Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"

Volgens wedstrijdleider Charlie Whiting zaten alle stewards op één lijn wat betreft de tijdstraf voor Max Verstappen in de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mika Salo, Garry Connelly, Radovan Novak en Dennis Dean, die samen de FIA Stewards of the Meeting vormden op het Circuit of the Americas, vonden alle vier dat de Red Bull-coureur een sanctie verdiende voor zijn inhaalactie op Kimi Räikkönen.

Verstappen nam in de laatste ronde van de Amerikaanse Grand Prix P3 over van Räikkönen, maar overschreed daarbij de track limits aan de binnenkant van bocht 17. "De baan verlaten is geen misdaad, maar in het desbetreffende artikel staat wel dat je op een veilige manier weer het circuit op moet komen en er geen blijvend voordeel aan mag overhouden", aldus Whiting volgens Motorsport-Magazin.

Whiting legde de nadruk op 'blijvend voordeel'. Gedurende het Grand Prix-weekend in Austin, Texas waren er meer coureurs die met vier wielen aan de verkeerde kant van de witte lijnen kwamen en daar voordeel van leken te hebben. "Ja, er waren veel van die gevallen", beaamt Whiting. "Maar er was maar één geval waarbij een coureur een blijvend voordeel verkreeg en hij is bestraft."

De vier stewards hadden aan negentien seconden voldoende om te beslissen dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden moest krijgen voor zijn actie. Ze waren het snel eens. "Omdat de situatie zo helder was", stelt Whiting. "Bij het ingaan van de bocht zat Verstappen ter hoogte van de achteras van Räikkönen, daarna zat hij ervoor. Derhalve was het technisch gezien een simpele beslissing, maar emotioneel gezien niet."

Met het argument dat Verstappen de baan moest afsnijden om een botsing met Räikkönen te voorkomen is Whiting het niet eens, al heeft hij wel gezien dat laatstgenoemde naar binnen stuurde. "Maar er zat een grote afstand tussen Max en Kimi. Ik vind niet dat Kimi de deur heeft dichtgegooid", aldus Whiting. "Hij heeft niet de lijn genomen die Max had verwacht."

Net binnen

Vorig artikel Ocon vindt nieuwe oranje drempels in Mexico gevaarlijk
Volgend artikel “Deal Verstappen maakt mijn positie sterker”, aldus Ricciardo

Beste reacties