Voor BAR-Honda had er misschien nog iets meer ingezeten. Feit is echter dat Jenson Button een tijd liet noteren van 1.13.995 en de Grand Prix van Frankrijk daardoor zal moeten aanvangen vanaf een vierde startplek. Teamgenoot Takuma Sato kwalificeerde zich als zevende met een tijd van 1.14.240.
Beide rijders hadden echter gehoopt op een plekje in de top drie. Het team van BAR-Honda ziet de race van zondag desondanks met vertrouwen tegemoet. Jenson Button zei na afloop: "Ik reed een redelijke ronde, maar ik ben teleurgesteld dat we buiten de top drie staan. Voor de kwalificatie had ik last van overstuur. We hadden de wagen daarom nog wat veranderd. In de prékwalificatie voelde de wagen nog niet goed aan en we maakten voor de kwalificatie nog een paar aanpassingen. De balans was daarna veel beter."
"De wagen doet het goed op het circuit van Magny-Cours: de wagen is consistent en de banden werken prima. Het wordt een interessante race. We moeten beide wagens naar de eindstreep brengen om het gevecht met Renault om de tweede plek in het constructeurskampioenschap vol te kunnen houden", aldus Button.
[img,30789,right,Sato op Magny-Cours]Takuma Sato gaf als commentaar: "We hadden liever nog wat verder vooraan gestaan. Het gat tussen de pole en mijn plek is echter maar een halve seconde, dus het zit allemaal heel dicht bij elkaar. De omstandigheden leken veel op die van vanochtend. We zijn sterk hier en we hebben een redelijke hoeveelheid grip. Ik hoop op een goede race morgen, maar één ding is zeker: het wordt spannend!"
Teambaas David Richards: "De startopstelling van morgen belooft een extreem spannende race. Ik denk dat het één van de meest onvoorspelbare Grands Prix van het seizoen gaat worden."Deel of bewaar dit artikel
F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Takuma Sato onthult gigantische impact crash tijdens Indy 500-test
Honda trekt voormalig F1-coureur Sato als adviseur aan
Takuma Sato snelste in generale repetitie Indy 500, Rinus VeeKay laatste
WTCR Suzuka: Michelisz en Kristoffersson zegevieren op zondag
WTCR Slowakije: Catsburg imponeert en pakt fraaie pole
WTCR Hongarije: Tarquini pakte derde zege van 2018
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties