Formule 1 GP van Australië
De eerste F1-race van Lance Stroll: Ups, downs en een uitvalbeurt
In de rubriek 'De eerste F1-race van...' blikt Motorsport.com terug op de F1-debuutraces van de huidige coureurs. Deze keer de beurt aan Lance Stroll, die door technisch malheur de finishvlag niet zag.
Gijs Leuvenink
Gepubliceerd: 4 jul 2024, 04:00
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Motorsport Images
De naam Lance Stroll staat in 2016 niet heel erg hoog op de lijstjes voor de meeste Formule 1-teams. De Canadees is net uit de Driver Academy van Ferrari gezet en heeft wat tests namens Williams afgewerkt. In de Formule 3 laat hij echter mooie dingen zien. Zulke mooie dingen dat hij zelfs de titel met overmacht naar zich toe trekt. Het is voor Williams het signaal om Stroll binnen te halen, al zou het sponsorgeld van vader Lawrence ook de keuze een stuk makkelijker maken.
Zo verschijnt half maart 2017 een ietwat verlegen Stroll in Melbourne in de paddock. Alle media-aandacht overweldigt hem duidelijk. "Dit is een nieuw circuit, ik heb nog nooit eerder in Australië geracet. Ik ben razendenthousiast en kan niet wachten om te beginnen", vertelt de toen negentienjarige rijder. "Het is niet alleen een nieuw circuit, maar ook een andersoortig circuit. Het is een soort van stratencircuit, dus dat is voor mij een extra uitdaging."
Lance Stroll begon best aardig aan zijn F1-carrière
Foto door: Motorsport Images
Op vrijdag is dan het moment voor Stroll daar. Hij mag voor het eerst als officiële F1-coureur starten in een training. Het gaat best aardig. In de eerste training pakt hij een prima dertiende plaats mee, al is het gat met teamgenoot Felipe Massa een halve seconde. De training daarna is het gat gehalveerd, dus de stijgende lijn is zichtbaar. "Ik moet het langzaam opbouwen en de limiet opzoeken. Ik liet ook vandaag nog wat marge", vertelt Stroll na afloop van zijn twee oefensessies op Albert Park. Hij is ook kritisch. "VT2 was rommelig. De eerste ronde was goed, maar daarna moest ik mijn snelle ronde afbreken vanwege een gele vlag. Ik kon daardoor niet gebruik maken van de ultrasofts."
Crash doet de das om
Een dag later is het tijd voor de kwalificatie. Al in de derde trainingen zijn de voortekenen voor Stroll niet heel florissant. Hij komt daarin niet verder dan een toch ietwat teleurstellende zeventiende plek, ver achter Massa. Een crash helpt ook niet mee. De kwalificatie wordt een drama. Alleen Jolyon Palmer in de Renault is langzamer. "We moesten ons in de kwalificatie haasten, waardoor we niet volgens plan konden rijden", vertelt de teleurgestelde rijder. "Mijn tijd in VT2 was een halve seconde sneller. Dus er had veel meer in gezeten."
Dat er meer pace in zat dan de negentiende startplek, blijkt al snel na de start van de Grand Prix. Binnen een mum van tijd steekt Stroll een aantal coureurs voorbij, maar dat is vooral te danken aan het compleet verremmen voor de eerste bocht. Het levert hem een flat spot op, waardoor hij in plaats van de geplande eenstopper, een tweestopper moet uitvoeren. Ondanks de tweestopper houdt hij zich prima staande in het middenveld, maar finishen doet hij niet. Een ronde of vijftien voor het einde van de race begeven zijn remmen het.
"Volgens mij deed de remschijf het niet meer. Ik drukte de rem in, die voelde lang aan. Ik had geluk dat het op een plek gebeurde waar veel run-off is. Het is jammer dat het incident [in VT3] gisteren ons zoveel plekken kostte in de kwalificatie, maar ik heb het naar mijn zin gehad", besluit Stroll. Chief technical officer van Williams Paddy Lowe vindt dat Stroll trots mag zijn op zijn debuut, maar baalt van de uitvalbeurt. "We moeten dit voor de rest van het seizoen zien te voorkomen", legt hij uit.
Later dat seizoen verrast hij vriend en vijand door tijdens een bizarre GP van Azerbeidzjan derde te worden. Uiteindelijk rijdt Stroll twee jaar voor Williams, waarna hij overstapt naar Racing Point - wat nu Aston Martin is. Mede dankzij het feit dat zijn vader de eigenaar van het team is, is zijn positie eigenlijk nooit aan het wankelen geweest. 2020 is tot nu toe zijn beste seizoen geweest, waarin hij twee keer op het ereschavot mocht plaatsnemen. Ook staat er een pole achter zijn naam. Op een drijfnat Istanbul Park greep hij de snelste tijd in de kwalificatie voor de Turkse GP van 2020.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Druk op toekomstplannen Sainz neemt toe: “Mijn toekomst, mijn beslissing”
Volgend artikel Norris: Niet verwacht dat McLaren F1 zo snel gat naar Red Bull zou dichten
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Meer van
Felipe Massa
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Formule 1
Formule 1 7 m
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Formule 1
Formule 1 10 m
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
15 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer