Geblesseerde WEC-rijders krabbelen langzaam op
Anthony Davidson (Toyota) en Benoît Tréluyer (Audi) denken dat zij voldoende hersteld zijn om de WEC-race op Austin uit te rijden.












Tréluyer kruipt achter het stuur van de #7 Audi R18 nadat hij de wedstrijden op de Nürburgring en Mexico City moest missen vanwege een blessure die hij na een mountainbikeongeluk had opgelopen. “Lichamelijk gezien gaat alles prima, alsof er nooit iets is gebeurd. Ik kon in de auto springen en er was geen probleem om er weer uit te komen”, zei Tréluyer, die in de eerste training nog op hoge snelheid spinde.
“Alles ging goed, behalve dat ik niet zo lekker reed [grinnikt], dus ik moet in m’n ritme komen. Maar met de auto lijkt alles oké. We zitten dichtbij Porsche, hebben verbeteringen aan de auto doorgevoerd en we hopen er dit keer voor te zitten. Het team heeft in korte tijd tussen de races geweldig werk geleverd. En er is nog meer ruimte voor verbetering.”
Davidson vastberaden
De blessure van Davidson was recenter. Door een mechanisch probleem crashte hij zes weken geleden met zijn Toyota. Een paar ribben geven nog altijd wat problemen, maar hij is vastberaden om te racen.
“Als ik heel eerlijk ben heb ik nog wel wat last, dus ik ben niet in perfecte conditie om te rijden”, gaf Davidson toe. “Maar ik ben wel in staat om het weekend te voltooien. Het was goed om weer terug in de auto te stappen. Je moet jezelf weer op snelheid brengen zoals Benoît zei in plaats van de lichamelijke kant die voor problemen zorgt.”
“Het is overigens een geweldige baan om terug te keren, de auto voelt heel anders dan vorig jaar omdat we veel verbeteringen hebben doorgevoerd. Het verandert de manier waarop je op dit circuit kunt aanvallen.”
Mis niet onze WEC-preview:

WEC Austin: Duval houdt Audi bovenaan in derde training
WEC Austin: Audi eerste en tweede in kwalificatie voor 6 uur van COTA

Net binnen
Van der Zande keert terug naar het WEC voor 6 uur van Fuji
Renger van der Zande keert volgende maand terug in het FIA World Endurance Championship voor de 6 uur van Fuji. De Nederlander vervangt bij Vector Sport de afwezige Audi DTM-coureur Nico Müller.
WRT breekt met Audi en rijdt in 2024 met BMW in LMDh-klasse
Het Belgische team WRT en BMW slaan de handen ineen en gaan in 2024 aan de slag in het nieuwe LMDh-programma. Het is ook de verwachting dat WRT volgend seizoen met BMW in de GT3-klasse actief wordt. Eerder op de dinsdag werd het nieuws bekend dat de Belgen en Audi na dit jaar een punt zetten achter hun samenwerking.
BMW begint LMDh-tests en kondigt WEC-programma aan voor 2024
BMW heeft maandag een shakedown verricht met de LMDh-bolide die in 2023 in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship debuteert. Daar heeft het Beierse merk ook aangekondigd dat het in 2024 terugkeert in het World Endurance Championship.
Ferrari wil huidige GT-coureurs inzetten bij entree Hypercar-klasse
Ferrari heeft al een plan klaarliggen met betrekking tot de coureurs die het wil inzetten bij de entree in de Hypercar-klasse van het World Endurance Championship. De coureurs die momenteel onderdeel zijn van het GT-project, staan op de nominatie om ook plaats te nemen in de LMH-bolide.