Renault onthult herziene versie van halo-spiegels
Renault heeft een nieuwe versie van de halo-spiegels onthuld in aanloop naar de Grand Prix van Canada. Het oorspronkelijke ontwerp moest gewijzigd worden vanwege reglementsveranderingen.
Foto door: Giorgio Piola
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
In Spanje monteerde de Franse renstal een 3D-geprinte versie om het zicht van de coureurs te checken, maar de plannen moesten gewijzigd worden nadat de FIA aanpassingen maakte in het reglement. Dit kwam naar aanleiding van de aerodynamische elementen die Ferrari had toegevoegd.
Het betekende dat Renault haar ontwerp, daar het aanvankelijk ook dergelijke aerodynamische elementen bevatte, illegaal was en herzien moest worden. Technisch directeur Nick Chester zei recent: “We hadden een prototype spiegel vanaf de halo, maar die voldeed niet meer aan het technisch reglement waardoor we naar andere mogelijkheden zijn gaan kijken.”
Exclusieve foto’s van Giorgio Piola laten zien dat Renault het ontwerp herzien heeft met een meer conventioneel design. Het is nog niet duidelijk wanneer het team met de spiegel wil gaan racen, het feit dat het met tape op de halo bevestigd is laat zien dat het ontwerp nog niet helemaal compleet is.
Teams komen met low drag-concepten in Canada
Met de lange rechte stukken op het Circuit Gilles Villeneuve vallen teams terug op de low drag-concepten voor dit weekend. Mercedes kwam in Canada aan zonder de vinnetjes die het in Monaco nog op de sidepod had geplaatst. Die hielpen om de luchtstroom te kanaliseren om zo downforce te verbeteren.
Hier de sidepods in Monaco:
Hier de oplossing voor Canada:
Ferrari heeft de T-vleugel weggehaald om de drag te minimaliseren.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1 lijkt nieuwe puntentelling te krijgen: meerderheid teambazen voorstander
Het ware verhaal achter het ‘geverfde asfalt’ van het F1-circuit in China
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
On this Day: Ben Sulayem schrijft Renault af tijdens F1-demo in Dubai
Ecclestone geeft Massa gelijk na aanspannen rechtszaak: "Beste wat je kan doen"
F1-schandalen: Crashgate - of hoe Flavio Briatore de paddock uit werd geschopt
Red Bull F1-concurrenten moeten mogelijk tot 2027 op Newey wachten
Quartararo: Satellietteam moet verlengstuk fabrieksteam Yamaha zijn
Bagnaia: Vibraties Ducati GP24 veroorzaakt door nieuwe achterband
Catsburg alsnog naar Le Mans, maar dan in LMP2: "Zal meer in sportschool zitten"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties