Toro Rosso-baas Tost kan niet wachten tot seizoen 2016 erop zit

Ondanks dat er zo nu en dan aardig wordt gepresteerd door Toro Rosso, verloopt het seizoen sinds de zomerstop over het geheel genomen moeizaam voor het team uit Faenza - wat voor een groot deel te maken heeft met het feit dat er met een jaar oude Ferrari-motor wordt gereden. De Italiaanse renstal staat met nog twee races te gaan zevende in de stand om de constructeurstitel en is daarmee ver verwijderd van het doel om dit jaar vijfde te worden bij de teams.

Ondanks dat de introductie van een nieuwe auto in 2017 een enorme uitdaging is voor een kleiner team als Toro Rosso, heeft Tost er vertrouwen in dat er volgend jaar beter gepresteerd zal worden. “Ik ben ervan overtuigd dat onze technische mensen onder leiding van James Key een zeer competitieve auto op de grid kunnen zetten en we hebben gezien dat Renault [volgend jaar de motorleverancier van Toro Rosso] ook enorme vooruitgang aan het boeken is”, vertelt Tost aan Motorsport.com. “Daarnaast hebben we twee coureurs die twee of drie jaar ervaring hebben in de Formule 1. Toro Rosso heeft nog nooit zulke ervaren rijders gehad. Dit alles houdt in dat we volgend jaar in de top-vijf van het constructeurskampioenschap moeten kunnen meedoen. We zullen zien.”

“Er zijn nog heel veel vraagtekens als het gaat om volgend jaar, doordat we dan met een andere auto en andere banden rijden. Ik hoop dat we op het technische vlak alle juiste beslissingen nemen. Daarna zien we wel. Ik ben zelf zeer, zeer optimistisch en kijk erg uit naar het nieuwe seizoen”, aldus Tost. “Ik ben de races van dit jaar al aan het aftellen, wat ik normaal nooit doe, maar we zijn op het moment zo in het nadeel. Ik zal blij zijn wanneer dit seizoen is afgelopen en we ons op 2017 kunnen gaan concentreren. Ik weet zeker dat we voor volgend jaar een erg sterk pakket hebben.”

Tost bevestigt ook dat de wissel van motorleverancier ertoe zal leiden dat er vanaf volgend jaar weer nauwer wordt samengewerkt met zusterteam Red Bull. Beide formaties rijden dan immers weer met dezelfde krachtbron. “Dat is ook de reden waarom we terug zijn gegaan naar Renault”, vertelt Tost. “We zullen zeer intensief met elkaar samenwerken voor de versnellingsbak, de binnenzijde van de versnellingsbak, de hydraulica en alle systemen. We zullen zien wat dat oplevert.” Op de vraag of de technische samenwerking net zover zal gaan als die tussen Haas en Ferrari, waarop dit jaar wel wat kritiek was, antwoordde Tost: “Ik weet niet hoe het gaat bij Haas. Ik kan alleen zeggen dat we nauwer gaan samenwerken met Red Bull zover dat volgens de regels geoorloofd is.”

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble