Formule 1 GP van Italië

Verstappen na P7 in F1-kwalificatie Monza: "Niks werkte meer"

Max Verstappen heeft zich als zevende gekwalificeerd voor de Formule 1 Grand Prix van Italië. Het was een sessie die voor hem in het teken stond van een gebrek aan grip: "Niks werkte meer."

Ronald Vording Laurens Stade

Bewerkt: 31 aug 2024, 16:25

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Nadat Max Verstappen tijdens de afsluitende vrije training voor P6 had getekend, mocht hij net zoals zijn negentien collega's aan de bak voor de kwalificatie op de hogesnelheidstempel van Monza. Helmut Marko liet vrijdag weten dat Red Bull Racing er qua balans beter uitzag dan in Zandvoort, al vormde graining van de Pirelli-banden nog wel een probleem. Zelf toonde Verstappen zich tijdens de drie oefensessies niet helemaal tevreden over de balans, al konden de teams in aanloop aan de kwalificatie nog eenmaal aan de afstelling sleutelen voordat parc fermé van kracht was.

Verstappen begon de kwalificatie met een vierde tijd in de eerste runs van Q1. Hij zakte nadien weg tot P6, maar was in de slotseconden rap onderweg met een paarse middensector. De wereldkampioen brak die ronde vroegtijdig af, al ging hij logischerwijs wel comfortabel door naar het tweede segment van de kwalificatie. Daarin tekende Verstappen voor P2 achter Lewis Hamilton, al moet gezegd dat onder meer Lando Norris de laatste run liet schieten om een setje banden te sparen. Het beloofde veel spanning voor Q3, aangezien vier verschillende teams op uiteenlopende momenten snelheid hadden getoond.

Het beslissende deel van de kwalificatie begon met een vermeende 'unsafe release' van Ferrari, nadat Verstappen in Q1 ook al Piastri op zijn weg had gevonden. De eerste run die volgde, typeerde Verstappen zelf als 'schokkend' via de boordradio. Mede door een behoorlijk moment in de Parabolica belandde hij op P8, nog achter teamgenoot Sergio Pérez. Het gaf veel ruimte voor verbetering in de afsluitende run, maar ook die verliep niet naar wens - inclusief een stofwolk van Pérez bij Lesmo 2. Verstappen wist daardoor alleen nog Pérez te pakken, waarmee hij bleef steken op P7.

Niks werkte meer

"Op een of andere manier liep het voor geen meter in Q3", blikt Verstappen bij Viaplay terug op zijn kwalificatie. "Twee nieuwe sets banden, maar ik had opeens heel veel onderstuur. Mijn auto draaide gewoon nergens meer." Hij somt op dat hij in bochten 1, 4, 6 en 7 de auto 'niet meer aan de praat' kreeg. "En dat terwijl het in Q2 nog redelijk ging. Niet [genoeg] voor pole, maar toen voelde het wel iets beter aan. En in Q3 gewoon ineens heel veel onderstuur. Dan werkt niks meer."

Opgemerkt dat het op de beelden lijkt alsof de RB20 niet doet wat Verstappen wil, reageert de kampioenschapsleider: "Nee, maar dat is natuurlijk al de hele tijd aan de gang." Verstappen doelt daarmee op het feit dat de onbalans in de RB20 al langer voelbaar is. "Het is óf overstuur, óf onderstuur, óf een beetje van beide", legt hij uit. "Het is heel lastig." 

Verstappens eerste run in Q3 leverde hem niet de gewenste rondetijd op, slechts een 1.20.047 terwijl de McLarens vooraan al in de lage 1.19 zaten. Ook in die tweede run kon hij dus niet verbeteren. "Beide runs in Q3 gingen voor geen meter. Ik ben bijna vier tienden langzamer dan [mijn tijd] in Q2. Dat is natuurlijk wel bizar, hoe dat kan. Maar de balans was er gewoon opeens totaal niet meer. [Het was] heel raar. Normaal maak je natuurlijk stappen. Nu kunnen die stappen op Monza iets kleiner zijn, maar vanaf bocht één liep het gewoon niet meer."

Geen geweldige long run

In die laatste run was ook te zien hoe Verstappen in Lesmo 2 door een stofwolk reed, die opgeworpen was door teamgenoot Sergio Pérez, die kort daarvoor te wijd ging. "Dat is nooit ideaal. Ik zag het grind en je houdt je dan wat in. Ik ging door die bocht heen en had zelf gewoon veel onderstuur. Niks werkte meer."

Door het resultaat zijn de ogen toch ineens niet alleen meer op het constructeurskampioenschap gericht, maar ook op het coureurskampioenschap. Norris start immers vanaf pole en kan goede zaken doen in de titelstrijd. "Ja, maar dat hebben we allemaal onszelf te danken", klinkt het kritisch. "De lange run was ook niet heel geweldig, dus we zien het wel. Nu staan we aan de achterkant van het groepje, maar we gaan ons best doen."

Lees ook:

Video: Verstappen komt Piastri tegen in pitstraat Monza

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

Indy IndyCar 10 u

IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing



Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

10 u

Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’



Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

13 u

Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos



Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

WEC

WEC WEC

Monza

16 u

Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

Vorig artikel F1 Monza live: Volg de kwalificatie

Volgend artikel Samenvatting van de spectaculaire F1-kwalificatie in Monza

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Waarom Oscar Piastri heeft gebroken met Mark Webber en wat dat zegt over zijn F1-toekomst



Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Meer van

Max Verstappen



Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

17 u

Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië



Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

19 u

Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Meer van

Red Bull Racing



FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend

Formule 1

Formule 1 1 d

FIA maakt laatste ADUO-resultaten van F1-seizoen 2026 bekend



Laurent Mekies: lot Liam Lawson ligt niet in mijn handen

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Laurent Mekies: lot Liam Lawson ligt niet in mijn handen



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

19 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer