Breaking news

Formule 1 GP van Verenigde Staten

Renault gooit het roer om: Aerodynamische afdeling op de schop

Renault is bezig aan een moeizaam seizoen. De verklaring daarvoor schuilt grotendeels in het miserabele chassis van de Fransen. Mede daardoor gaat de aerodynamische afdeling van het F1-team voor volgend seizoen op de schop.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 1 nov 2019, 16:37

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Renault F1 Team R.S.19, rem

Renault heeft motorisch weliswaar een stap voorwaarts gezet, ook getuige het sterke optreden op Monza, maar plukt daar over het hele seizoen nog nauwelijks de vruchten van. Dit komt doordat het chassis van de 2019-bolide aantoonbaar onder de maat is. Om daarvoor bewijs te vinden, hoeft men alleen maar even naar McLaren te rijden. Dat Britse klantenteam gebruikt dezelfde motor, maar heeft de zaken op aerodynamisch vlak beduidend beter voor elkaar.

Dit besef is inmiddels ook doorgedrongen tot de burelen van Renault. Het Franse merk gooit de aerodynamische afdeling dan ook op de schop, in een poging vanaf 2020 - en met name 2021 - beter voor de dag te komen. Zo neemt het team per direct afscheid van Peter Machin, die als 'head of aerodynamics' werkzaam was. Machin kwam in 2017 over van Red Bull Racing en werd destijds nog met veel tromgeroffel binnengehaald. De aftocht verloopt nu dus met veel minder poeha. De taken van Machin worden overigens opgenomen door Dirk de Beer, die eerder al bij Ferrari en Williams werkzaam was. Hij zal gaandeweg 2020 worden ondersteund door een nog te benoemen 'deputy head of aerodynamics'. Tot die tijd neemt Vince Todd de honneurs in die functie waar.

Cyril Abiteboul erkent dat het huidige seizoen als eyeopener heeft gefungeerd voor de veranderingen. "In 2019 hebben we bij vlagen wel onze kracht laten zien, maar we hebben ook terreinen ontdekt die duidelijk versterking nodig hebben. Na de sterke groei van onze aerodynamische afdeling moet het management van die tak nu ook meegroeien om de vruchten te kunnen plukken." Dat laatste moet vooral gebeuren met het oog op 2021, als de reglementen volledig op de schop gaan. "Dit is vooral relevant omdat ons, ook voor de ambities op middellange termijn, een cruciaal jaar te wachten staat. Zeker nu de reglementen voor 2021 zijn bevestigd."

Waarom het miljardenproject van Renault nog niet slaagt:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

10 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 14 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

15 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 15 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel Nieuw verlies milieuclubs, verbouwing Circuit Zandvoort gaat door

Volgend artikel Verstappen zet de toon in eerste training Grand Prix van Amerika

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Renault F1 Team



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 2 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

4 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie



On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Formule 1

Formule 1 5 m

On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer