Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Verstappen jubelt op Silverstone: "Zag deze zelf ook niet aankomen"

Max Verstappen heeft vriend en vijand verrast door zijn negende F1-zege te pakken tijdens de 70th Anniversary Grand Prix op Silverstone. De Limburger maakte het verschil met een sterk staaltje bandenmanagement en deed zodoende wat vooraf onmogelijk werd geacht: Mercedes verslaan.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Verstappen moest de tweede achtereenvolgende F1-race op de Britse omloop zoals inmiddels gebruikelijk vanaf de tweede startrij beginnen. Ditmaal was niet P3 zijn deel, maar stond hij schuin achter Nico Hülkenberg als vierde op de grid. Die schade kon hij echter snel repareren met een zeer goede start. Daarna rekende Verstappen op een eenzame race ('vergeet niet te drinken') op de derde stek, maar niets bleek minder waar.

De Nederlander kon Mercedes verrassend goed bijblijven op een hardere compound en nam na de vroege stops zelfs de leiding over, voor het eerst dit jaar. Zijn indrukwekkende eerste run bleek ook afdoende om Mercedes daarna te kunnen counteren met een tweestopper. Een ijzersterk staaltje bandenmanagement dus, met uiteindelijk Verstappens negende F1-zege tot gevolg.

"Ik had dit echt niet verwacht", jubelt de hoofdrolspeler meteen na afloop van de race. "Na de eerste stint bleek al dat we erg goed met de banden waren, al bleef het grootste vraagteken hoe Mercedes het op de harde band zou doen. Onze snelheid was in ieder geval goed en we hebben zelf heel weinig problemen gehad met de banden. We zijn blijven pushen en het voelt echt heerlijk om hier te kunnen winnen. We hebben een fantastische dag achter de rug, alles verliep soepel, ook qua strategie. Ik ben echt heel erg blij dat ik deze heb kunnen winnen."

Verstappen legt 'call' op boordradio uit: "We konden ze onder druk zetten"

Verstappen had zelf een belangrijk aandeel in de tactische zetten van Red Bull. Zo opteerde hij zaterdag zelf voor Q2 op de harde band en sprak hij zijn race-engineer tijdens de race tegen, die wilde namelijk dat de huidige nummer twee uit het WK een gat zou laten vallen. Verstappen besloot anders. "We hebben tot dusver nog niet echt een kans gehad om Mercedes te pushen. Ik zag dat het vandaag anders was, we konden ze deze race wel onder druk zetten", licht Verstappen zijn keuze toe.

"Toen ze naar binnen moesten, kon ik mijn eigen tempo rijden en het voordeel uitbouwen." De rest is zoals dat zo mooi heet geschiedenis. Rest nog de vraag of dit een voorbode van meer succes in 2020 kan zijn? "Goh, dat weet ik niet. Maar ik weet wel dat we veel vaker op zachtere band moeten rijden", lacht hij onder het mondkapje. "Dat lijkt onze auto wel aardig te liggen. In Barcelona moeten we het maar zien, ik ben nu vooral heel blij met deze zege."

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Verstappen verslaat Mercedes en pakt sublieme zege op Silverstone
Volgend artikel Mercedes gevloerd door Verstappen: "We zaten te slapen"

Beste reacties