Aston Martin toont bij presentatie wél de echte auto
Waar Haas en Red Bull tot nu toe niet verder gekomen zijn dan het tonen van computerbeelden van de nieuwe auto, heeft Aston Martin aangekondigd dat het donderdagmiddag wel met de echte AMR22 komt. Het team doet vrijdag bovendien de shakedown op het circuit van Silverstone.
De AMR22 is daarmee de eerste Formule 1-wagen die publiekelijk getoond wordt. Fans en rivaliserende teams wachten met smart op het moment dat de eerste F1-wagen die gebouwd is volgens het nieuwe reglement getoond wordt. Haas kwam afgelopen vrijdag met computerbeelden van de nieuwe wagen, Red Bull maakte woensdag gebruik van een showmodel. Christian Horner verklaarde dat die wagen voor de start van het seizoen nog flink gaat veranderen.
Aston Martin heeft gekozen voor een andere aanpak en gaat ook meteen al rijden met de nieuwe auto. Sebastian Vettel en Lance Stroll krijgen vrijdag beide de kans om de nieuwe wagen aan de tand te voelen. Aston Martin heeft een filmdag gepland op het circuit van Silverstone waar een maximum van 100 kilometer afgelegd mag worden. Het feit dat de wagen zo vroeg op de baan komt, geeft het team ook twaalf dagen de tijd om eventuele kinderziektes op te lossen en de data te analyseren voordat men aan de bak moet tijdens de test in Barcelona.
De testrun op Silverstone is bovendien nuttig voor motorleverancier Mercedes. Het team heeft de krachtbron aangepast zodat die geschikt is voor de nieuwe brandstof, die geïntroduceerd wordt in de Formule 1. Die brandstof gaat invloed hebben op het overbrengen van vermogen in de wagens.
Met de vroege filmdag heeft Aston Martin ook een passend antwoord gegeven op sommige media, die suggereerden dat men hopeloos achter liep bij de bouw van de AMR22.
De presentatie van Aston Martin begint donderdagmiddag om 15.00 uur Nederlandse tijd.
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties