Breaking news
Formule 1 GP van Italië
Verstappen concludeert na vijfde tijd en crash: "Geen goede dag"
Max Verstappen heeft vrijdagse trainingen voorafgaand aan de Italiaanse Grand Prix op Monza als vijfde afgesloten. De Nederlander veroorzaakte in de ochtendtraining een code rood en moest in de tweede sessie ook Lando Norris en Pierre Gasly voor laten gaan. De Red Bull-coureur is niet tevreden over de balans en stelt dat er nog veel werk aan de winkel is.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 4 sep 2020, 15:14
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen kende al met al een bewogen start van het Grand Prix-weekend op Monza. De Limburger opende 's ochtends ook al met een vijfde tijd in de eerste training, maar ging tijdens die sessie bovenal van de baan in de Variante Ascari. Een beschadigde RB16 - onder meer zonder voorvleugel - en een code rood waren de gevolgen. Dat momentje bleek an sich nog geen drama, al is Verstappen simpelweg ontevreden over het hele pakket op vrijdag.
"Dit was geen goede dag voor ons. We worstelden met de balans en ook met de grip in z'n algemeenheid. We hebben dus behoorlijk wat werk te verrichten", liet Verstappen meteen na afloop van de tweede training aan Sky Sports F1 weten. Red Bull lijkt het op meerdere vlakken lastig te hebben op de hogesnelheidstempel in Italië. Verstappen wil dan ook niet één pijnpunt aanwijzen, zoals de afsluitende Parabolica. "Iedereen probeert daar een beetje de limiet op te zoeken. En als je alleen rijdt, dan ga je soms bewust wat wijd. Het is toch alleen maar training."
Na de voorbije races kan er ook geen F1-trainingsdag voorbijgaan zonder het Pirelli-rubber te bespreken. Verstappen had op Spa moeite met de voorbanden in de slotfase van de race, dus hoe ziet het er qua bandenslijtage uit op Monza? "Nou, dat is ook niet echt geweldig. Maar we moeten vooral onze problemen met het gebrek aan grip oplossen. Als we een betere balans in de auto vinden, dan zou de bandenslijtage normaal gezien vanzelf iets beter moeten zijn."
Albon worstelt met de RB16, maar ziet wel potentie
Teamgenoot Alexander Albon, die we na de middagsessie slechts op de veertiende plek konden vinden, is evenmin tevreden al probeert hij de boel nog van de positieve kant te bekijken. "Waar we tijd verliezen, op de rechte stukken of in de bochten? Een beetje van beide, maar ik weet zeker dat er nog meer potentie in de bochten is. Het gaat er vooral om dat we de balans voor elkaar krijgen. We weten aardig goed wat we willen, alleen moeten we het nu nog wel voor elkaar zien te krijgen."
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 42 min
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
43 min
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure
Vorig artikel Hamilton bovenaan op eerste dag in Italië, vijfde tijd Verstappen
Volgend artikel F1-coureurs gewaarschuwd voor onnodig langzaam rijden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Meer van
Max Verstappen
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 1 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 2 d
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 5 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer