Breaking news

Formule 1 GP van Verenigde Staten

Renault gooit het roer om: Aerodynamische afdeling op de schop

Renault is bezig aan een moeizaam seizoen. De verklaring daarvoor schuilt grotendeels in het miserabele chassis van de Fransen. Mede daardoor gaat de aerodynamische afdeling van het F1-team voor volgend seizoen op de schop.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 1 nov 2019, 16:37

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Renault F1 Team R.S.19, rem

Renault heeft motorisch weliswaar een stap voorwaarts gezet, ook getuige het sterke optreden op Monza, maar plukt daar over het hele seizoen nog nauwelijks de vruchten van. Dit komt doordat het chassis van de 2019-bolide aantoonbaar onder de maat is. Om daarvoor bewijs te vinden, hoeft men alleen maar even naar McLaren te rijden. Dat Britse klantenteam gebruikt dezelfde motor, maar heeft de zaken op aerodynamisch vlak beduidend beter voor elkaar.

Dit besef is inmiddels ook doorgedrongen tot de burelen van Renault. Het Franse merk gooit de aerodynamische afdeling dan ook op de schop, in een poging vanaf 2020 - en met name 2021 - beter voor de dag te komen. Zo neemt het team per direct afscheid van Peter Machin, die als 'head of aerodynamics' werkzaam was. Machin kwam in 2017 over van Red Bull Racing en werd destijds nog met veel tromgeroffel binnengehaald. De aftocht verloopt nu dus met veel minder poeha. De taken van Machin worden overigens opgenomen door Dirk de Beer, die eerder al bij Ferrari en Williams werkzaam was. Hij zal gaandeweg 2020 worden ondersteund door een nog te benoemen 'deputy head of aerodynamics'. Tot die tijd neemt Vince Todd de honneurs in die functie waar.

Cyril Abiteboul erkent dat het huidige seizoen als eyeopener heeft gefungeerd voor de veranderingen. "In 2019 hebben we bij vlagen wel onze kracht laten zien, maar we hebben ook terreinen ontdekt die duidelijk versterking nodig hebben. Na de sterke groei van onze aerodynamische afdeling moet het management van die tak nu ook meegroeien om de vruchten te kunnen plukken." Dat laatste moet vooral gebeuren met het oog op 2021, als de reglementen volledig op de schop gaan. "Dit is vooral relevant omdat ons, ook voor de ambities op middellange termijn, een cruciaal jaar te wachten staat. Zeker nu de reglementen voor 2021 zijn bevestigd."

Waarom het miljardenproject van Renault nog niet slaagt:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

6 u

Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië



Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

6 u

Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

6 u

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

7 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Vorig artikel Nieuw verlies milieuclubs, verbouwing Circuit Zandvoort gaat door

Volgend artikel Verstappen zet de toon in eerste training Grand Prix van Amerika

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

14 u

F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd



Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Meer van

Renault F1 Team



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

17 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer