F1 Qatar live: Volg de sprint met livetiming

Verstappen naar de vierde plaats ten koste van Alonso en Tsunoda, een sterke start voor de Nederlander.

Piastri rijdt langzaam naar zijn startvak, het is dan wachten tot Lawson op P16 zijn plek heeft ingenomen en dan kan de sprint van start gaan. De vier laatste coureurs zullen richting het einde van de pitstraat rijden dus om van daaruit te starten.

En inderdaad bevestiging: de hele startgrid start op mediums. Dat lijkt ook al wat logischer.

De opwarmronde is in ieder geval begonnen in Qatar.

En Pirelli lijkt de bandendata weer verpest te hebben: want we zien Verstappen en Alonso ook gewoon op mediums staan. Sterker nog: het lijkt het gehele startveld te zijn. 

Coureurs op mediums hebben veelal gebruikte sets, op Hamilton en Colapinto na: zij bereikten SQ2 niet en hoefden dus niet nog een extra set nieuwe mediums te pakken, dus zij kunnen die set nu inzetten.

De coureurs op harde banden hebben allemaal een gloednieuwe set gepakt - dat moest ook wel omdat de meeste harde banden in VT1 te veel ronden hadden afgewerkt om nu nog een volledige sprint mee te laten gaan, rekening houdende dus met die speciale bandenregel dit weekend.

En toch zijn er enkele opvallende zaken: we zien een goede mix aan mediumbanden en harde banden. Piastri en Russell gaan de sprint op mediums aanvangen, Norris, Alonso, Tsunoda, Verstappen en Antonelli erachter pakken de harde banden. Sainz, Bearman, Hülkenberg, Ocon, Lawson, Stroll, Hamilton en Colapinto eveneens op mediumbanden. Leclerc, Albon, Hadjar, Bortoleto en Hamilton kiezen op hun beurt voor de harde banden.

In de sprint geldt geen bandenregel: er hoeft dus geen pitstop uitgevoerd te worden. Dat betekent dat de bandenkeuze des te interessanter wordt, al kunnen we ergens al aanvoelen welke band de voorkeur geniet...

"We moeten wel rekening houden met elk mogelijk scenario tijdens de sprint of de race als de situatie op de baan problemen met de banden kan veroorzaken of zelfs lekke banden", zegt Simone Berra, hoofdingenieur bij Pirelli, daarover. "Uiteraard zal de FIA het grind op het asfalt ook monitoren en ze kunnen eventueel een rode vlag of een safety car gebruiken om de baan schoon te maken."

Iets waar de teams en coureurs vandaag rekening mee moeten houden, eigenlijk het hele weekend wel, zijn de banden. Uit veiligheidsoverwegingen is een limiet van 25 ronden per bandenset ingevoerd. Aangezien de sprint vandaag slechts 19 ronden telt, moet het op een nieuwe set wel te doen zijn. Echter uitte Pirelli toch wat zorgen na de vrijdag: zij merkten namelijk dat enkele banden "heel diepe" sneetjes hadden door het 'agressieve grind' langs de baan. In sommige bochten liggen grindstroken en daar kunnen coureurs wat wijd gaan zoals we gisteren zagen, maar daarmee leggen zij wel grind op de baan – en dat kan tot sneetjes en in het ergste geval dus tot lekke banden leiden.

De startopstelling ziet er verder als volgt uit... maar er zijn enkele zaken gewijzigd. Stroll, Hamilton, Gasly en Colapinto zullen vanuit de pitstraat starten – in die volgorde. Daar zijn namelijk na de sprintkwalificatie enkele zaken aan de auto's aangepast en dat levert dus een start vanuit de pits op. Zodoende staan er slechts 16 auto's op de startgrid als de lichten doven voor de sprint. De vier coureurs uit de pits mogen de baan op zodra de laatste coureur voorbij de pituitgang is gereden.

SPRINT GRID

Alle statistieken

 

Pos	Coureur	#		Chassis	Motor	Tijd	Banden	Km/u
1	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	1'20.055		243.687
2	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	+0.032 1'20.087		243.590
3	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	+0.230 1'20.285		242.989
4	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	+0.395 1'20.450		242.490
5	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	+0.464 1'20.519		242.283
6	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	+0.473 1'20.528		242.256
7	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	+0.477 1'20.532		242.244
8	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	+0.487 1'20.542		242.214
9	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	+0.567 1'20.622		241.973
10	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+0.733 1'20.788		241.476
11	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	+1.378 1'21.433		239.563
12	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	+1.439 1'21.494		239.384
13	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	+1.512 1'21.567		239.170
14	N. Hülkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	+1.576 1'21.631		238.982
15	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	+1.611 1'21.666		238.880
16	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	+1.752 1'21.807		238.468
17	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	+1.796 1'21.851		238.340
18	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	+1.988 1'22.043		237.782
19	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	+2.057 1'22.112		237.582
20	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	+2.309 1'22.364		236.855
Volledige uitslag

Maar voordat het zover is, is het dus tijd voor de sprint. Piastri deed gisteren de beste zaken door de sprintpole te veroveren. Hij heeft in Qatar al twee keer eerder de sprint gewonnen en heeft dus de beste papieren om hier opnieuw te winnen. Verstappen moet van de zesde plaats starten en heeft al 13 sprints gewonnen, maar stond in Qatar nog nooit op de hoogste trede. Bovendien kwam de top-drie van de sprints in Qatar altijd... van de top-drie. Niet voor niets waarschuwde George Russell gisteren al voor een gebrek aan actie: inhalen is lastig, dus hij stelde dat het resultaat in bocht 1 beslist wordt. Laten we hopen dat hij geen gelijk krijgt.

Uiteraard kan de sprint wel het een en ander veranderen in de strijd om de titel, vooral voor de titelhopen van Verstappen en Piastri. Zij willen uiteraard dat gat naar Norris zien te verkleinen om zo de kans ook meteen te verkleinen dat Norris morgen de titel pakt. Norris hoeft over het hele weekend slechts twee punten uit te lopen op Verstappen en Piastri en dan is hij wel al kampioen.

Het belooft een interessante sprint te worden, maar één ding staat vast: Lando Norris kan vandaag nog geen kampioen worden. Hij start vanaf de derde plaats en kan maximaal 8 punten scoren, waarmee hij op 398 punten zou staan. Aangezien er na de sprint nog 50 punten te verdienen zijn – 25 voor de zege in de GP van Qatar en GP van Abu Dhabi – kan Norris niet genoeg uitlopen op Max Verstappen en Oscar Piastri, die voor de start van de sprint 24 punten achterstand hebben.

Foto door: Dom Gibbons / LAT Images via Getty Images

Goedemiddag en welkom bij het liveblog van Motorsport.com! Om 15.00 uur Nederlandse tijd is het zover: de sprintrace in Qatar. De coureurs gaan dan 19 ronden lang op het Losail International Circuit strijden om de punten. Wie gaat er met de hoofdprijs van 8 punten vandoor en wie pakt het laatste puntje? Via dit liveblog hoef je niks van de actie te missen.

Foto door: Guido De Bortoli