Gibernau: Clash met Rossi in Jerez schiep een slecht precedent

De beroemde clash tussen Valentino Rossi en Sete Gibernau in het Spaanse Jerez in 2005 heeft er volgens laatstgenoemde toe geleid dat contact tussen rijders meer geaccepteerd is geraakt in de MotoGP. De 47-jarige rijder uit Barcelona laat nu weten niet trots te zijn op wat hij - voor zijn gevoel - vijftien jaar geleden in gang heeft gezet met Rossi.

Gibernau: Clash met Rossi in Jerez schiep een slecht precedent

Rossi en Gibernau waren een tijdlang elkaars aartsrivalen in de MotoGP. De meest beroemde aanvaring die de twee kemphanen hadden, vond plaats aan het einde van de Spaanse Grand Prix van 2005. Rossi en Gibernau kwamen in de laatste bocht met elkaar in botsing, waarop de Italiaan er met de zege vandoor ging en de Spanjaard genoegen moest nemen met de tweede plek.

Lees ook:

“Ik weet niet hoe vaak we het al over deze bocht hebben gehad, maar hoe meer tijd er overheen gaat, hoe meer ik het idee heb dat de dingen daarna zijn veranderd”, zegt Gibernau, die vorig jaar zijn rentree als coureur maakte in de elektrische MotoE, in een interview met BT Sport. “Veel mensen hebben die actie gezien en vanaf dat moment kwamen er meer en meer van dat soort momenten. Aan het einde van de race deden we beide iets waarvan wij dachten dat het het beste was voor het kampioenschap, en iedereen kan er zijn eigen mening over hebben, maar sindsdien is er iets veranderd in de MotoGP en wat er onder racen wordt verstaan, waar ik niet zo blij mee ben.”

Gibernau denkt dat als het incident vandaag de dag zou plaatsvinden, de wedstrijdleiding niet eens een onderzoek zou instellen. “Om je de waarheid te zeggen, nee, ik denk van niet”, antwoordde hij desgevraagd. “Ik heb daar zo mijn eigen gedachten over en ik hoef geen gelijk te hebben - iedereen mag er zijn eigen mening over hebben - maar als ik nu samen met mijn zoon, die ook wil gaan racen, naar een wedstrijd zou kijken en zou zien hoe twee kerels hun eigen leven riskeren door elkaar te raken in een moeilijke laatste bocht, en iedereen ermee akkoord is dat de zege moet gaan naar de rijder die de ander heeft geraakt, dan zou ik daar niet zo blij mee zijn. Ik wil niemand gewond zien raken. Dat vind ik een van de belangrijkste dingen. Zo kijk ik tenminste naar sport en het racen.”

Gibernau zou er voorstander van zijn als er meer gedaan zou worden tegen agressief rijgedrag op het circuit. “De MotoGP is van zichzelf al zo gevaarlijk, dat we er volgens mij goed aan zouden doen om al onze kennis in te zetten om dit soort situaties uit te bannen. Of dat moeilijk te realiseren is? Ja. Of het onmogelijk te realiseren is? Dat denk ik niet. Het is de verantwoordelijkheid van wie ook maar aan de touwtjes trekt in het kampioenschap om met regels te komen om dergelijke situaties tegen te gaan. Want we riskeren meer dan alleen een crash.”

Met medewerking van Lewis Duncan

gedeeld
reacties
Dorna zou MotoGP-seizoen met tien races al mooi vinden voor 2020
Vorig artikel

Dorna zou MotoGP-seizoen met tien races al mooi vinden voor 2020

Volgend artikel

Ducati-chef komt met alternatief plan voor MotoGP-seizoen

Ducati-chef komt met alternatief plan voor MotoGP-seizoen

Yamaha haalt uit naar MotoGP-stewards na straf Quartararo

Yamaha is niet te spreken over de straf die Fabio Quartararo na de TT Assen opgelegd heeft gekregen. Bij monde van teambaas Lin Jarvis haalt de MotoGP-formatie fors uit naar de wedstrijdleiding.

Marquez geeft update over herstel: "Ik heb geen pijn meer"

Een kleine maand na de ingreep laat Marc Marquez weten dat het goed met hem gaat. De Spaanse MotoGP-coureur ging begin juni voor de vierde keer onder het mes om zich aan zijn rechter bovenarm te laten helpen.

Quartararo vervolgde TT Assen met tegenzin: "Niet mijn beslissing"

Fabio Quartararo bracht zijn Yamaha M1 zondagmiddag binnen nadat hij onderuitging in de vijfde ronde van de TT van Assen. Het team stuurde hem weer op pad. De WK-leider gehoorzaamde met tegenzin, zo liet hij na afloop weten.

LCR Honda: “Een ervaren coureur binnenhalen is onze prioriteit”

Alex Marquez vertrekt aan het eind van dit seizoen bij LCR Honda. In theorie zou teambaas Lucio Cecchinello moeten kiezen voor jong talent om het gat van Marquez te vullen, maar de keuze gaat nu vallen op Alex Rins om Honda uit het slop te halen.

MotoGP
27 jun. 2022

Oliveira verklaart aanrijding met Mir voor start TT van Assen

Een opmerkelijk moment voor de start van de TT van Assen. Joan Mir staat bijna op zijn plek als hij hard remt om het holeshotapparaat in te schakelen. Miguel Oliveira kan hem niet ontwijken en knalt op de Suzuki van de oud-wereldkampioen. Na afloop gaven de beide coureurs tekst en uitleg over het incident.

MotoGP
27 jun. 2022

Internationale media over de TT van Assen, Quartararo’s zeperd en Espargaro

De 91ste TT van Assen heeft flink wat gespreksstof opgeleverd. Francesco Bagnaia won de race door van start tot finish aan de leiding te gaan, maar daarachter gebeurde van alles met de crash van Fabio Quartararo én de indrukwekkende inhaalrace van Aleix Espargaro. Motorsport.com deed een rondje langs de internationale media.

MotoGP
27 jun. 2022

Quartararo haalt uit naar MotoGP-stewards: “Zullen we niet meer inhalen?”

Fabio Quartararo heeft op social media zijn onvrede over de MotoGP-stewards geuit. De coureur kreeg zondag na de TT van Assen een long lap-penalty voor de crash die hij veroorzaakte in de vijfde ronde van de race.

MotoGP
27 jun. 2022

WK Superbikes nog drie jaar langer op TT Circuit Assen

Het TT Circuit in Assen mag tot het eind van 2025 een wedstrijd om het WK Superbikes organiseren. Dat heeft het bestuur van het circuit zondag na afloop van de 91ste TT van Assen laten weten.

WSBK
27 jun. 2022