Virgin heeft door de problemen met de vulkaanas maar één auto weten aan te passen voor de Grand Prix van Spanje, die komend weekend wordt verreden. Timo Glock zal de beschikking krijgen over de verbeterde auto, teamgenoot Lucas di Grassi moet het opnieuw doen met een wagen met een te kleine brandstoftank.
De problemen met de brandstoftank kwamen na de seizoensopener in Bahrein aan het licht en het team was van plan om de wagens aan te passen tijdens het gat van drie weken tussen de races in China en Spanje. Doordat het vliegverkeer boven Europa enkele dagen plat lag, was het team echter later dan gepland weer terug in Engeland, waardoor er niet genoeg tijd was om beide wagens aan te passen.
"Het is enorm zuur dat we door de problemen met de vulkaanas maar één wagen af hebben weten te krijgen. Het rijden met twee verschillende auto's maakt het er niet gemakkelijker op voor ons team, maar we zullen alles in het werk stellen om beide wagens aan de finish te brengen", aldus technisch directeur Nick Wirth, die ook vertelde dat verschillende andere problemen wel succesvol zijn opgelost.Deel of bewaar dit artikel
Vraag van de week: Moet Mercedes ingrijpen in duel Russell-Antonelli?
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Gucci wordt vanaf 2027 titelsponsor van Alpine F1-team
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Antonelli na F1-zege in Canada: "Jammer van George zijn pech"
Max Verstappen blij met eerste podium van 2026: "Extreem positief"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in de F1 zouden kunnen bepalen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Waarom echte rangorde in F1 pas vanaf Barcelona duidelijk wordt
ADUO: Alles uitgelegd over het F1-mechanisme dat zwakke broeders moet helpen
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties