Auteur

Giorgio Piola

Laatste artikelen van Giorgio Piola

Grid
Lijst

De keuze die Sainz' topsnelheid beperkte in F1-strijd met Verstappen

Ferrari bracht een nieuwe specificatie van de achtervleugel mee naar de Grand Prix van Canada, waarmee het de luchtweerstand wilde verminderen en de topsnelheid wilde verhogen. Met het oog op de strijd met de Red Bulls is dat een belangrijke ontwikkeling.

F1 Tech: Meer technische ontwikkelingen bij Canadese Grand Prix

De Formule 1-teams hebben voor de Grand Prix van Canada weer enkele nieuwe en andere onderdelen meegenomen om te voldoen aan de eisen van het Circuit Gilles Villeneuve. Aan de hand van foto's van Giorgio Piola en Sutton Images werpen we een blik op de oplossingen die de teams hebben gekozen.

F1 Canada 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat

Hoewel de teams vorige week nog in Azerbeidzjan raceten, hebben de meesten toch nog wat nieuwe onderdelen meegenomen naar de Grand Prix van Canada. Aan de hand van foto's van Giorgio Piola en Sutton Images nemen we de nieuwste en opvallendste ontwikkelingen bij de diverse Formule 1-teams onder de loep.

F1 Azerbeidzjan 2022: De laatste updates uit de pitstraat in Baku

De Formule 1-teams maken zich in Baku op voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images maakten een rondje door de pitstraat op zoek naar innovaties.

F1 Tech: De ‘groene Red Bull’ van Aston Martin van dichtbij bekeken

Nog voordat er een meter gereden is in Spanje heeft Aston Martin al voor opschudding gezorgd met de updates die het team meegenomen heeft voor dit weekend. De vernieuwde wagen lijkt verdacht veel op de RB18 van Red Bull Racing.

De aerodynamische strijd tussen Red Bull en Ferrari dit F1-seizoen

Het verschil in rondetijd tussen Red Bull en Ferrari is dit jaar voorlopig erg klein, maar de twee Formule 1-teams hebben een contrasterende benadering van de set-ups gekozen.

F1 Tech: De nieuwe onderdelen die Mercedes hoop gaven in Miami

Even leek Mercedes tijdens de Grand Prix van Miami het lek boven te hebben, want in handen van George Russell werd de snelste tijd geklokt in de tweede vrije training. De vreugde bij de Duitse fabrikant bleek echter van korte duur.

De extreme aanpak van Mercedes aan de voorvleugel

Mercedes heeft de verwachtingen voor de upgrades van de Grand Prix van Miami naar beneden bijgesteld, maar de ambities van het Formule 1-team zijn duidelijk gebaseerd op een behoorlijk innovatieve vernieuwing van de voorvleugel.

F1 Tech: Het Red Bull ‘schaatsijzer’ dat de oplossing kan zijn voor porpoising

Een van de sleutelaspecten van de huidige generatie Formule 1-bolides is de aerodynamica van de onderkant. Een deel van de wagens dat slechts zelden in beeld komt, maar waar cruciale ontwikkelingen plaatsvinden. Bijvoorbeeld om porpoising aan te pakken.

F1 Tech: Mercedes ook op Imola op zoek naar meer snelheid

Het Mercedes F1 Team is ver verwijderd van de topvorm van de voorbije jaren. De constructeurskampioen kan zich niet mengen in de strijd om de prijzen. Alle aandacht gaat dan ook uit naar het oplossen van het grootste probleem: porpoising.

F1 Imola 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat

Voorafgaand aan de Grand Prix van Emilia-Romagna op Imola maakten onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images een rondje door de pitstraat op zoek naar de nieuwste innovaties en de mooiste details.

F1 Tech: De nieuwste diffuser-update van de Ferrari F1-75

Ondanks de uitstekende vorm, kampt Ferrari nog altijd met porpoising. De Scuderia heeft het gestuiter op hoge snelheid nog niet volledig onder de knie. In Melbourne werd een licht gewijzigde diffuser getest.

F1 Tech: Het mysterieuze licht onder de Mercedes-bolide verklaard

Ook al was het heel vroeg in de Nederlandse ochtend, de oplettende kijker moet het zijn opgevallen: een gek licht dat op bepaalde momenten onder de auto van Lewis Hamilton scheen. Waar kwam dat licht vandaan en wat heeft het voor nut? We leggen het uit.

F1 Tech: De uitdaging die de nieuwe remmen met zich meebrengen

Niet alleen de aerodynamica is op de schop gegaan door de veranderingen in het technische reglement van de Formule 1 voor 2022. Ook op andere vlakken moesten de teams aan de bak om wijzigingen door te voeren.

F1 Tech: Het slimme neusontwerp dat Red Bull en Ferrari voordeel oplevert

Ondanks hun sterke start in het Formule 1-seizoen 2022, weten Ferrari en Red Bull Racing dondersgoed dat succes aan het einde van het jaar afhankelijk is van de introductie van effectieve upgrades. Beide teams zijn aan de voorzijde van hun bolides door slim design flexibel. Dat is onder het huidige budgetplafond een belangrijke voorsprong op de concurrentie.

F1 Tech: De doorslaggevende downforcekeuzes in Saudi-Arabië

Het Jeddah Corniche Circuit in Saudi-Arabië was het eerste hogesnelheidscircuit van het Formule 1-seizoen 2022. Het was daarom niet verrassend dat veel teams met een nieuwe achtervleugel in actie kwamen om de downforce en drag te verminderen en de topsnelheid te verhogen.

F1 Saudi-Arabië 2022: De laatste technische innovaties uit de pits

Loop een rondje mee door de pitstraat met onze tech expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images, op zoek naar de laatste technische nieuwigheden.

F1 Tech: De nieuwe vleugel waarmee Red Bull de hoogste topsnelheid haalde

Naarmate het Grand Prix-weekend in Bahrein vorderde, waren steeds meer volgers het erover eens: Ferrari heeft momenteel de beste motor in de Formule 1. Toch was het Red Bull dat de hoogste topsnelheden liet noteren.

F1 Bahrein 2022: De laatste technische innovaties uit de pits

De Formule 1-teams maken zich op voor de aftrap van het nieuwe seizoen. Onze tech-expert Giorgio Piola en de scherpe fotografen van Sutton Images liepen een rondje door de pits, op jacht naar de laatste technische innovaties.

Hoe McLaren het remprobleem tijdelijk heeft opgelost

Na een solide eerste Formule 1-test in Barcelona, had McLaren het vorige week in Bahrein moeilijker toen het door remproblemen werd geplaagd. Voor de seizoensopener heeft McLaren tijdelijk een nieuwe oplossing gevonden, die ze hopelijk de race laat uitrijden.

F1-test Bahrein 2022: De laatste technische ontwikkelingen in beeld

De Formule 1-teams zijn in Bahrein bezig met de laatste voorbereidingen op het nieuwe seizoen. Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben heel wat interessante technische innovaties gezien. We maken een rondje.

F1 Tech: Waarom niet alleen sidepods Red Bull RB18 innovatief zijn

Er was veel spanning rond de onthulling van de nieuwe Red Bull RB18, maar aanvankelijk toonde het team slechts een showcar die van enkele updates voorzien was. De onthulling van de ‘echte’ RB18 verliep een stuk meer onder de radar, want de bolide reed zonder poespas de pits uit.

F1 Tech: De voorwielophanging van Max Verstappens nieuwe RB18 ontleed

De nieuwe F1-bolide van Max Verstappen en Sergio Perez springt om meerdere redenen in het oog. In Barcelona ging de aandacht vooral uit naar de agressief vormgegeven sidepods, maar de voorwielophanging van de RB18 oogt minstens zo interessant. Red Bull heeft gekozen voor een pull-rod variant en eentje waar Adrian Newey duidelijke bedoelingen mee heeft. Motorsport.com analyseert.

F1-test Barcelona: De laatste technische ontwikkelingen in de pitstraat

Op de tweede dag van de Formule 1-wintertest in Barcelona werd er weer flink wat getest door de teams. Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images maken een rondje langs de voornaamste ontwikkelingen.

F1-test Barcelona 2022: Technische foto's van de eerste wintertest

De eerste wintertest van het Formule 1-seizoen 2022 is in volle gang. We hebben de belangrijkste technische foto’s van onze tech-expert Giorgio Piola en fotoagentschap Sutton Images op een rijtje gezet.

Onthuld: De radicale F1-neus van de Ferrari voor 2022

Ferrari heeft tijdens de presentatie van de nieuwe wagen voor het Formule 1-seizoen 2022 voor de nodige gefronste wenkbrauwen gezorgd. De Scuderia toverde een verrassend en innovatief neusconcept uit de hoge hoed.

F1 Tech: De meest opvallende elementen van de nieuwe AlphaTauri

AlphaTauri heeft de eerste beelden van de nieuwe AT03 onthuld. De kleine renstal uit Faenza organiseerde geen officiële presentatie, maar stuurde enkele digitale renders de wereld in. Wat kunnen we op basis van die plaatjes al zeggen over de technische ontwikkelingen?

F1 Tech: Wat we geleerd hebben van de 'neppe' Red Bull RB18

Red Bull Racing kondigde voorafgaand aan de teampresentatie van woensdag aan dat het met een eerste versie van de auto van 2022 zou komen, maar dat viel uiteindelijk behoorlijk tegen. Wat heeft het team wel en niet laten zien? Onze technische analisten bekijken het model van dichtbij.

F1 Tech: Dit moet je in de gaten houden bij de onthulling van de 2022-auto’s

Met de onthulling van de Haas VF-22 hebben we een eerste beeld gekregen van de nieuwe bolides. Hoewel de onthulde wagen van Mick Schumacher en Nikita Mazepin slechts een basismodel was, levert het ons toch al wat interessante antwoorden op.

Verklapt McLaren het ontwerp van de voorwielophanging op de MCL36?

De Formule 1-teams leggen op dit moment de laatste hand aan de auto's voor de presentaties en de eerste wintertest op Barcelona in februari. Een aantal formaties heeft al teasers van de nieuwe auto de wereld ingestuurd. Daarin verklapt het team soms een ontwerp van een bepaald element, zoals McLaren deed.

Tech: Krijgt de 2022 F1-auto van Ferrari een andere airbox?

Het is nog even wachten op de officiële onthulling, maar het lijkt erop dat de 2022-bolide van Ferrari onder meer wordt voorzien van een andere airbox. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield geven tekst en uitleg.

F1 Tech: De uitdaging van de 18 inch velgen voor de ontwerpers

De Formule 1-auto’s van 2022 gaan compleet andere bolides worden dan die van vorig jaar. Zo wordt er een nieuw formaat velgen geïntroduceerd en dat stelt de ontwerpers van de F1-teams voor een aantal nieuwe uitdagingen.

FIA verwacht in 2022 halvering van gat tussen beste en slechtste F1-team

De nieuwe technische reglementen en het budgetplafond kunnen er volgens de FIA voor gaan zorgen dat het gat tussen het beste en slechtste F1-team binnen een jaar van drie seconden wordt teruggebracht naar anderhalve tel.

Uitgelegd: Hoe de vloer belangrijker wordt bij F1-auto’s 2022

Het is nog even wachten op de presentatie van de eerste Formule 1-bolide van 2022, de eerste onder een geheel nieuw technisch reglement. Wel staat vast dat de auto’s een geheel ander uiterlijk zullen hebben en op een andere manier aan hun downforce gaan komen door de terugkeer van het grondeffect. Wat verandert er precies ten opzichte van 2021?

Analyse: Hoe F1-wieldoppen werken en waarom ze weer terug zijn

De Formule 1-reglementen gaan in 2022 volledig op de schop. Naast vele nieuwigheden en innovaties, zien we ook een aantal elementen uit het verleden terugkeren.

F1 Tech: Het nieuwe Mercedes-stuurwiel van George Russell

Dat de Formule 1 een sport is waar het aankomt op de kleinste details wordt wel weer bewezen met het nieuwe stuurwiel van George Russell. Voor zijn overstap naar het team van Mercedes krijgt de Brit de beschikking over een volledig op maat gemaakt stuurtje, dat geheel is aangepast aan zijn persoonlijke wensen.

F1 Tech: Waarom de frisse motor van Hamilton een ‘game changer’ is

Lewis Hamilton boekte zondag in de Braziliaanse Grand Prix een memorabele overwinning. Die was grotendeels te danken aan puik stuurwerk van de Britse coureur, maar ook de frisse Mercedes F1-motor achterin de W12 speelde een belangrijke rol. Motorsport.com legt uit waarom dit een zogenaamde ‘game changer’ was.

Tech: De technische wapenwedloop tussen Red Bull en Mercedes in 2021

In de strijd om de Formule 1-titel gaat de aandacht dit jaar vooral uit naar het gevecht tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen, maar de technische wapenwedloop tussen de teams van Mercedes en Red Bull is dit seizoen net zo interessant. Terwijl er al met een schuin oog naar de nieuwe reglementen voor 2022 wordt gekeken, proberen beide teams met diverse upgrades ook nog het uiterste uit de 2021-auto te persen.

F1 Tech: De experimentele Mercedes-vleugel die hint naar een laatste update

De strijd om de wereldtitel vindt dit jaar niet alleen plaats op het asfalt. Ook naast baan gaan de teams van Mercedes en Red Bull tot het uiterste om aan het einde van het jaar bovenaan te eindigen.

Tech: De verschillen tussen de S-ducts van Mercedes en Red Bull

Negen jaar nadat het concept voor het eerst opdook bij het team van Sauber vormt de zogenaamde S-duct nog altijd een belangrijk onderdeel van de hedendaagse Formule 1-bolides. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matthew Somerfield nemen de 2021-versies nader onder de loep.

Tech: De afwijkende F1-afstellingen binnen Red Bull en Mercedes

Red Bull en Mercedes zijn met elkaar in een strijd om de Formule 1-wereldtitel verwikkeld en het lijkt er steeds meer op dat die strijd tot de laatste race in Abu Dhabi gaat duren.

Tech: De aanpassingen die Williams naar het podium brachten

Williams ging het huidige Formule 1-seizoen in met een duidelijk doel: het team wilde voorkomen dat het voor het vierde seizoen op rij nul punten zou scoren en dat is gelukt.

Tech: De afstelling die McLaren naar F1-zege in Monza hielp

McLaren wist zondag op Monza na bijna negen jaar weer eens een Grand Prix te winnen. Daniel Ricciardo en Lando Norris slaagden erin om een dubbelzege te behalen en dat konden ze voor elkaar krijgen door perfect gebruik te maken van de sterke punten van de MCL35M.

Tech: de voortdurende aanpassingen aan de vloer van de RB16B

Red Bull heeft dit seizoen behoorlijk wat middelen ingezet om de RB16B bij vrijwel elke Formule 1-race beter te laten presteren. Een van de belangrijkste aandachtspunten daarbij is het hele jaar al de vloer geweest.

Tech: De aanpassingen die McLaren meenam naar Hongarije

Ondanks een minder optreden in de Grand Prix van Hongarije toont McLaren nog geen enkel teken van verslapping. Het team heeft met de MCL35M een prima wapen in handen en bracht ook naar de Hungaroring weer de nodige updates mee.

F1 Tech: De strijd die Red Bull en Mercedes voeren met achtervleugels

Red Bull en Mercedes zijn dit jaar verwikkeld in een intense strijd om de wereldtitels. Een belangrijke rol in die strijd is weggelegd voor de keuzes die de teams maken met betrekking tot de achtervleugels waarmee ze de races rijden.

F1 Tech: Deze updates zetten strijd tussen Mercedes en Red Bull op scherp

Na vijf overwinningen van Red Bull kon Mercedes wel een opsteker gebruiken in de titelstrijd. Op enigszins merkwaardige wijze won Lewis Hamilton afgelopen weekend voor de achtste keer de Britse Grand Prix, maar in deze analyse kijken we naar de technische snufjes die hem daarbij geholpen hebben.

Tech: Hoe Williams de wispelturige FW43B temde

Williams begon aan het huidige Formule 1-seizoen in de wetenschap dat het dit jaar verder moest met een auto die vorig jaar nogal wispelturig was gebleken.

F1 Tech: Hoe het ontwerpteam van Ferrari grip krijgt op de SF21

Ferrari is al het hele seizoen aan het experimenteren met het ontwerp van de vloer van de SF21 Formule 1-wagen. De Italianen hopen met verschillende configuraties de juiste balans in prestaties te vinden.

F1 Tech: Wat updates zeggen over de ambitie van Aston Martin

Het Aston Martin F1-team was begin dit seizoen een van de slachtoffers van de aangepaste aero-regels. De manier waarop het team terug is gekomen kan echter het best omschreven worden als indrukwekkend. De technische analisten van Motorsport.com doken in het grootste updatepakket dat we dit seizoen gezien hebben.

F1 Tech: De veranderingen die McLaren hielpen Mercedes uit te dagen

McLaren heeft dit jaar in de Formule 1 goede stappen gezet met de MCL35M. In de laatste races introduceerde het team een reeks upgrades waarmee het op het oog afstand heeft genomen van de concurrenten in de middenmoot.

F1 Tech: De updates die Verstappen aan een grotere voorsprong hielpen

Red Bull heeft dit weekend de duimschroeven nog wat verder aangedraaid bij titelrivaal Mercedes. Het Formule 1-team bracht nog wat updates op de baan waardoor de formatie uit Milton Keynes nu een duidelijke voorsprong heeft. De technische analisten van Motorsport.com zetten de voornaamste aanpassingen op een rij.

F1 Tech: De updates van Red Bull die Mercedes op achterstand zetten

Red Bull Racing lijkt de regie in de Formule 1 te hebben overgenomen van Mercedes. Daar waar de kampioensformatie slechts mondjesmaat met nieuwe onderdelen komt, gaat de ontwikkeling van het Oostenrijkse team een stuk sneller. Op welke fronten heeft de renstal van kampioenschapsleider Max Verstappen dit jaar stappen gezet?

Tech: McLaren voert in Frankrijk aanpassingen door aan MCLM35

In de luwte van het duel tussen Red Bull en Mercedes introduceerde McLaren tijdens de Grand Prix van Frankrijk een aanzienlijke update van de MCL35M.

Tech: De fascinerende achtervleugelstrijd tussen Red Bull en Mercedes

De minimale marges in de Formule 1 tussen de titelpretendenten Red Bull en Mercedes dwingt beide teams tot een geweldig kat-en-muisspel bij de aerodynamische afstelling van hun auto's.

F1 Tech: De Red Bull-vleugel die een flexi-wing protest voorkwam

De Grand Prix van Azerbeidzjan zorgde voor voldoende gespreksstof, maar ook op technisch vlak waren er in Baku interessante ontwikkelingen te bespeuren. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield zetten ze op een rijtje.

F1 Tech: Welke rol zullen de flexibele vleugels in Baku spelen?

Aangezien de nieuwe tests met flexibele vleugels pas na de Grand Prix van Azerbeidzjan worden ingevoerd, maken sommige teams zich zorgen over de mogelijke voordelen die rivalen dit weekend op de lange rechte stukken van het Baku City Circuit kunnen behalen.

F1 Tech: Waarom de Red Bull-teams een andere aanpak kozen voor 2021

De twee Formule 1-teams van Red Bull hebben in de wintermaanden op heel verschillende wijzen toegewerkt naar het seizoen 2021. Red Bull Racing koos ervoor om de beschikbare tokens in te zetten voor de ontwikkeling van een nieuwe behuizing van de versnellingsbak. Bij AlphaTauri ging de aandacht vooral uit naar de voorzijde van de wagen.

F1 Tech: De Monaco-updates die Mercedes uiteindelijk niets opleverden

Langzame circuits met veel krappe bochten zijn altijd al de zwakke plek geweest van het Mercedes F1 Team. Door de lange wielbasis is de zilverpijl niet gemaakt voor banen als Monaco en Singapore. In een poging toch wat te maken van de editie van 2021 kwam de equipe met een flinke update.

F1 Tech: Red Bull met nieuwe diffuser in GP van Monaco

In de straten van Monaco stond de achtervleugel van de Red Bull RB16B in de spotlights maar het team zelf heeft vooral aandacht gehad voor een ander gedeelte van de wagen.