Formule 1 GP van Frankrijk
Steiner over roerige periode Schumacher: "Moesten rust bewaren"
De opleving van Mick Schumacher komt door Haas-teambaas Guenther Steiner omdat de renstal de rust heeft bewaard, terwijl buitenstaanders onrust aan het stoken waren over de toekomst van de Duitser bij het Amerikaanse team.
Niels Dijksterhuis Christian Nimmervoll
Gepubliceerd: 20 jul 2022, 17:08
Kopieer link
Deel op Viber
De worstelingen en crashes begin dit Formule 1-seizoen plaatsten vraagtekens bij de toekomst van Mick Schumacher. Maar sinds Canada heeft de Duitser duidelijk een stap gezet. Hoewel hij in die race door technisch malheur uitviel, sloeg hij op Silverstone en Oostenrijk met puntenfinishes terug. Op de Red Bull Ring werd hij met zijn zesde positie tevens uitgeroepen tot Driver of the Day. Volgens Haas-teambaas Guenther Steiner had de renstal altijd al vertrouwen in de coureur en laat dit ook zien dat de formatie kalm moet blijven in frustrerende tijden. "Het doel was om de rust te bewaren", zegt Steiner tegen Motorsport.com. "Het mooie is dat deze rust exact op het moment kwam dat buitenstaanders onrust probeerde te creëren. Ik zeg niet dat het voldoening geeft, maar we werken samen met Mick om succesvol en snel te zijn. Dat is ons nu gelukt. Ik ben daar zeer blij mee."
Steiner geeft toe dat Schumacher een soort van reset nodig had begin dit F1-seizoen nadat Nikita Mazepin werd vervangen door de snellere Kevin Magnussen. "Mick had het in het begin echt lastig", vervolgt de Italiaan. "Hij was vorig seizoen namelijk superieur aan zijn teamgenoot en ineens was dat niet meer het geval. Dat heeft invloed op hoe een coureur rijdt en hoeveel druk 'ie zichzelf oplegt. Dat moest hij leren. Hoe verder vooraan, hoe dikker je huid moet zijn. Neem het duel op Silverstone met Max Verstappen. Hij verloor daar, maar in dat proces leerde hij zo ontzettend veel. Als je tegen dat soort coureurs vecht dan leer je snel. In de achterhoede kom je er niet achter hoe F1 werkt. Veel gasten komen uit de Formule 2 en denken te weten hoe het in F1 werkt, maar dat kost tijd. Je kunt zoiets niet forceren. Het is net als school, daar leer je ook niet alles in twee dagen. Nu is het zaak dat Mick leert hoe hij een betere auto bestuurt, kan blijven vechten en punten scoort. Het is normaal dat het niveau vooraan hoger is. Het is goed dat hij daar nu langzamerhand komt. Nu is het zaak om het niveau dusdanig omhoog te trekken dat het normaal wordt om voor punten te vechten."
Schumacher is momenteel onderdeel van het opleidingsprogramma van Ferrari en zijn toekomst in de koningsklasse gaat voornamelijk afhangen van wat de plannen van Ferrari met hem zijn. Toch is het volgens Steiner aan Haas om te bepalen of hij bij de Amerikanen blijft of niet. "Ik ga het niet hebben over contracten met Ferrari", vervolgt hij. "En ook niet het contract tussen Ferrari en Mick, want ook ik ken die details niet. Ik heb een bepaald beeld, maar ken de details niet en wil ze ook niet kennen. Jullie als media dienen dat ook te respecteren." Volgens Steiner bepaalt Haas haar eigen koers: "Je kunt niet concluderen dat Ferrari ons vertelt wat we doen. Wij hebben daar zeggenschap over."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP GP van Qatar: Bezzecchi wint, Marquez moet wachten op titel
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
MotoGP GP van Qatar: Bezzecchi wint, Marquez moet wachten op titel
F1 GP Brazilië live: Het regent met nog 10 rondes te gaan! Norris aan de leiding voor Verstappen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
F1 GP Brazilië live: Het regent met nog 10 rondes te gaan! Norris aan de leiding voor Verstappen
WEC Monza: Cadillac wint chaotische finale, #8 Toyota stelt rijderstitel veilig
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
WEC Monza: Cadillac wint chaotische finale, #8 Toyota stelt rijderstitel veilig
Charles Milesi weet 'niet echt meer wat er gebeurde' bij zware WEC-crash
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Charles Milesi weet 'niet echt meer wat er gebeurde' bij zware WEC-crash
Vorig artikel Momentum Mercedes groeit: "Weerspiegelt enorme inzet van het team"
Volgend artikel Mogelijk laatste GP van Frankrijk: “Wil ervan genieten”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Haas F1 Team
Haas legt keuze voor Rafael Camara boven Ryo Hirakawa voor F1 GP van Brazilië uit
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Haas legt keuze voor Rafael Camara boven Ryo Hirakawa voor F1 GP van Brazilië uit
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Komatsu: Aan de kant zetten van Esteban Ocon verraste iedereen bij Haas
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
7 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer