Analyse
Formule 1 GP van Australië
F1 Tech: De nieuwste diffuser-update van de Ferrari F1-75
Ondanks de uitstekende vorm, kampt Ferrari nog altijd met porpoising. De Scuderia heeft het gestuiter op hoge snelheid nog niet volledig onder de knie. In Melbourne werd een licht gewijzigde diffuser getest.
Casper Bekking Giorgio Piola
Bewerkt: 15 apr 2022, 11:01
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Ferrari beschikt in deze fase van het Formule 1-seizoen 2022 over de beste auto van het veld. Charles Leclerc zegevierde in Bahrein en Australië, en eindigde in Saudi-Arabië na een rondenlang gevecht met rivaal Max Verstappen als tweede. Waar de rivaal uit Milton Keynes tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna een groot updatepakket introduceert, houdt Ferrari de kaarten nog even tegen de borst. De F1-75 heeft sinds de start van de pre-season tests in februari geen ingrijpende veranderingen ondergaan.
De Scuderia heeft ervoor gekozen om tijdens de thuisrace op Imola ook geen nieuwe onderdelen op de wagen te zetten. Op de Autodromo Enzo e Dino Ferrari vindt namelijk het eerste sprintraceweekend van het seizoen plaats, waardoor er minder tijd is om de nieuwe onderdelen te testen voordat de kwalificatie plaatsvindt. Wel liet teambaas Mattia Binotto doorschemeren dat er kleine veranderingen doorgevoerd worden. De formatie kampt namelijk nog altijd met porpoising. “We proberen de problemen die we tot op heden hebben te beperken. Dan denk ik aan porpoising en het gestuiter dat onze snelheid in Melbourne heeft beïnvloed. We gaan daar opnieuw aan werken. Maar de significante upgrades komen later in het seizoen.”
Op korte termijn lijkt het team zich te concentreren op de diffuser. Leclerc experimenteerde in de eerste vrije training in Albert Park al met een herziene versie. De aanpassingen hebben betrekking op het centrale deel van de diffuser, dat omhoog loopt vanaf de verbinding met de plank onder de wagen tot de crashstructuur. Het team heeft een bult toegevoegd aan het ontwerp. Het doel hiervan is om de stabiliteit van de achterzijde te verbeteren. Met deze aanpassing gaat er wat volume van de diffuser verloren, maar de verwachting is dat de nieuwe vormgeving onder bepaalde rijhoogten voor meer downforce zorgt. Dat kan nuttig zijn om het stuiteren onder controle te krijgen.
Ferrari verzamelde in Melbourne data bij de Monegaskische WK-leider, de verwachting is dat in Imola beide rijders met dit concept gaan rijden.
De voorvleugel van de Ferrari F1-75 met rijhoogtesensoren
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
In deze fase van de ontwikkeling is data nog van cruciaal belang. Daarom werd de voorvleugel van Carlos Sainz afgelopen raceweekend voorzien van optische rijhoogtesensoren. De meetapparatuur zat aan beide kanten van de neus en in het midden van de voorvleugel. Daarnaast werden twee camera’s gemonteerd om beeldmateriaal te maken van de buiging van de endplate.
Tijdens de eerste vrije training werd de achtervleugel van Leclerc ook voorzien van flo-viz verf, om ter plaatse snel te kunnen beoordelen of alles naar verwachting werkt.
Charles Leclerc met flo-viz verf op de achtervleugel
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 GP van Mexico live: Max Verstappen naar tweede plek na gevecht tussen Ferrari's
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
50 min
F1 GP van Mexico live: Max Verstappen naar tweede plek na gevecht tussen Ferrari's
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Qatar
2 u
Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?
Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Vorig artikel McLaren heeft duidelijk plan opgesteld op weg naar herstel
Volgend artikel Staat de GP van Miami op losse schroeven? Omwonenden stappen naar rechter
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Ferrari
Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
4 u
Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico
Lewis Hamilton opgelucht na historische eerste Ferrari-pole: "Ik hou nog steeds van wat ik doe"
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
21 u
Lewis Hamilton opgelucht na historische eerste Ferrari-pole: "Ik hou nog steeds van wat ik doe"
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer