Breaking news

Formule 1 GP van Mexico

Verstappen noemt snelheidsverschil met Ferrari krankzinnig

Max Verstappen vindt het verschil in snelheid met Ferrari in de kwalificaties op dit moment krankzinnig. De Nederlander zegt geen idee te hebben hoe het kan dat het Italiaanse team op de zaterdagen zoveel harder gaat dan de concurrentie.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 24 okt 2019, 19:39

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing

“Ferrari heeft gedurende het jaar steeds meer vermogen erbij gekregen”, laat Verstappen donderdag weten aan onder andere Motorsport.com. “Ze zijn daardoor op dit moment zeer moeilijk te verslaan. Ook al heb je een auto die een halve seconde sneller is, dan nog is het nagenoeg onmogelijk om ze te verslaan in de kwalificatie. Dat kun je wel zien aan Mercedes, die zonder twijfel over de beste auto beschikken. Zij komen in de kwalificatie de laatste tijd ook steeds tekort. Het snelheidsverschil met Ferrari is krankzinnig.”

Lees ook:

Een aantal teams zet vraagtekens bij de legaliteit van de motor waarmee Ferrari rijdt. Verstappen houdt zich op de vlakte als hem wordt gevraagd naar waar het snelheidsverschil vandaan kan komen. “Nee”, antwoordt hij op de vraag of hij een idee heeft. “Anders hadden wij dat zelf ook wel in onze motor geïmplementeerd. Maar we blijven pushen om meer vermogen te vinden. Het verschil is echter heel groot." Verstappen is niettemin te spreken over het werk dat Honda dit jaar heeft verricht. "Als we onszelf vergelijken met Mercedes en Renault, dan zien we er sterk uit en komen we niet zoveel tekort. Mercedes rijdt normaal gesproken wel met meer downforce dan wij, maar we zitten bij ze in de buurt, wat volgens mij al een goede prestatie is. Maar we zullen moeten blijven pushen.”

'Race in Mexico dit jaar moeilijker'

Verstappen won de laatste twee edities van de Grand Prix van Mexico, maar stelde eerder al zichzelf niet als favoriet te zien voor de editie van dit jaar. Op de donderdag voor het weekend verklaart hij dat het vooral afwachten is hoe de Honda-krachtbron het doet op het Autodromo Hermanos Rodriguez, waar de motor het vanwege de hoogte zwaarder te verduren heeft. “Onze auto heeft hier altijd goede mechanische grip en de Renault-motor deed het hier altijd wel vrij redelijk, om daar eens een keer positief over te zijn”, kijkt Verstappen met een glimlach terug op zijn goede resultaten in de afgelopen twee jaar. “We weten nog niet hoe competitief de Honda-motor hier dit jaar gaat zijn, we zullen het zien tijdens de trainingen. Ik denk dat we het dit jaar iets moeilijker krijgen. In vergelijking met Mercedes en Ferrari hebben we dit jaar namelijk niet zo’n grote voorsprong met de auto en Ferrari is supersnel op de rechte stukken. Het lastig om die tijd goed te maken in de bochten. Vooral in de kwalificatie. In de race hebben ze volgens mij niet zo’n heel groot voordeel qua vermogen. Er is nog steeds wel een verschil, maar minder groot, dus misschien dat we in de race wat meer kans maken.”

De banden spelen echter ook een voorname rol in Mexico, zo weet Verstappen. Maar laat bandenmanagement nou net een van de sterke punten zijn van de Red Bull-coureur. Of Ferrari met beter bandenmanagement en een betere strategie te kloppen is in Mexico? “Als je geen tijd wint op de rechte stukken, moet je harder pushen in de bochten en daardoor gebruik je ook meer van de banden. We zullen daarmee dus nooit in het voordeel zijn. Maar zo is het al vele jaren. Ik denk dat we in sommige races wel goed zijn omgegaan met de banden, maar het hangt gewoon van het weekend af. Op het moment is het moeilijk te zeggen hoe het hier zal gaan.”

Met medewerking van Jack Benyon

Van der Garde over de kansen van Verstappen in Mexico:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

12 u

Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt



Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Las Vegas

12 u

Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames



IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing

IndyCar

Indy IndyCar 12 u

IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing



De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

14 u

De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen

Vorig artikel Hamilton heeft ‘geen enkele interesse’ in deelname aan Formule E

Volgend artikel Norris herziet mening: “Albon had straf moeten krijgen”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Max Verstappen



F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?

Formule 1

Formule 1 19 u

F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?



Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Meer van

Red Bull Racing



Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

22 u

Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027



Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

21 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer