Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Aston Martin ziet niets in verplaatsen F1-fabriek naar Gaydon

Aston Martin heeft geen plannen om haar divisie voor straatauto’s en de Formule 1-afdeling onder één dak te herbergen. Volgens eigenaar Lawrence Stroll heeft het geen zin om het F1-team uit het autosporthart van Groot-Brittannië te halen.

Aston Martin Cognizant F1 Team logo

Sinds 1 januari is Racing Point officieel overgegaan in Aston Martin en daarmee in de terugkeer van de Britse sportwagenfabrikant in de Formule 1 een feit. Het is de zesde incarnatie van het team dat in 1991 onder de naam Jordan werd opgericht en nog altijd is de fabriek van de renstal tegenover het circuit van Silverstone gevestigd. Zo’n vijftig kilometer verderop staat in Gaydon de thuisbasis van het automerk Aston Martin. Als eigenaar heeft Stroll de mogelijkheid om beide takken in hetzelfde gebouw te huisvesten, zoals Ferrari dat in Maranello doet. De Canadese zakenman denkt echter dat dit weinig zin heeft.

In 2019 kocht het toenmalige Racing Point ongeveer twaalf hectare extra grond rondom de huidige fabriek in Silverstone. “Daaraan voorafgaand hebben we gekeken [naar het verplaatsen van de F1-fabriek]”, geeft Stroll toe tegenover Racefans. “Maar het hart van een F1-team bestaat uit de mensen. Vanwege de locatie waar onze 500 medewerkers wonen, vonden we dat de nadelen groter waren dan de voordelen. We zouden veel mensen verliezen die niet bereid zouden zijn om te willen verhuizen of iedere dag anderhalf uur heen en weer te reizen. Tevens is Silverstone de Silicon Valley van de F1-teams: alles zit binnen een bereik van 20 minuten, alle geniale engineers zijn hier gestationeerd. Dat verlaten leek tegenstrijdig en niet-voordelig voor een F1-team, dus we gaan bouwen en blijven in Silverstone.”

Na zestig jaar afwezigheid keert de naam Aston Martin dus terug in de Formule 1. De optredens van het merk in 1959 en 1960 waren geen succes, maar daar hoopt Stroll in 2021 verandering in te brengen. De impact van de rentree van de sportwagenfabrikant mag volgens hem niet onderschat worden. “Het is denk ik het belangrijkste wat de F1 in decennia is overkomen”, zei Stroll. “Het is niet zomaar een start-up, maar een team met 107 jaar geschiedenis dat wereldwijd erkend wordt als leidend merk op het gebied van luxe en performance. De hele geschiedenis en het DNA van Aston Martin is gebouwd op racen.”

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Italiaanse media: Zanardi praat met familie
Volgend artikel McLaren: Derde plek opgeven vanwege aero-handicap was geen optie

Beste reacties