Formule 1 GP van Nederland

Alonso maakt excuses aan Hamilton: "Zei het in heetst van de strijd"

Fernando Alonso heeft in de persconferentie voor de Nederlandse GP zijn excuses aangeboden aan Lewis Hamilton naar aanleiding van zijn uitspraken via de boordradio tijdens de Grand Prix van België, nadat het tweetal in de openingsronde van de race met elkaar in aanraking kwam.

Bjorn Smit Adam Cooper

Gepubliceerd: 1 sep 2022, 13:07

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes W13 crasht met Fernando Alonso, Alpine A522

Kort na de start van de Belgische Grand Prix kwamen Fernando Alonso en Lewis Hamilton met elkaar in aanraking tijdens hun strijd om de tweede positie. Hamilton werd het slachtoffer van zijn eigen overoptimistische actie en zou later in de eerste ronde uitvallen, terwijl Alonso door kon en uiteindelijk als vijfde eindigde op Spa-Francorchamps. Via de boordradio liet hij direct na het incident echter blijken niet blij te zijn met Hamilton. De Alpine-coureur noemde zijn voormalige teamgenoot een "idioot die alleen weet hoe hij moet racen als hij vanaf de eerste positie mag starten". Na afloop van de race in België liet Alonso alweer een gematigder geluid horen, maar toch komt hij in Zandvoort nog terug op zijn uitspraken.

"Allereerst is Lewis een kampioen, een legende van ons tijdperk", begint de Spanjaard na een vraag van Motorsport.com of hij spijt heeft van zijn opmerkingen via de boordradio. Hij verklaart dat hij de uitspraken in het heetst van de strijd deed. "Ik wil mijn excuses aanbieden, ik dacht niet na over wat ik zei. Ik denk na het zien van herhalingen eerlijk gezegd niet dat hem veel kwalijk valt te nemen in die situatie. Het was een incident in de openingsronde en we rijden allemaal dicht bij elkaar in de buurt." Ook staat hij niet achter zijn woorden dat Hamilton alleen vanaf de eerste plek weet hoe hij moet racen. "Dat is iets wat je in het heetst van de strijd zegt, maar niets van wat ik toen zei, is ook echt waar."

Stoppen met uitzenden boordradio's?

Alonso hoopt donderdag in Zandvoort persoonlijk zijn excuses aan te bieden aan Hamilton. "Ik heb namelijk absoluut geen problemen met hem en ik heb heel veel respect voor hem", vervolgt hij. Wel pleit de 41-jarige Spanjaard ervoor om het radioverkeer tussen de coureurs en de teams en wedstrijdleiding niet meer openbaar te maken. "In voetbal, tennis of wat dan ook heb je momenten van privacy met je team, waarop je alles voorbereidt", beargumenteert Alonso. "Ik weet echter dat dit onderdeel is van de show en ik weet ook dat alle radio's die uitgezonden worden spicy zijn, want dat wilde sport graag in de race terugzien. Ze spelen nooit af dat je naar differentieel-positie vijf moet, want dat is niet interessant. Dat is wel waar we het iedere ronde over hebben, maar ik begrijp dat wel. Helaas is de hele tijd stil zijn de enige maatregel die je kan nemen om te voorkomen dat er dingen uitgezonden worden waar je niet over hebt nagedacht."

De gepeperde uitspraken van Fernando Alonso via de boordradio in Spa

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

F1 Formule 1 37 min

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda



GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 1 u

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 11 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Vorig artikel F2-coureur Drugovich ziet F1-kansen slinken: "Richt op een reserverol"

Volgend artikel Verstappen gelooft niet in thuisvoordeel: Ferrari zal dichterbij zitten

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Bjorn Smit



Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez

Formule 1

Formule 1 3 m

Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez



McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium



Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van China

6 m

Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?

Meer van

Fernando Alonso



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar

Dakar 6 d

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

21 u

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer