WEC
12 dec.
-
14 dec.
Evenement is afgelopen
22 feb.
-
23 feb.
Volgend evenement over
34 dagen
18 mrt.
-
20 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
R
Spa-Francorchamps
23 apr.
-
25 apr.
Volgend evenement over
95 dagen
Volledige:

WEC Spa: Toyota rijdt weg van privéwagens in derde training

gedeeld
reacties

Toyota heeft in de derde training voor de WEC 6 uur van Spa-Francorchamps de orde hersteld. De hybridewagens reden liefst drie seconden sneller dan de privé-bolides in de LMP1-klasse.

WEC Spa: Toyota rijdt weg van privéwagens in derde training
Door:
, Journalist
3 mei 2019 11:04

Kamui Kobayashi was de rapste in de Toyota TS050 Hybrid #7 met een 1.54.105, net over halfweg. Daarmee ging de Japanner drie tienden onder de poletijd van vorig jaar. Zijn landgenoot Kazuki Nakajima was in de andere Toyota met nummer acht tweede op 2,2 seconden (1.56.351). Nakajima kwam daarna langzaam terug naar de pits op enkel elektrische energie, omdat Toyota een situatie simuleerde waarbij het zonder brandstof viel.

SMP Racing, dat donderdag aan de leiding reed, bleef overeind als snelste privéteam. Egor Orudzhev was derde in de BR Engineering BR1-AER #17, die na de crash van Stéphane Sarrazin in de tweede training hersteld kon worden. De Rus klokte een 1.56.842 op bijna drie tellen van de leidende Toyota.

Stoffel Vandoorne bleef goed meedraaien bij zijn WEC-debuut met de vierde tijd in de SMP #11 op zes tienden van Orudzhev en voor de twee Oreca's van Rebellion.

G-Drive Racing was de beste in LMP2  met een zevende tijd algemeen, dankzij een 2.01.143 van Jean-Eric Vergne in de Aurus (Oreca) van het team. Will Stevens was op zeven tienden tweede in de Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van ook Ho-Pin Tung. Het Racing Team Nederland van Giedo van der Garde, Nyck de Vries en Frits van Eerd was zesde in de klasse met de Dallara.

ByKolles kende een moeilijke comeback met de ENSO CLM P1/01, die nu een Gibson-motor achterin heeft liggen. De Duitse LMP1-wagen was met Paolo Ruberti aan het wiel trager dan alle LMP2-bolides. 

GTE: Porsche vs Ford

Porsche en Ford stonden bovenaan in de GTE Pro. Gianmaria Bruni was voor Porsche de vlugste met een 2.13.945 in de Porsche 911 #91, op twee tienden gevolgd door de Ford GT #67 van Harry Tincknell. De tweede Porsche van Kévin Estre was derde voor de Ford van Olivier Pla en de twee Ferrari's van AF Corse. Aston Martin en BMW sloten de rij.

Porsche-fabrieksrijder Matteo Cairoli was de snelste GTE Am met een 2m15.190 voor Proton-collega Matt Campbell.

WEC 6 Uur van Spa - Uitslag derde training:

Pos # Coureurs Auto Klasse Tijd
1 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'54.105
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
Spain Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'56.351
3 17 France Stéphane Sarrazin
Russian Federation Egor Orudzhev
Russian Federation Sergey Sirotkin
BR Engineering BR1 LMP1 1'56.842
4 11 Russian Federation Mikhail Aleshin
Russian Federation Vitaly Petrov
Belgium Stoffel Vandoorne
BR Engineering BR1 LMP1 1'57.475
5 1 Switzerland Neel Jani
Germany Andre Lotterer
Brazil Bruno Senna
Rebellion R13 LMP1 1'57.816
6 3 France Nathanael Berthon
France Thomas Laurent
United States Gustavo Menezes
Rebellion R13 LMP1 1'59.664
7 26 Russian Federation Roman Rusinov
Netherlands Job Van Uitert
France Jean-Eric Vergne
Aurus 01 LMP2 2'01.143
8 37 Denmark David Heinemeier Hansson
United Kingdom Jordan King
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 2'01.826
9 38 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
Monaco Stéphane Richelmi
Oreca 07 LMP2 2'02.830
10 31 Mexico Roberto Gonzalez
Venezuela Pastor Maldonado
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 2'02.969
11 28 France François Perrodo
France Matthieu Vaxivière
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 2'03.073
12 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries
Dallara P217 LMP2 2'03.400
13 36 France Nicolas Lapierre
Brazil André Negrao
France Pierre Thiriet
Alpine A470 LMP2 2'03.866
14 50 France Erwin Creed
France Romano Ricci
United States Nick Boulle
Ligier JSP 217 LMP2 2'05.587
15 4 France Tom Dillmann
United Kingdom Oliver Webb
Italy Paolo Ruberti
ENSO CLM P1/01 LMP1 2'05.697
16 91 Austria Richard Lietz
Italy Gianmaria Bruni
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'13.722
17 67 Guernsey Andy Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
Ford GT LMGTE PRO 2'13.945
18 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 2'14.264
19 66 Germany Stefan Mücke
France Olivier Pla
Ford GT LMGTE PRO 2'14.480
20 71 Italy Davide Rigon
United Kingdom Sam Bird
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'14.526
21 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'14.617
22 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'14.695
23 82 Brazil Augusto Farfus
Portugal Antonio Felix da Costa
BMW M8 GTE LMGTE PRO 2'14.859
24 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'15.149
25 88 Italy Gianluca Roda
Italy Giorgio Roda
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'15.190
26 77 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'15.380
27 81 Germany Martin Tomczyk
Netherlands Nick Catsburg
BMW M8 GTE LMGTE PRO 2'15.439
28 56 Germany Jörg Bergmeister
United States Patrick Lindsey
Norway Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'15.595
29 90 Turkey Salih Yoluc
United Kingdom Euan Hankey
Ireland Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'16.273
30 98 Canada Paul Dalla Lana
Portugal Pedro Lamy
Austria Mathias Lauda
Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'16.316
31 70 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Italy Eddie Cheever III
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'16.829
32 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'16.843
33 61 Argentina Luis Perez-Companc
Italy Matteo Cressoni
Ireland Matt Griffin
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'16.946
34 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
Germany Thomas Preining
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'18.157
Vandoorne over toekomst in endurance-racerij: “We zullen zien”

Vorig artikel

Vandoorne over toekomst in endurance-racerij: “We zullen zien”

Volgend artikel

Alonso: "Wereldtitel WEC belangrijker dan tweede zege Le Mans"

Alonso: "Wereldtitel WEC belangrijker dan tweede zege Le Mans"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap WEC
Evenement Spa-Francorchamps
Sub-evenement VT3
Coureurs Kamui Kobayashi
Teams Toyota Gazoo Racing WEC
Auteur Filip Cleeren