Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Waarom Max Verstappen nog niet helemaal tevreden was, doorbraak in Singapore?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Waarom Max Verstappen nog niet helemaal tevreden was, doorbraak in Singapore?

Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren

Max Verstappen hint op verandering na Red Bulls moeizame F1-starts in Maleisië en Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen hint op verandering na Red Bulls moeizame F1-starts in Maleisië en Singapore

Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Andrea Stella: F1-sprintcrash tussen Lando Norris en Oscar Piastri in Singapore 'simpelweg onacceptabel'

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Andrea Stella: F1-sprintcrash tussen Lando Norris en Oscar Piastri in Singapore 'simpelweg onacceptabel'

Hoe Hamilton met setupwijziging te ver ging in kwalificatie Singapore GP

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe Hamilton met setupwijziging te ver ging in kwalificatie Singapore GP

George Russell neemt schuld voor F1-crash in Singapore op zich: ‘Een heel slechte dag door mijn eigen fout’

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
George Russell neemt schuld voor F1-crash in Singapore op zich: ‘Een heel slechte dag door mijn eigen fout’

Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026
Breaking news

Whiting: "Stewards waren 4-0 voor straf Verstappen"

Volgens wedstrijdleider Charlie Whiting zaten alle stewards op één lijn wat betreft de tijdstraf voor Max Verstappen in de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mika Salo, Garry Connelly, Radovan Novak en Dennis Dean, die samen de FIA Stewards of the Meeting vormden op het Circuit of the Americas, vonden alle vier dat de Red Bull-coureur een sanctie verdiende voor zijn inhaalactie op Kimi Räikkönen.

Verstappen nam in de laatste ronde van de Amerikaanse Grand Prix P3 over van Räikkönen, maar overschreed daarbij de track limits aan de binnenkant van bocht 17. "De baan verlaten is geen misdaad, maar in het desbetreffende artikel staat wel dat je op een veilige manier weer het circuit op moet komen en er geen blijvend voordeel aan mag overhouden", aldus Whiting volgens Motorsport-Magazin.

Whiting legde de nadruk op 'blijvend voordeel'. Gedurende het Grand Prix-weekend in Austin, Texas waren er meer coureurs die met vier wielen aan de verkeerde kant van de witte lijnen kwamen en daar voordeel van leken te hebben. "Ja, er waren veel van die gevallen", beaamt Whiting. "Maar er was maar één geval waarbij een coureur een blijvend voordeel verkreeg en hij is bestraft."

De vier stewards hadden aan negentien seconden voldoende om te beslissen dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden moest krijgen voor zijn actie. Ze waren het snel eens. "Omdat de situatie zo helder was", stelt Whiting. "Bij het ingaan van de bocht zat Verstappen ter hoogte van de achteras van Räikkönen, daarna zat hij ervoor. Derhalve was het technisch gezien een simpele beslissing, maar emotioneel gezien niet."

Met het argument dat Verstappen de baan moest afsnijden om een botsing met Räikkönen te voorkomen is Whiting het niet eens, al heeft hij wel gezien dat laatstgenoemde naar binnen stuurde. "Maar er zat een grote afstand tussen Max en Kimi. Ik vind niet dat Kimi de deur heeft dichtgegooid", aldus Whiting. "Hij heeft niet de lijn genomen die Max had verwacht."

Net binnen

Vorig artikel Ocon vindt nieuwe oranje drempels in Mexico gevaarlijk
Volgend artikel “Deal Verstappen maakt mijn positie sterker”, aldus Ricciardo

Beste reacties