Auteur

Christian Nimmervoll

Laatste artikelen van Christian Nimmervoll

Grid
Lijst

Wat zijn de opties voor Gasly: Mercedes, Alpine of toch gewoon AlphaTauri?

De contractverlenging van Sergio Perez bij Red Bull Racing was een teleurstelling voor Pierre Gasly. De Fransman heeft in de afgelopen seizoenen meermaals gezegd - en bewezen - klaar te zijn voor een nieuwe kans bij het topteam. Hoewel Gasly in ieder geval tot eind 2023 onder contract staat bij de Oostenrijkers, is de geruchtenmolen op gang gekomen voor na dat jaar. Maar waar kan hij precies heen als hij niet bij zijn huidige werkgever wil blijven?

Marko ziet 'gevaarlijke' tegenstander in ‘ongelofelijk snel’ Mercedes

Red Bull Formule 1-baas Helmut Marko houdt er sterk rekening mee dat Mercedes zich dit jaar nog in het gevecht vooraan meldt. Vooralsnog zijn het Red Bull en Ferrari die in 2022 de zeges onderling verdelen, maar de regerend constructeurskampioen lijkt de W13 langzaam maar zeker op orde te krijgen.

Marko ziet Perez gat naar Verstappen dichten: "Maar Max is sneller"

Sergio Perez heeft met zijn overwinning in de straten van Monaco het gat naar Charles Leclerc en teamgenoot Max Verstappen aardig verkleind. De Mexicaan staat momenteel vijftien punten achter de WK-leider, dat ziet ook Red Bull-adviseur Helmut Marko. Toch durft de Oostenrijker nog niet te zeggen of dit seizoen zich gaat ontvouwen in een strijd tussen zijn coureurs.

Surer: Sergio Perez doet absoluut mee voor de wereldtitel

Volgens voormalig Formule 1-coureur Marc Surer is Sergio Perez dit jaar een serieuze kandidaat voor de wereldtitel. De nummer drie in de WK-stand schreef vorige week de Grand Prix van Monaco op zijn naam en verkleinde daarmee zijn achterstand op klassementsleider Max Verstappen naar vijftien punten.

Red Bull reageert op Ferrari: “Crashes Sainz zijn ook niet goedkoop”

Ferrari-teambaas Mattia Binotto stelde onlangs dat Red Bull al veel van zijn ontwikkelingsbudget heeft gebruikt, maar adviseur Helmut Marko bagatelliseert deze uitspraken.

‘Brain drain’ niet de oorzaak van matige F1-vorm Mercedes, stelt Wolff

Toto Wolff ziet geen relatie tussen de tegenvallende prestaties van Mercedes in de Formule 1 dit jaar en het verlies van een aantal kopstukken in het verleden. Hij rekent erop dat de jonge garde binnen het team de situatie gaat rechtzetten.

Vertrekt Gasly bij uitblijven Red Bull-promotie? "Weinig betere opties"

Pierre Gasly heeft niet onder stoelen of banken geschoven dat hij naar eigen zeggen een tweede kans bij Red Bull Racing verdient. De Fransman vindt dat hij genoeg heeft laten zien bij AlphaTauri om recht te hebben op promotie. Het contract van Gasly loopt eind 2023 af en hij sluit niet uit om zich heen te kijken als een nieuwe kans bij Red Bull uitblijft. Franz Tost ziet echter niet veel opties buiten Red Bull Racing en AlphaTauri om.

‘Belangrijkste is dat Verstappen in staat is om races te winnen’

Een van de voornaamste conclusies die uit de eerste races van het Formule 1-seizoen 2022 kunnen worden getrokken, is dat Max Verstappen dit jaar een auto heeft waarmee races gewonnen kunnen worden. Zo luidt de mening van de Zwitserse F1-expert Marc Surer.

VW-top geeft groen licht voor F1, Red Bull-Porsche in de maak?

Vandaag, donderdag 7 april, heeft de raad van toezicht van de Volkswagen Group over Formule 1-deelname van Porsche en Audi gesproken. Uit informatie van deze site blijkt dat de seinen op groen staan. Beide merken kunnen richting 2026 instappen als motorleverancier, al is de situatie bij Porsche overzichtelijker dan bij Audi. De raad van toezicht heeft zich positief uitgelaten over F1-deelname, al blijft het (bewust) wachten op definitief witte rook.

Marko: Red Bull heeft vijftig mensen van Mercedes overgenomen

Helmut Marko doet uit de doeken dat Red Bull Powertrains ongeveer vijftig medewerkers van Mercedes heeft overgenomen. De Oostenrijker voegt toe dat de motorenafdeling van Red Bull nu al werkt aan de plannen voor 2026. Ondanks het verlies van 'goede mensen' en een stroeve start vlakt Marko Mercedes overigens nog niet uit voor het lopende Formule 1-seizoen.

Red Bull werkt aan gewicht: "Met te zware RB18 niet hele jaar vooraan"

De RB18, oftewel de Red Bull-bolide voor het Formule 1-seizoen 2022, is volgens Helmut Marko nog zo'n tien kilogram zwaarder dan het minimumgewicht van de FIA. De Oostenrijker voegt toe dat zijn team absoluut met gewichtsbesparende upgrades voor de dag moet komen om het hele jaar vooraan mee te blijven doen.

Marko: "Natuurlijk zit er clausule in nieuw F1-contract Max Verstappen"

Helmut Marko doet uit de doeken dat er 'natuurlijk' prestatieclausules in het nieuwe F1-contract van Max Verstappen zitten. De Oostenrijker geeft ermee aan dat Verstappen niet aan de hele contractduur vastzit, mocht Red Bull Racing onverhoopt niet competitief blijken. Daarnaast gaat Marko in op het belang van Verstappens contractverlenging voor bijvoorbeeld Porsche: "Dit is een mooie stimulans voor anderen."

Porsche met Red Bull in zee? VW praat volgende week over F1-deelname

Volkswagen is voornemens om volgende week of de week daarna groen licht te geven voor Formule 1-deelname. Audi zou in dat geval met McLaren in zee kunnen gaan, terwijl Porsche mikt op een langdurige samenwerking met Red Bull. Volgende week moet het uitgestelde F1-overleg plaatsvinden. Volgens ingewijden kan er ofwel op 5 april en anders een week later een knoop worden doorgehakt.

Marko wil Gasly niet kwijt: gaat hij in 2023 terug naar Red Bull?

Helmut Marko sluit niet uit dat Pierre Gasly in de toekomst terugkeert bij Red Bull Racing. Het is geen geheim dat de Fransman zijn diensten weer wil gaan inzetten bij het topteam en ook de Red Bull-adviseur wil zijn pupil niet kwijt. Het contract van Sergio Perez loopt eind 2022 af, gaat Gasly zijn comeback maken?

Wolff: Geen beschuldigende vinger naar Mercedes F1-auto of motor

Toto Wolff benadrukt dat Mercedes dit jaar niet met de beschuldigende vinger gaat wijzen naar de auto of de krachtbron die het team dit Formule 1-seizoen inzet. Dat stelt de teambaas van het fabrieksteam na de moeilijke start onder de nieuwe technische reglementen.

Box to overtake: Trapte Red Bull echt in een val van Ferrari?

Waren Charles Leclerc en Ferrari rivaal Sergio Perez in de Grand Prix van Saudi-Arabië te slim af met een ouderwetse ‘dummy pitstop’, of was er meer aan de hand? We analyseren de situatie, die in omgekeerde volgorde had kunnen resulteren in een simpele 1-2 voor Red Bull Racing.

Red Bull bijna akkoord met komst Porsche als motorleverancier

Porsche en Red Bull zijn in vergevorderde gesprekken over een samenwerking in de Formule 1. Dat heeft Motorsport.com vernomen. Het ligt in lijn met de plannen die de Volkswagen Group heeft voor deelname aan de Formule 1.

Ricciardo heeft geen spijt van vertrek bij Red Bull na titel Verstappen

Daniel Ricciardo zegt nog altijd geen spijt te hebben van zijn beslissing om na 2018 weg te gaan bij Red Bull, ook niet nu het team met Max Verstappen wereldkampioen is geworden.

Ricciardo niet bezorgd om positie binnen McLaren na contractverlenging Norris

Daniel Ricciardo is niet bang dat de contractverlenging van Lando Norris een nadelige impact kan hebben op zijn eigen positie binnen het McLaren Formule 1-team.

Marko: "Titel Verstappen is grootste sportprestatie van Red Bull"

Helmut Marko stelt dat de wereldtitel van Max Verstappen het grootste sportieve succes is dat Red Bull tot dusver heeft geboekt. De motorsportchef plaatst de triomf van dit jaar boven alle wereldtitels van Sebastian Vettel: "Qua intensiteit kun je niets hiermee vergelijken." Marko voegt eraan toe dat Verstappen ook wel had kunnen winnen als de coureurs met een ronde achterstand er niet voorbij waren gelaten.

Wolff: "F1-ontknoping net als hand van God en Wembley 1966"

Toto Wolff vindt de Formule 1-wereldtitel van Max Verstappen net zo controversieel als 'de hand van God' en het befaamde doelpunt tijdens de finale van het WK-voetbal 1966 tussen Engeland en West-Duitsland. De Oostenrijker legt uit dat hij zich na afloop van de race in Abu Dhabi machteloos voelde. "Het was net als in een totalitair regime. Zo machteloos heb ik me in mijn hele leven nog niet gevoeld, behalve als kind."

Update: Horner verlengt contract als teambaas Red Bull Racing

Christian Horner blijft langer bij Red Bull Racing als teambaas. Helmut Marko deed bij het Oostenrijkse Servus TV uit de doeken dat er achter de schermen is gewerkt aan een nieuwe verbintenis van de Brit. De motorsportchef liet echter nog in het midden of het papierwerk al was ondertekend of niet. Navraag door Motorsport.com leert dat de handtekeningen inderdaad zijn gezet en dat Horner tot zeker 2026 blijft.

Verstappen langer bij Red Bull? "Geen risico dat hij naar Mercedes gaat"

Helmut Marko wil Max Verstappen graag langer aan Red Bull binden en ziet een onbedoeld voordeel aan de intense titelstrijd van dit jaar. De Red Bull-topadviseur stelt dat er "geen gevaar" meer is dat Verstappen binnen afzienbare tijd de overstap maakt naar Mercedes. "Daarvoor is er in Silverstone te veel kapot gemaakt."

Hoe het coronavirus nog een rol kan spelen in de F1-titelstrijd

In de Formule 1-paddock zijn de strikte protocollen om het coronavirus buiten de deur te houden steeds verder afgezwakt. Teams en coureurs waken echter voor de oplopende cijfers en de mate waarin het een rol kan spelen in de uitkomst van de Formule 1-titelstrijd.

VW Group maakt werk van F1, McLaren ontkent overname door Audi

De McLaren Group heeft geruchten over een eventuele overname van Audi ten stelligste ontkend. Wel lijkt langzaamaan duidelijk te worden dat het Duitse concern de Formule 1 niet langer met twee merken wil betreden.

Volkswagen en de Formule 1: de actuele stand van zaken

Het begint er meer en meer op te lijken dat de Volkswagen Group onder het nieuwe motorreglement toetreedt tot de Formule 1. Hoe zit de vork in de steel en wat moet er nog gebeuren totdat het echt zo ver is?

Wolff: Hamilton en Russell als de tovenaar en zijn leerling

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft er de volste vertrouwen in dat er volgend jaar geen problemen zullen ontstaan met Lewis Hamilton en George Russell als rijderspaar.

Netflix “zou bod overwegen” als de Formule 1 weer verkocht wordt

Netflix heeft geen interesse zich te mengen in de strijd om uitzendrechten van de Formule 1, maar overweegt wel mee te dingen als Liberty Media het kampioenschap ooit weer in de verkoop doet.

Analyse F1-motortop in Monza: Nu gaat het om de details

De CEO’s van verschillende autofabrikanten zijn tijdens de Grand Prix van Italië op Monza bijeengekomen om de toekomstige Formule 1-motor te bespreken. Er zijn weer een aantal belangrijke knopen doorgehakt, zo heeft Motorsport.com vernomen.

Wat verandert er in 2022 aan de pitstops in de Formule 1?

De regelwijziging voor de Formule 1-auto's voor 2022 omvat niet alleen ingrijpende wijzigingen aan het chassis en de aerodynamica. Ook de wielen moeten er aan geloven. De velgen worden veel groter en de wieldoppen keren terug. En dat heeft gevolgen voor de pitstops.

Formule 1 lijkt op weg naar akkoord over nieuw motorenreglement

Het lijkt er op dat er mogelijk al in september overeenstemming wordt bereikt over de nieuwe aandrijflijn die over een paar jaar in de Formule 1 moet worden geïntroduceerd. De betrokken partijen zouden het op hoofdlijnen eens zijn.

Hamilton: Beschuldigingen van tactische spelletjes in Q3 zijn dom

Lewis Hamilton wist met zijn langzame outlap bij zijn tweede run in Q3 van de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije de aandacht op zich gevestigd. Commentaar dat hij hiermee een tactisch spelletje ten uitvoering bracht, wijst hij resoluut van de hand. “Degenen die dergelijke opmerkingen maken, weten duidelijk niets van wat we hier doen.”

Waarom FIA verbaasd reageerde op mail van Wolff na Verstappen-crash

Mercedes en de FIA zaten niet op dezelfde golflengte over de mail die Toto Wolff tijdens de Britse Grand Prix naar de wedstrijdleiding heeft gestuurd. De Oostenrijkse teambaas dacht dat hij de stewards met een (semi-) officieel document kon overtuigen, maar de autosportfederatie laat weten dat het document helemaal geen officiële waarde heeft.

Interview Marko: Verstappen heeft streepje voor, Mercedes onsportief

Vraag naar één van de meest uitgesproken karakters in de paddock en grote kans dat het antwoord naar de naam Helmut Marko luistert. De Oostenrijker is wat men noemt recht voor de raap in goede en slechte tijden. Anno 2021 heeft zijn team de wind in de zeilen. Wat is het aandeel van Max Verstappen daarin, hoe verhoudt de Nederlander zich tot Lewis Hamilton en hoe ervaart Marko de strijd met Mercedes? Motorsport.com spreekt uitgebreid met de topadviseur van Red Bull.

Audi of Porsche in F1? Marko onthult het wensenlijstje van VW

Achter de schermen praten fabrikanten volop over het nieuwe motorreglement in de Formule 1. Namens de Volkswagen Group zitten er vertegenwoordigers van Audi en Porsche aan tafel. Het klinkt hoopgevend, al heeft het Duitse concern volgens Helmut Marko wel een aantal wensen. In gesprek met Motorsport.com geeft Marko tekst en uitleg en gaat hij ook in op zijn eigen toekomstvisie voor F1-motoren.

Marko: Russell zou zeker het overwegen waard zijn voor Red Bull

Red Bull kijkt met een schuin oog naar de ontwikkelingen rond de contractuele situatie van George Russell. Adviseur Helmut Marko sluit niet uit dat de Oostenrijkse formatie de Brit een aanbod doet als Mercedes er niet in slaagt om hem een plek te geven in het fabrieksteam.

Steiner: Liever meer double-headers dan één triple-header

De Formule 1 werkt in 2021 maar liefst vier triple headers af. Onder de teams is het fenomeen niet bepaald populair en ook Haas F1-teambaas Guenther Steiner is geen fan. Hij stelt dat hij liever een hele reeks double headers heeft dan vier keer in een jaar drie opeenvolgende races.

Ambitieus Aston Martin vergelijkt zichzelf met Mercedes en Red Bull

De Engelse Formule 1-renstal Aston Martin heeft zich ten doel gesteld om binnen vier tot vijf jaar de wereldtitel in de Formule 1 te veroveren. Teambaas Otmar Szafnauer sprak die ambitie uit tijdens een online media-evenement.

Bottas houdt motivatie hoog met negatieve foto op computer

Valtteri Bottas heeft onthuld dat hij een ‘negatieve’ foto op zijn computer gebruikt als motivatie om te laten zien wat hij kan. Daartoe heeft de Mercedes-coureur besloten na een suggestie van teambaas Toto Wolff, die zichzelf op een vergelijkbare manier motiveert.

Red Bull verhuist Tsunoda naar Italië om vertrouwen terug te vinden

Na een veelbelovende start van zijn Formule 1-carrière in Bahrein heeft Yuki Tsunoda de goede lijn niet voort weten te zetten. Red Bull heeft daarom besloten om de Japanner naar Italië te laten verhuizen, stelt adviseur Helmut Marko.

Marko: Red Bull denkt pas in zomerstop na over toekomst Perez

Red Bull Racing gaat pas in de zomerstop knopen doorhakken over wie in 2022 de teamgenoot wordt van Max Verstappen. Hoewel de renstal tevreden is met de verrichtingen van Sergio Perez in de races, moet de Mexicaan volgens Dr. Helmut Marko dus nog even geduld hebben voor hij zekerheid heeft over zijn toekomst.

Marko rekent met slimme truc op 39.000 F1-fans in Oostenrijk

Ondanks de coronamaatregelen zullen de tribunes op de Red Bull Ring waarschijnlijk goedgevuld zijn tijdens de twee Formule 1-races in Oostenrijk volgende maand. Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft goede hoop dat het circuit voor beide races 39.000 fans kan verwelkomen.

FIA sluit uit dat Leclerc met opzet crashte in Q3 in Monaco

Kijkend naar de schade aan de Ferrari van Charles Leclerc sluit FIA-wedstrijdleider Michael Masi uit dat de Monegask met opzet is gecrasht tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. Wel geeft hij aan dat de autosportfederatie gaat kijken naar de regel die de IndyCar hanteert voor het veroorzaken van een rode vlag in de kwalificatie.

Rosberg: Te vroeg besloten om te stoppen met Formule 1

Nico Rosberg was eind 2016 eigenlijk helemaal niet van plan om al direct na zijn wereldtitel met Formule 1-pensioen te gaan. Dat onthult de Duitse oud-coureur in een interview dat op 21 mei verschijnt bij de Duitse collega’s van Formel1.de.

Marko: Striktere vleugeltests FIA zeker niet beslissend voor WK

De FIA kondigde eerder deze week extra tests voor de achtervleugel aan om buigende varianten te kunnen opsporen. Red Bull lijkt een van de teams die daardoor getroffen zou kunnen worden, maar adviseur Helmut Marko staat er ontspannen in. Hij ziet de buigende achtervleugels niet als iets dat het wereldkampioenschap kan beslissen.

Bottas over Russell-geruchten: "Is maar één F1-team dat zoiets doet"

Valtteri Bottas zegt zeker te weten dat hij tijdens het seizoen niet wordt vervangen bij Mercedes. De Fin reageert daarmee op geruchten uit het Verenigd Koninkrijk dat George Russell tijdens het seizoen al kan promoveren naar het fabrieksteam. Bottas is echter overtuigd en deelt en passant een kleine sneer uit aan Red Bull Racing.

Gasly houdt hoop op zitje bij Red Bull: "Dat moet het doel zijn"

Hoewel Pierre Gasly niet de beste start van het seizoen kent, hoopt de Franse coureur van AlphaTauri in de toekomst nog steeds promotie naar Red Bull Racing af te kunnen dwingen. Gebeurt dat niet, dan overweegt hij een overstap naar een ander team.

Marko over kwalificatiecrash Tsunoda: "Hij was overmoedig"

Yuki Tsunoda kon afgelopen weekend in Imola zijn goede debuut in de Formule 1 geen vervolg geven met een nieuwe puntenfinish. De Japanse rookie van AlphaTauri pakte in Bahrein direct twee WK-punten, maar eindigde in Italië op de twaalfde plaats.

Nürburgring 'verbaasd' door geruchten over F1-race in 2021

De verantwoordelijken op de Nürburgring zijn verbaasd door geruchten over een mogelijke Formule 1-race in 2021. Het Duitse circuit zou in beeld zijn om de plek van de Canadese GP over te nemen. Een woordvoerder van de Nürburgring laat echter aan Motorsport.com weten dat er 'nog geen concrete gesprekken met de Formule 1 hebben plaatsgevonden'.

Nieuwe CEO Williams praat nog geregeld met familie Williams

De familie Williams is al ruim een half jaar niet meer verbonden aan de legendarische renstal uit Grove, maar de nieuwe CEO Jost Capito heeft nog steeds regelmatig contact met Claire Williams en voormalig technisch directeur en teamadviseur Patrick Head.

Marko: 2021 achter de schermen moeilijkste F1-jaar voor Red Bull

Helmut Marko stelt dat 2021 op organisatorisch vlak het lastigste jaar uit de Formule 1-geschiedenis van Red Bull wordt. De Oostenrijker wil dit jaar een gooi naar de wereldtitel doen met Max Verstappen, maar het team moet achter de schermen ook werken aan de nieuwe auto voor 2022. In gesprek met Motorsport.com licht Marko de uitdagingen toe.

Zit Vettel verkeerd bij Aston Martin? Marko had andere keuze gemaakt

Helmut Marko stelt dat Sebastian Vettel dit seizoen niet op de grid had moeten staan en in 2022 had moeten terugkeren in de Formule 1. De Oostenrijker blijft daarmee trouw aan zijn eigen standpunt: een sabbatical was de beste optie geweest voor Vettel. Marko verwacht namelijk dat er richting 2022 kansen komen bij topteams.

Andretti: “Politiek hoort niet thuis binnen Formule 1”

Mario Andretti is geen liefhebber van de politieke boodschappen die door onder andere Lewis Hamilton de Formule 1 worden binnengebracht. De wereldkampioen van 1978 is van mening dat politiek geen plaats heeft binnen sport, en dus ook niet binnen de koningsklasse van de autosport.

Marko: Wedstrijdleiding had Verstappen nog hogere straf kunnen geven

Helmut Marko stelt dat Red Bull Racing naar behoren heeft gehandeld door de leiding op te geven in de Grand Prix van Bahrein. Max Verstappen haalde Lewis Hamilton buitenom in, maar overschreed daarbij de baanlimieten in bocht 4. De Nederlander gaf nadien aan 'liever vijf seconden tijdstraf' te incasseren, maar Marko denkt dat de straf nog hoger was uitgevallen.

Steiner: Beeldvorming laat Mazepin ‘slechter lijken dan hij is’

Nikita Mazepin begint niet met de best mogelijke reputatie aan zijn eerste seizoen in de Formule 1. Haas F1-teambaas Guenther Steiner is echter van mening dat de Russische ‘bad boy’ niet zo slecht is als dat het nieuws van de afgelopen maanden doet vermoeden.

Marko: "Red Bull ligt op schema met eigen motorproject in F1"

Helmut Marko stelt dat Red Bull volledig op schema ligt met het eigen motorenproject in de Formule 1. Het inrichten van de benodigde faciliteiten zou volgend jaar afgerond moeten zijn. Ook vertelt Marko over de eigen motorplannen voor 2025 en de vermeende interesse in een samenwerking met het VW-concern.

Steiner: Geen probleem met beeldvorming in Drive to Survive

Niet alle betrokkenen in de Formule 1 zijn even blij met de manier waarop de Netflix-serie Drive to Survive het verhaal van een F1-seizoen vertelt en hoe de personages worden neergezet. Guenther Steiner, een van de grote sterren van de serie, heeft daar echter helemaal geen problemen mee.

Marko onder de indruk van 'sensationele' F1-nieuwkomer Tsunoda

Yuki Tsunoda heeft tijdens de Formule 1-wintertest in Bahrein een goede indruk achtergelaten. Red Bull-topadviseur Helmut Marko is in ieder geval zeer te spreken over de verrichtingen van de Japanse debutant. "Yuki was sensationeel, echt sensationeel."

Marko: Beste test uit Red Bull-geschiedenis, maar Mercedes favoriet

Helmut Marko stelt dat de wintertest voor het Formule 1-seizoen 2021 de beste test uit de bestaansgeschiedenis van Red Bull Racing is geweest. De Oostenrijkse topadviseur is erg te spreken over de RB16B, maar wil niets weten van een favorietenrol: "Mercedes blijft in mijn optiek de favoriet."

Wat zegt testoptreden van Red Bull? "In ieder geval positief begin"

Analist Alexander Würz is aardig te spreken over Red Bull Racing na de eerste testdagen in Bahrein. De voormalig F1-coureur erkent dat het begin weinig tot niets zegt over de uiteindelijke verhoudingen, maar ziet wel een verschil met Red Bull uit de voorbije jaren. De Oostenrijker geeft tekst en uitleg in gesprek met Motorsport.com.