Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Weerbericht 24 uur van Le Mans: Zomers weer tijdens enduranceklassieker

WEC
24 uur van Le Mans
Weerbericht 24 uur van Le Mans: Zomers weer tijdens enduranceklassieker

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Barcelona-Catalonië
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Audi zet Alpine-reserve Aron in tijdens trainingen in Spanje en Oostenrijk

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Audi zet Alpine-reserve Aron in tijdens trainingen in Spanje en Oostenrijk

Gasly legt 'nepfeestje' uit na verloren podium in GP Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Gasly legt 'nepfeestje' uit na verloren podium in GP Monaco

Catsburg over Le Mans-rivalen: "Je wil niet het achterste van je tong laten zien"

WEC
24 uur van Le Mans
Catsburg over Le Mans-rivalen: "Je wil niet het achterste van je tong laten zien"

Max Verstappen: "Heb onafgemaakte zaken na uitvalbeurt in GP Monaco"

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Max Verstappen: "Heb onafgemaakte zaken na uitvalbeurt in GP Monaco"

The Next Generation: Gabriele Mini

FIA F2
The Next Generation: Gabriele Mini

MotoGP's nieuwe tijdperk: Eén motor per rijder en minder trainingstijd

MotoGP
MotoGP's nieuwe tijdperk: Eén motor per rijder en minder trainingstijd

‘Ongeduldige’ Stroll blijft zich scharen achter F1-project Aston Martin

Hoewel Aston Martin F1-teameigenaar Lawrence Stroll niet kan wachten op grote successen, begrijpt hij dat er tijd nodig is. Dat stelt voormalig teambaas Mike Krack.

Lawrence Stroll, Eigenaar, Aston Martin F1 Team

De puissant rijke zakenman Lawrence Stroll nam vorig decennium het financieel geplaagde Force India over. Via Racing Point werd het omgedoopt tot Aston Martin F1 Team. Sinds de gedaanteverandering is de formatie aanzienlijk gegroeid. Een aantal grote namen is aan boord gehaald, waaronder topontwerper Adrian Newey en Fernando Alonso. Ook wordt er een gloednieuwe fabriek gebouwd. De resultaten op de baan blijven echter achter bij de ambities. Na een sterke start in 2023, zakte de renstal weer flink weg. In 2024 eindigde Aston Martin weliswaar wederom als vijfde bij de constructeurs, maar het gat naar ‘de grote vier’ was groot.

Mike Krack, die zijn taak als teambaas heeft moeten afstaan bij de meest recente reorganisatie, geeft in gesprek met Motorsport.com zijn visie: “Hij is ons blijven steunen, zeker als je ziet hoeveel personeel hij heeft aangenomen. Alsof hij daarmee zegt: ‘ze hebben meer hulp nodig, meer expertise’. Hij gaat dan op pad en regelt het. Dat karakteriseert hem. Je ziet dat hij het goed wil doen. Hij wil ons helpen, steunen.” 

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, Adrian Newey, Lawrence Stroll, Owner, Aston Martin F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin F1 Team, and Laura Winter

Foto door: Andrew Ferraro

Toch begint het ook te knagen dat de resultaten niet top zijn, zo ziet Krack: “Hij is ook ongeduldig. Dat is begrijpelijk, maar de combinatie van de steun en het ongeduld, en het feit dat hij begrijpt hoe moeilijk dit is. Dat heeft hem begripvol gemaakt. Hij snapt dat je niet soms op een knop drukt en alles anders wordt. Alles moet op de juiste plaats vallen en dat heeft tijd nodig. Recentelijk zei hij nog: ‘dit is het meest ingewikkelde project dat ik ooit heb gehad’. Dat laat zien dat hij op de juiste knoppen wil drukken en dat er veel mensen bij betrokken zijn. Het is een enorme klus. Laten we niet vergeten dat de competitie extreem sterk is. Er staat geen enkel slecht team op de grid. In 2026 komt er nog een nieuw team bij. Ik ben benieuwd hoe dat gaat, want het niveau is ongelofelijk hoog en je wilt continu in de schijnwerpers staan.”

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Wat is het F1 Concorde-verdrag? Alles wat je moet weten over het contract
Volgend artikel Haas F1 maakt voor het eerst gebruik van TPC-mogelijkheid

Beste reacties