Breaking news

Formule 1 GP van Bahrein

Verstappen: "Strategie niet agressief genoeg, al is P2 niet slecht"

Max Verstappen heeft een zeer hectische Grand Prix van Bahrein als tweede afgesloten. Het bleek goed voor zijn tiende podiumplek in het Formule 1-seizoen 2020. De Nederlander pakte bovendien een extra punt voor de snelste raceronde. "Maar we kwamen vandaag gewoon iets tekort", luidt zijn voornaamste conclusie.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 30 nov 2020, 13:00

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Verstappen kon op zaterdag vrij redelijk met Mercedes wedijveren en hoopte op zondag hetzelfde te doen, al werd dat in Bahrein rap gedegradeerd tot bijzaak. Romain Grosjean kwam immers ongenadig hard in aanraking met de vangrail en zag zijn Haas veranderen in een huiveringwekkende vuurbal. De Fransman kon godzijdank uit het brandende wrak ontsnappen en bleek grotendeels oké. Het voornaamste verhaal van de dag is daarmee opgetekend.

Angstaanjagende crash Grosjean

"Het was angstaanjagend", begint Verstappen zijn terugblik op de race dan ook. "We zagen wel meteen een rode vlag, maar dat betekent niet altijd dat er iets verschrikkelijk ernstigs aan de hand is. Alleen toen zag ik op een gegeven moment veel vuur en wist ik dat het niet echt goed leek. Maar gelukkig is hij wel oké gebleken, dat is het belangrijkste. Ik hoop vooral dat hij snel weer helemaal hersteld is", zo vervolgt de Nederlandse Red Bull-coureur.

Lees ook:

Na die code rood en een safety car na een incident met Lance Stroll kon Verstappen alsnog zijn eigen jacht inzetten onder het kunstlicht. De Red Bull-coureur wist P2 al bij de eerste start te pakken en nadien ook vast te houden. Waar Valtteri Bottas worstelde, toonde Verstappen zich de enige overgebleven bedreiging voor Lewis Hamilton. De Limburger probeerde het wel met een iets andere strategie, maar moest genoegen nemen met P2. "We kwamen gewoon iets tekort. Ik probeerde er wel dichtbij te blijven, maar Mercedes had steeds een antwoord."

Niet agressief genoeg op strategisch vlak

Het onderstreept dat Mercedes nog altijd de dominante factor is, al had Red Bull volgens Verstappen nog wel iets meer druk op de ketel kunnen zetten. "Bovendien waren we niet agressief genoeg met de strategie en hadden we vandaag ook een langzame pitstop. Maar goed, het is wat het is en P2 is nog steeds niet slecht." Toch voegt hij in gesprek Ziggo Sport toe dat het beduidend beter had gekund. "Ik kon niet goed zien wat er misging met die langzame stop. Maar ik vond dat we vandaag niet scherp waren met de strategie. Die eerste run hadden we al eerder naar binnen moeten gaan. We lieten Mercedes eerder naar binnen gaan, wat ik al niet snap. Daarmee pakten ze zo twee seconden op ons."

"Daarna dus die langzame pitstop en toen ook nog een pitstop die ik niet helemaal snapte. Voor die snelste ronde was het wel prima, maar waarom zo laat? Doordat we al een rode vlag hadden gehad en ook een safety car ging een driestopper natuurlijk nooit meer werken. Ik weet niet waarom dat ze het zo gedaan hebben. Ik zeg niet dat we Mercedes anders verslagen hadden, want we hadden daar ook niet de snelheid voor, maar we hadden het als team wel veel beter kunnen doen qua strategie", besluit Verstappen.

De eerste van twee races in Bahrein zit er daarmee op, waardoor de blik ook alvast op volgende week gaat. "Of die lay-out ons goed ligt? Nou normaal gesproken niet, als je ziet dat alles nog meer om de rechte stukken draait. Maar onze auto lijkt hier op zich wel goed te werken. Laten we kijken of we nog wat extra snelheid kunnen vinden in de paar bochten die nog over zijn en dan moeten we maar zien."

VIDEO: Heeft Red Bull ondanks een afstellingsfout in Turkije progressie geboekt?

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 4 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur

IMSA

IMSA IMSA 4 u

Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur



Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

DTM

DTM DTM 4 u

Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

Vorig artikel F1 Grand Prix Bahrein uitslag: Hamilton wint, Grosjean ontsnapt

Volgend artikel Hamilton: Crash Grosjean 'had zoveel erger kunnen zijn'

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Meer van

Max Verstappen



Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance 13 u

Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 2 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Meer van

Red Bull Racing



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

13 u

Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden



McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer