Whiting: "We hebben Red Bull voldoende gewaarschuwd"

Red Bull heeft meerdere malen advies van de FIA over de fuel flow-meter in de auto van Daniel Ricciardo naast zich neergelegd. Dit heeft wedstrijdleider Charlie Whiting bevestigd in The Times.

Volgens Red Bull was de officiële sensor van de FIA niet accuraat genoeg en gebruikte zij daarom voor de race een alternatieve methode om de fuel flow bij Ricciardo in de gaten te houden. Ondertussen gaf de officiële sensor aan dat er meer brandstof de motor van Ricciardo instroomde dan is toegestaan. Op basis van de metingen van die sensor werd Ricciardo, die als tweede aan de finish kwam in Melbourne, gediskwalificeerd.

Red Bull beweert dat Ricciardo nooit boven de fuel flow-limiet is uitgekomen en dat de sensor van de FIA valse waarden heeft doorgegeven, maar Whiting wil daar niets van weten. "We hebben ze na de kwalificatie twee keer, en vijf ronden na de start van de race nog een keer advies gegeven over de stappen die ze moesten nemen om aan de regels te voldoen. Ze bleven echter afgaan op hun eigen berekeningen. Als ze ons advies hadden opgevolgd, was er helemaal niets aan de hand geweest. Dan hadden zij die straf niet gekregen."