Formule 1
McLaren kopieert Red Bull met technisch team: "Het moet efficiënter"
McLaren-teambaas Andrea Stella zegt dat het Britse raceteam min of meer naar Red Bull Racing heeft gekeken als het gaat om de opzet van het technische team. In Milton Keynes bestaat dat team uit meerdere personen en McLaren is eenzelfde weg ingeslagen.
Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 15 jun 2023, 09:01
Kopieer link
Deel op Viber
Andreas Seidl besloot afgelopen winter McLaren als teambaas te verlaten en verder te gaan als CEO bij Sauber. McLaren CEO Zak Brown promoveerde Andrea Stella tot teambaas en samen besloot het duo om de leiderschapsstructuur aan te pakken. Dit leidde tot het vertrek van technisch directeur James Key, die door Seidl was binnengehaald. Zijn taken zijn vervolgens verdeeld onder drie mensen. Peter Prodromou is nu chef van de aerodynamische afdeling, David Sanchez is bij Ferrari weggehaald en houdt zich bezig met het concept en de performance van de auto. Neil Houldey was in eerste instantie Chief Design, totdat Red Bull-werknemer Rob Marshall werd aangetrokken. Houldey heeft nu een plaatsvervangende functie gekregen en gaat de Brit ondersteunen.
De structuur lijkt meer op die van Red Bull Racing, zegt Stella. Het technische team van die formatie wordt geleid door Adrian Newey, Pierre Wache, Paul Monaghan en Ben Waterhouse. De Italiaan zegt dat het bij McLaren niet ontbrak aan ervaring of leiderschap, maar wel aan competitieve ideeën. "Deze opzet is mijns inziens sterk", zegt Stella tegen Motorsport.com. "Het gaat niet om wie alle beslissingen neemt, maar veel meer over hoe we competitieve ideeën op tafel krijgen. Het ontbrak McLaren niet aan iemand die geen beslissingen nam. Het ging meer over het aandragen van zaken om de auto sneller te maken. Dat is waar we moeite mee hadden. We denken dat de nieuwe organisatie dit aanpakt. Uiteindelijk verschilt het niet veel met hoe het bij anderen gebeurt. Zo opereert Red Bull bijvoorbeeld ook."
Lees ook:
McLaren kreeg eerder al kritiek te verduren op wat werd gezien als een te complexe managementstructuur tijdens een periode waarin het team niet competitief was. In 2015 hernieuwde McLaren de samenwerking met motorfabrikant Honda. Voormalig teambaas Eric Boullier gaf leiding aan het technische team dat uit drie personen bestond, maar met de MP4/30 werd het team slechts negende in het kampioenschap. Stella zegt dat de huidige opzet is bedoeld om ervoor te zorgen dat alle leidinggevenden goed met elkaar kunnen samenwerken.
"Het belangrijkste om de organisatie efficiënt te laten werken, is dat je moet kijken welke technische zaken je nodig hebt om mee te kunnen komen in de hedendaagse Formule 1", gaat hij verder. "Voor mij zijn dat aerodynamica, performance en concept. Als het om 2026 gaat (wanneer het nieuwe motorreglement van kracht wordt, red.), is het zaak wie er gaat kijken naar 2026 en dat iemand begint uit te zoeken hoe de auto eruit moet komen te zien. Dat gaat om het concept en de performance. Vervolgens moet alles werkelijkheid worden met techniek en design. Dat is de benadering waar we nu voor hebben gekozen en waar we voor besloten hebben dat we op elk gebied de beste leider willen."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
DTM
DTM DTM 43 min
"Zou klote zijn": Marco Wittmann dreigt DTM te missen door kalender
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vorig artikel Horner waarschuwt: "Verlaag je standaard niet door budgetplafond"
Volgend artikel Teambaas Vowles: "Sommige Williams-faciliteiten al ruim twintig jaar oud"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Adrian Newey
Aldo Costa fileert Aston Martin-ontwerper Newey: "Dat doe je niet"
Formule 1
Formule 1
GP van Canada
4 m
Aldo Costa fileert Aston Martin-ontwerper Newey: "Dat doe je niet"
Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey
Formule 1
Formule 1 6 m
Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Australië
7 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer