Formule 1 GP van Italië
Verstappen na P7 in F1-kwalificatie Monza: "Niks werkte meer"
Max Verstappen heeft zich als zevende gekwalificeerd voor de Formule 1 Grand Prix van Italië. Het was een sessie die voor hem in het teken stond van een gebrek aan grip: "Niks werkte meer."
Ronald Vording Laurens Stade
Bewerkt: 31 aug 2024, 16:25
Kopieer link
Deel op Viber
Nadat Max Verstappen tijdens de afsluitende vrije training voor P6 had getekend, mocht hij net zoals zijn negentien collega's aan de bak voor de kwalificatie op de hogesnelheidstempel van Monza. Helmut Marko liet vrijdag weten dat Red Bull Racing er qua balans beter uitzag dan in Zandvoort, al vormde graining van de Pirelli-banden nog wel een probleem. Zelf toonde Verstappen zich tijdens de drie oefensessies niet helemaal tevreden over de balans, al konden de teams in aanloop aan de kwalificatie nog eenmaal aan de afstelling sleutelen voordat parc fermé van kracht was.
Verstappen begon de kwalificatie met een vierde tijd in de eerste runs van Q1. Hij zakte nadien weg tot P6, maar was in de slotseconden rap onderweg met een paarse middensector. De wereldkampioen brak die ronde vroegtijdig af, al ging hij logischerwijs wel comfortabel door naar het tweede segment van de kwalificatie. Daarin tekende Verstappen voor P2 achter Lewis Hamilton, al moet gezegd dat onder meer Lando Norris de laatste run liet schieten om een setje banden te sparen. Het beloofde veel spanning voor Q3, aangezien vier verschillende teams op uiteenlopende momenten snelheid hadden getoond.
Het beslissende deel van de kwalificatie begon met een vermeende 'unsafe release' van Ferrari, nadat Verstappen in Q1 ook al Piastri op zijn weg had gevonden. De eerste run die volgde, typeerde Verstappen zelf als 'schokkend' via de boordradio. Mede door een behoorlijk moment in de Parabolica belandde hij op P8, nog achter teamgenoot Sergio Pérez. Het gaf veel ruimte voor verbetering in de afsluitende run, maar ook die verliep niet naar wens - inclusief een stofwolk van Pérez bij Lesmo 2. Verstappen wist daardoor alleen nog Pérez te pakken, waarmee hij bleef steken op P7.
Niks werkte meer
"Op een of andere manier liep het voor geen meter in Q3", blikt Verstappen bij Viaplay terug op zijn kwalificatie. "Twee nieuwe sets banden, maar ik had opeens heel veel onderstuur. Mijn auto draaide gewoon nergens meer." Hij somt op dat hij in bochten 1, 4, 6 en 7 de auto 'niet meer aan de praat' kreeg. "En dat terwijl het in Q2 nog redelijk ging. Niet [genoeg] voor pole, maar toen voelde het wel iets beter aan. En in Q3 gewoon ineens heel veel onderstuur. Dan werkt niks meer."
Opgemerkt dat het op de beelden lijkt alsof de RB20 niet doet wat Verstappen wil, reageert de kampioenschapsleider: "Nee, maar dat is natuurlijk al de hele tijd aan de gang." Verstappen doelt daarmee op het feit dat de onbalans in de RB20 al langer voelbaar is. "Het is óf overstuur, óf onderstuur, óf een beetje van beide", legt hij uit. "Het is heel lastig."
Verstappens eerste run in Q3 leverde hem niet de gewenste rondetijd op, slechts een 1.20.047 terwijl de McLarens vooraan al in de lage 1.19 zaten. Ook in die tweede run kon hij dus niet verbeteren. "Beide runs in Q3 gingen voor geen meter. Ik ben bijna vier tienden langzamer dan [mijn tijd] in Q2. Dat is natuurlijk wel bizar, hoe dat kan. Maar de balans was er gewoon opeens totaal niet meer. [Het was] heel raar. Normaal maak je natuurlijk stappen. Nu kunnen die stappen op Monza iets kleiner zijn, maar vanaf bocht één liep het gewoon niet meer."
Geen geweldige long run
In die laatste run was ook te zien hoe Verstappen in Lesmo 2 door een stofwolk reed, die opgeworpen was door teamgenoot Sergio Pérez, die kort daarvoor te wijd ging. "Dat is nooit ideaal. Ik zag het grind en je houdt je dan wat in. Ik ging door die bocht heen en had zelf gewoon veel onderstuur. Niks werkte meer."
Door het resultaat zijn de ogen toch ineens niet alleen meer op het constructeurskampioenschap gericht, maar ook op het coureurskampioenschap. Norris start immers vanaf pole en kan goede zaken doen in de titelstrijd. "Ja, maar dat hebben we allemaal onszelf te danken", klinkt het kritisch. "De lange run was ook niet heel geweldig, dus we zien het wel. Nu staan we aan de achterkant van het groepje, maar we gaan ons best doen."
Lees ook:
Video: Verstappen komt Piastri tegen in pitstraat Monza
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 10 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
10 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
10 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel F1 Monza live: Volg de kwalificatie
Volgend artikel Samenvatting van de spectaculaire F1-kwalificatie in Monza
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Meer van
Max Verstappen
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 18 u
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 2 d
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 3 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer