Dovizioso geeft verklaring voor problemen op Sachsenring

Het verlies van Ducati-coureur Andrea Dovizioso in de Grand Prix van Duitsland werd voornamelijk veroorzaakt door twee specifieke bochten. De Italiaan was genoodzaakt rustiger te rijden om zijn banden te sparen, maar hij kwam uiteindelijk nog te kort aan het eind van de race.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Dovizioso reed kort na de start van de Grand Prix van Duitsland op de zevende plaats en kwam nooit verder dan de vijfde plaats. Bandenslijtage is recent een van de grootste problemen van Ducati gebleken, Dovizioso stelde dat hij zijn banden probeerde te sparen in twee snelle bochten. In de slotfase van de race sloeg de vermoeidheid echter toe bij DesmoDovi waardoor hij genoegen moest nemen met de zevende plaats.

Hij verklaarde na afloop: “Ik was te langzaam in twee bochten, we hadden besloten om daar niet te pushen om de banden te sparen. Het ging goed, ik dacht dat het positief voor ons uitpakte dat we meer aan het sparen waren dan de concurrenten, iedereen had meer wielspin dan ik en misschien hadden we daar aan het eind profijt van kunnen hebben. Maar in realiteit moest ik te veel moeite doen om hetzelfde tempo te rijden als de coureurs in de eerste groep. Ik dacht dat het de goede strategie was, maar mijn energie was aan het eind van de race op en ik kon daardoor niet rijden zoals het moet op deze motor. Ik kon niet dezelfde intensiteit brengen en zodoende verloor ik nog meer terrein. Daar ben ik niet blij mee, maar het is altijd moeilijk om dit soort dingen te ontdekken in de trainingen omdat het in de race altijd weer anders is.”

Dovizioso had verwacht beter te eindigen dan de zevende plaats, hij was de vierde Ducati in de race achter Danilo Petrucci, Alvaro Bautista en Jorge Lorenzo. “Ik had meer verwacht, maar op de Sachsenring is het onmogelijk om te weten wat je kunt bereiken. Het is de realiteit dat we veel sneller waren dan vorig jaar, dat is het positieve, tijdens de training en ook aan het eind van de race, daar ben ik blij mee. Ik ben er niet blij mee dat ik de vierde Ducati in de uitslag ben, maar Ducati was hier een stuk beter dan vorig jaar.”

Lees ook:

Met medewerking van Jamie Klein

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Yamaha's 'gruwelijke vermogen' moet getemd worden, aldus Viñales
Volgend artikel 'Sachsenring ook in 2019 op MotoGP-kalender'

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland