Voor BAR-Honda had er misschien nog iets meer ingezeten. Feit is echter dat Jenson Button een tijd liet noteren van 1.13.995 en de Grand Prix van Frankrijk daardoor zal moeten aanvangen vanaf een vierde startplek. Teamgenoot Takuma Sato kwalificeerde zich als zevende met een tijd van 1.14.240.
Beide rijders hadden echter gehoopt op een plekje in de top drie. Het team van BAR-Honda ziet de race van zondag desondanks met vertrouwen tegemoet. Jenson Button zei na afloop: "Ik reed een redelijke ronde, maar ik ben teleurgesteld dat we buiten de top drie staan. Voor de kwalificatie had ik last van overstuur. We hadden de wagen daarom nog wat veranderd. In de prékwalificatie voelde de wagen nog niet goed aan en we maakten voor de kwalificatie nog een paar aanpassingen. De balans was daarna veel beter."
"De wagen doet het goed op het circuit van Magny-Cours: de wagen is consistent en de banden werken prima. Het wordt een interessante race. We moeten beide wagens naar de eindstreep brengen om het gevecht met Renault om de tweede plek in het constructeurskampioenschap vol te kunnen houden", aldus Button.
[img,30789,right,Sato op Magny-Cours]Takuma Sato gaf als commentaar: "We hadden liever nog wat verder vooraan gestaan. Het gat tussen de pole en mijn plek is echter maar een halve seconde, dus het zit allemaal heel dicht bij elkaar. De omstandigheden leken veel op die van vanochtend. We zijn sterk hier en we hebben een redelijke hoeveelheid grip. Ik hoop op een goede race morgen, maar één ding is zeker: het wordt spannend!"
Teambaas David Richards: "De startopstelling van morgen belooft een extreem spannende race. Ik denk dat het één van de meest onvoorspelbare Grands Prix van het seizoen gaat worden."Deel of bewaar dit artikel
Brundle: F1-coureurs bang voor hoe 2026-auto's zich gedragen in regen
MotoGP overweegt aantal motoren per rijder te beperken in 2027
Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull neemt kleine update mee naar Canada
Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Kan F1 de GP's van Bahrein en Jeddah nog redden? Dit zijn de opties
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Miami
Takuma Sato onthult gigantische impact crash tijdens Indy 500-test
Honda trekt voormalig F1-coureur Sato als adviseur aan
Takuma Sato snelste in generale repetitie Indy 500, Rinus VeeKay laatste
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Herinneringen aan een verloren F1-held, 40 jaar na 'absoluut vreselijk' ongeluk
Exclusief: Het verhaal achter de eerste F1-motor van Red Bull en Ford
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties