Formule 1

AMuS: Red Bull werkt aan lichtere monocoque voor RB18

Meerdere Formule 1-teams hebben nog steeds moeite om ‘het dieet’, om hun auto op het minimumgewicht te krijgen, te laten slagen. Red Bull Racing is één van deze teams en zou daarom bezig zijn met een drastische aanpassing, namelijk het creëren van een nieuwe monocoque.

Rahied Ishaak

Bewerkt: 21 aug 2022, 14:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Met de invoering van het nieuwe technische reglement ging het minimumgewicht van de auto’s voor het Formule 1-seizoen 2022 verder omhoog, tot 795 kilogram. Negen van de tien teams bouwden een wagen die zwaarder was dan het voorgeschreven minimum en drongen daarom bij de FIA aan op een verhoging van het vereiste gewicht. Aan de vooravond van de seizoensopener in Bahrein ging de internationale autosportfederatie overstag en werd het minimumgewicht opgevoerd tot 798 kilogram. Diverse teams hadden graag een grotere toename gezien, maar de FIA dacht ook aan Alfa Romeo. De C42 had zelfs ondergewicht en werd daarom voorzien van extra ballast om aan de gewichtseis te voldoen.

Zelfs met de tegemoetkoming van de FIA hadden de negen teams nog te maken met overgewicht, al is de situatie in de loop van het seizoen wel verbeterd. Rond de Grand Prix van Hongarije ging volgens Auto, Motor und Sport (AMuS) het verhaal dat Mercedes en Red Bull nog respectievelijk acht en zeven kilogram overgewicht hebben, Haas en McLaren zijn allebei drie kilogram te zwaar en Alpine twee kilogram. Van Ferrari en AlphaTauri is het niet bekend, maar de aanname is dat er ook bij deze teams nog ruimte voor verbetering is. Aston Martin en Williams zouden inmiddels, net als dus Alfa Romeo, wel op de limiet zitten.

Nieuwe monocoque voor Red Bull?

In gesprek met Motorsport.com ging Red Bull-kopstuk Helmut Marko onlangs vragen over het gewicht van de RB18 zoveel mogelijk uit de weg. “Het is al veel beter geworden”, luidde zijn antwoord op de vraag of de auto dit jaar nog op het ideale gewicht komt. Toen Marko vervolgens de stelling ‘men zegt dat er nog een gewicht van tussen de nul en vijf kilogram af moet’ kreeg voorgelegd, was ‘ja’ het enige dat hij zei.

AMuS meldt zondag echter dat Red Bull achter de schermen druk bezig is om het gewicht van de RB18 te reduceren. Het team van Max Verstappen en Sergio Perez zou werken aan een lichtere monocoque. Daarmee hoopt het twee tot drie tienden te vinden ten opzichte van Ferrari, dat er in de ogen van Red Bull beter voor zou staan qua gewicht. Met de nieuwe monocoque zou de RB18 nogmaals door de FIA-crashtest moeten, wat extra geld kost.

Naar verluidt is er nog een team dat zich heeft aangemeld voor een crashtest. Welke formatie dat is, is niet bekend. In elk geval niet Mercedes. “Dat zou veel te duur worden”, meldt dat team tegenover AMuS, doelend op het budgetplafond. “Niet alleen vanwege de crashtest, maar ook omdat je drie nieuwe chassis moet opbouwen en die kosten je twee miljoen extra.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



WEC Monza: Cadillac wint chaotische finale, #8 Toyota stelt rijderstitel veilig

WEC

WEC WEC

Monza

9 min

WEC Monza: Cadillac wint chaotische finale, #8 Toyota stelt rijderstitel veilig



Charles Milesi weet 'niet echt meer wat er gebeurde' bij zware WEC-crash

WEC

WEC WEC

Monza

45 min

Charles Milesi weet 'niet echt meer wat er gebeurde' bij zware WEC-crash



MotoGP GP Qatar live: Titel is nog niet binnen voor Marquez in derde positie - Bezzecchi aan de leiding

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

50 min

MotoGP GP Qatar live: Titel is nog niet binnen voor Marquez in derde positie - Bezzecchi aan de leiding



Startveld GP van Qatar slinkt naar 16 motoren na afmelding Luca Marini

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

2 u

Startveld GP van Qatar slinkt naar 16 motoren na afmelding Luca Marini

Vorig artikel Perez-ommekeer inspireert Ricciardo: “De sport verandert snel”

Volgend artikel Met de camper F1 achterna: Verstappen-fan Bas van Bodegraven maakt droom waar

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

8 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 8 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 8 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Meer van

Red Bull Racing



‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 u

‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?



F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

3 u

F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer