Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

Adrian Newey, de ontwerper van de Red Bull-bolide waarmee Sebastian Vettel en Mark Webber afgelopen zondag een overtuigende dubbelzege boekten in de Chinese Grand Prix, denkt dat het zeker de moeite waard is om de dubbele diffuser, die onlangs legaal is verklaard door het Hof van Beroep, ook op de RB5-bolide te introduceren. "Al is dat in ons geval geen gemakkelijke klus."

"Het lijdt geen twijfel dat een 'dubbele diffuser' voor betere prestaties zorgt. Hoeveel beter, dat hangt helemaal af van hoe je de regelgeving interpreteert en hoe je het op je eigen auto weet in te passen. Sommige teams zullen er dus meer uit kunnen halen dan andere teams. Het loont voor iedereen op de grid echter wel de moeite om zo'n diffuser op de auto te zetten. Het is nu de uitdaging om een 'dubbele diffuser' te ontwikkelen die goed werkt voor onze auto", zei Newey, die meteen na de uitspraak van het Hof van Beroep begonnen is met het bouwen van een dubbele diffuser voor de Red Bull-bolide.

Doordat de achterkant van de RB5-wagen echter op een bepaalde manier is ontworpen, krijgt Newey er nog een hele kluif aan om een dubbele diffuser op deze auto te krijgen. Newey zei hierover: "Zoals hier en daar al wel besproken is, wordt het niet eenvoudig om de dubbele diffuser op onze auto te zetten, gezien het ontwerp van de RB5. Het unieke aan de RB5 is namelijk dat de auto een pull-rod achterwielophanging heeft, iets wat uitstekend werkt zolang je geen dubbele diffuser hebt. Om deze wielophanging goed te laten werken met een dubbele diffuser, wordt nog knap lastig. We zullen dan ook geen dubbele diffuser hebben voor Monaco."

Newey zei verder erg trots te zijn op de dubbelzege van Red Bull in China. "Laten we voorop stellen dat dit niet onze eerste overwinning is. Red Bull Technology had vorig jaar al een auto ontworpen, waarmee Scuderia Toro Rosso de race in Italië wist te winnen. De overwinning in China is echter heel speciaal omdat dit een dubbelzege is en omdat we ook bijna beide wagens vooraan hadden in de kwalificatie. Wat deze zege ook speciaal maakt, is het feit dat er net grote regelveranderingen zijn doorgevoerd. We hebben als team nu dus bewezen dat we ons snel kunnen aanpassen en dat we een auto kunnen maken die het vanaf de eerste race meteen erg goed doet."

Net binnen

Vorig artikel Hamilton hoopt op 'normale' race in Bahrein
Volgend artikel Glock erg te spreken over start van het seizoen

Beste reacties