Giorgio Piola

F1 Tech: Hoe Alpine met aanpassingen succesvol was in Las Vegas F1 Tech: Hoe Alpine met aanpassingen succesvol was in Las Vegas

F1 Las Vegas 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Las Vegas 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Brazilië 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Brazilië 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: Hoe de topteams zich aanpasten aan de unieke karakteristieken van Mexico F1 Tech: Hoe de topteams zich aanpasten aan de unieke karakteristieken van Mexico

F1 Mexico 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Mexico 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: De updates uit de pitlane in Japan uitgelegd F1 Tech: De updates uit de pitlane in Japan uitgelegd

F1 Tech: Het chassisdetail dat de F1-aanpak van Red Bull typeert F1 Tech: Het chassisdetail dat de F1-aanpak van Red Bull typeert

F1 Singapore 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Singapore 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde

De gevarieerde vleugelaanpak die laat zien dat Monza een F1-uitzondering blijft De gevarieerde vleugelaanpak die laat zien dat Monza een F1-uitzondering blijft

F1 Monza 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Monza 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

Waarom Aston Martins nieuwste F1-upgrade nieuwe pitgereedschappen noodzakelijk maakt Waarom Aston Martins nieuwste F1-upgrade nieuwe pitgereedschappen noodzakelijk maakt

F1 Zandvoort 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Zandvoort 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: Nieuwe Mercedes-sidepods zijn vooral een geïmproviseerde oplossing F1 Tech: Nieuwe Mercedes-sidepods zijn vooral een geïmproviseerde oplossing

GP België 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat GP België 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: Mercedes slaat nieuwe weg in met innovatieve achtervleugel F1 Tech: Mercedes slaat nieuwe weg in met innovatieve achtervleugel

F1 Hongarije 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Hongarije 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

Alpine neemt opvallende nieuwe voorvleugel mee naar F1 Hongarije Alpine neemt opvallende nieuwe voorvleugel mee naar F1 Hongarije

De 11 veranderingen die van de McLaren MCL60 een F1-raket hebben gemaakt De 11 veranderingen die van de McLaren MCL60 een F1-raket hebben gemaakt

Mercedes toont nieuwe voorvleugel in aanloop naar F1 Silverstone Mercedes toont nieuwe voorvleugel in aanloop naar F1 Silverstone

F1 Tech: Hoe Ferrari een doorbraak beleefde met de SF-23 F1 Tech: Hoe Ferrari een doorbraak beleefde met de SF-23

Ferrari pakt voorvleugel flink aan voor Grand Prix van Oostenrijk Ferrari pakt voorvleugel flink aan voor Grand Prix van Oostenrijk

F1 Tech: Hoe Red Bull naar langzamere auto's kijkt om sneller te worden F1 Tech: Hoe Red Bull naar langzamere auto's kijkt om sneller te worden

F1 Spanje 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Spanje 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: Hoe Red Bull de RB19 blijft verbeteren F1 Tech: Hoe Red Bull de RB19 blijft verbeteren

F1 Tech: De belangrijkste F1-updates van Mercedes onder de loep F1 Tech: De belangrijkste F1-updates van Mercedes onder de loep

Vloerupdate verraadt waar prioriteiten Ferrari liggen in F1 2023 Vloerupdate verraadt waar prioriteiten Ferrari liggen in F1 2023

F1 Tech: Hoe teams hun bolides veranderen zonder nieuwe onderdelen F1 Tech: Hoe teams hun bolides veranderen zonder nieuwe onderdelen

F1 Miami 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Miami 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Baku 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Baku 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: De veranderingen die het op een na meest verbeterde team vooruit helpen F1 Tech: De veranderingen die het op een na meest verbeterde team vooruit helpen

Hoe de nieuwe voorvleugel de F1-auto van Alfa Romeo beter kan maken Hoe de nieuwe voorvleugel de F1-auto van Alfa Romeo beter kan maken

F1 Tech: Hoe updates aan de vloer AlphaTauri helpen om zwakheden aan te pakken F1 Tech: Hoe updates aan de vloer AlphaTauri helpen om zwakheden aan te pakken

F1 Tech: Red Bull blijft vleugels aanpassen in jacht op successen F1 Tech: Red Bull blijft vleugels aanpassen in jacht op successen

GP Australië 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat GP Australië 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: De wijzigingen aan de remschijven die Red Bull aan succes helpen F1 Tech: De wijzigingen aan de remschijven die Red Bull aan succes helpen

Waarom de RB19 van Max Verstappen en Sergio Perez zo snel is op rechte stukken Waarom de RB19 van Max Verstappen en Sergio Perez zo snel is op rechte stukken

F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari? F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari?

F1 Jeddah 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat F1 Jeddah 2023: De laatste technische updates rechtstreeks uit de pitstraat

F1 Tech: De gedachte achter de unieke slidepods van Aston Martin F1 Tech: De gedachte achter de unieke slidepods van Aston Martin

F1 Tech: Hoe Mercedes en Ferrari proberen topsnelheid Red Bull te evenaren F1 Tech: Hoe Mercedes en Ferrari proberen topsnelheid Red Bull te evenaren

F1 Tech: Waarom de nieuwe achtervleugel wijst op een andere aanpak voor Mercedes F1 Tech: Waarom de nieuwe achtervleugel wijst op een andere aanpak voor Mercedes

F1 Tech: Waarom de vloeren een belangrijk ontwikkelingsfront zijn geworden F1 Tech: Waarom de vloeren een belangrijk ontwikkelingsfront zijn geworden

Waarom F1-teams het niet eens zijn over beste oplossing sidepods Waarom F1-teams het niet eens zijn over beste oplossing sidepods

Wat zijn de nieuwe technische F1-regels voor 2023 en waarom veranderen ze steeds? Wat zijn de nieuwe technische F1-regels voor 2023 en waarom veranderen ze steeds?

Hoe Red Bull Racing de RB18 de meest dominante F1-auto van 2022 maakte Hoe Red Bull Racing de RB18 de meest dominante F1-auto van 2022 maakte

F1 Tech: Hoe Aston Martin weer aansluiting kreeg bij de middenmoot F1 Tech: Hoe Aston Martin weer aansluiting kreeg bij de middenmoot

F1 Tech: Hoe Ferrari de vloer aanpast voor de GP van Japan F1 Tech: Hoe Ferrari de vloer aanpast voor de GP van Japan

F1 Tech: De belangrijkste ontwerpkeuzes waardoor Red Bull kan domineren F1 Tech: De belangrijkste ontwerpkeuzes waardoor Red Bull kan domineren

F1 Tech: De trendbreuk waarmee Red Bull de GP van Italië won F1 Tech: De trendbreuk waarmee Red Bull de GP van Italië won

F1 Tech: De belangrijkste trends rond de vloeren in 2022 F1 Tech: De belangrijkste trends rond de vloeren in 2022

F1 Tech: De 5 meest opvallende innovaties in de eerste seizoenshelft F1 Tech: De 5 meest opvallende innovaties in de eerste seizoenshelft

F1 Tech: De gevolgen van het radicale vleugelontwerp van Aston Martin F1 Tech: De gevolgen van het radicale vleugelontwerp van Aston Martin

F1 Tech: De vleugels van Red Bull in Hongarije F1 Tech: De vleugels van Red Bull in Hongarije

F1 Tech: Waarom de Haas-update meer is dan een simpele Ferrari-kopie F1 Tech: Waarom de Haas-update meer is dan een simpele Ferrari-kopie

F1 Tech: Ferrari introduceert nieuwe vloer tijdens GP van Frankrijk F1 Tech: Ferrari introduceert nieuwe vloer tijdens GP van Frankrijk

F1 Tech: Zo heeft Ferrari het snelheidsverschil met Red Bull verkleind F1 Tech: Zo heeft Ferrari het snelheidsverschil met Red Bull verkleind

F1 Oostenrijk 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat F1 Oostenrijk 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat

F1 Tech: De kleine upgrades van Ferrari voor Silverstone F1 Tech: De kleine upgrades van Ferrari voor Silverstone

F1 Tech: Waarom de FIA focust op de rolbeugel van Alfa Romeo F1 Tech: Waarom de FIA focust op de rolbeugel van Alfa Romeo