellen

Vorig artikel

Hoe Eindhovense 3D-printers de ontwikkeling van Alfa Romeo versnellen

Volgend artikel

Verklaard: De veranderingen waardoor Ferrari in Singapore domineerde

Verklaard: De veranderingen waardoor Ferrari in Singapore domineerde
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Singapore
Sub-evenement QU
Coureurs Daniel Ricciardo Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Casper Bekking