Formule 1
Aston Martin-teambaas optimistisch: "We liggen volledig op schema"
Volgens Aston Martin-teambaas Mike Krack ligt het Britse Formule 1-team volledig op schema met het vijfjarenplan, maar moet er in 2023 wel een flinke stap gezet worden. De AMR23 wordt in ieder geval de eerste auto die onder het bewind van Dan Fallows is ontwikkeld.
Niels Dijksterhuis
Bewerkt: 30 nov 2022, 17:59
Kopieer link
Deel op Viber
Aston Martin Racing kende een tegenvallende start van het Formule 1-seizoen 2022. Het team finishte vaak buiten de punten, maar maakte uiteindelijk een inhaalslag. In Barcelona werd de AMR22 van veel nieuwe onderdelen voorzien en kreeg deze gekscherend de bijnaam: groene Red Bull. Dit omdat het pakket aardig wat weghad van de RB18. Toch sloegen ze in Silverstone de juiste weg in. De auto werd beter en sneller. In de slotfase van 2022 sprong Aston Martin zelfs nog van de negende naar zevende plek in het kampioenschap en miste op een haar na P6. Teambaas Mike Krack stelt dat de komst van onder meer Dan Fallows, voormalig Red Bull Racing-medewerker, hieraan heeft bijgedragen.
"Bij de start van het seizoen lagen we achterop schema, maar uiteindelijk hebben we ons aardig hersteld", zegt Krack. "Over een jaar of drie moeten we echt een duidelijke verbetering zien qua performance. Wat dat betreft liggen we op schema. We hebben ons naar mijn mening indrukwekkend hersteld. Je ziet duidelijk de impact van mensen als Dan en andere nieuwe gasten. We hebben nu veel momentum en je voelt dat er een gemotiveerde sfeer hangt. Wat dat betreft geloven we dat we op de juiste weg zitten en is het vanuit dat perspectief allemaal in orde."
Krack geeft eerlijk toe dat hij huiverig was om grote veranderingen door te voeren, nadat hij vlak voor de start van het seizoen zich bij het team voegde. "Soms is het beter om geen radicale beslissingen te nemen en zaak om rustig te blijven. Ik zat al een tijdje niet meer in F1, maar sommige dingen veranderen niet. Je moet analyseren wat het probleem is. Je kan echter niet vijf dingen tegelijk aanpassen. Het gaat erom dat je de zwakke punten eerst aanpakt", vervolgt de Luxemburger.
Volgens de chef was het met name zaak om het gevoel van de coureurs in de auto te verbeteren. "Ik weet nog dat we in Melbourne lang bij elkaar zaten. We besloten daardoor de feedback van de rijders te laten komen. Zij konden voelen wat de auto deed. Vervolgens stelden wij vast wat er nodig was. Vanuit dat oogpunt is het belangrijk dat je mensen hebt die je vertrouwt. In zo'n situatie moet je niet constant van personeel wisselen. Het kost ook nieuwe mensen tijd om zich bij een groep te voegen. Daardoor verlies je weer een paar maanden. Wat dat betreft hebben we nu de juiste mensen. De reacties zijn in ieder geval goed." Met de komst van Fernando Alonso krijgt Lance Stroll in 2023 wel een nieuwe teamgenoot.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Hoe laat begint de F1-race in Brazilië vandaag?
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
10 u
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
11 u
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
11 u
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Vorig artikel F1-lezersvragen: Windtunnel, brandstof, sponsoren en meer
Volgend artikel Deze gebieden moet Ferrari volgens Charles Leclerc aanpakken voor F1-seizoen 2023
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Mike Krack
‘Ongeduldige’ Stroll blijft zich scharen achter F1-project Aston Martin
Formule 1
Formule 1 13 jan 2025
‘Ongeduldige’ Stroll blijft zich scharen achter F1-project Aston Martin
Aston Martin grijpt in met reorganisatie van F1-team
Formule 1
Formule 1 10 jan 2025
Aston Martin grijpt in met reorganisatie van F1-team
Krack vergelijkt Aston Martin met een worstmachine: "Het gaat om de juiste ingrediënten"
Formule 1
Formule 1 8 jan 2025
Krack vergelijkt Aston Martin met een worstmachine: "Het gaat om de juiste ingrediënten"
Meer van
Aston Martin Racing
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Alonso gefrustreerd na motorprobleem in kwalificatie F1 GP van Mexico
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer