Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
46 dagen
09 mei
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
81 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
95 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
116 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
119 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
137 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
151 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
179 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
193 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
207 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
221 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
284 dagen
Volledige:
Topic

Grand Prix van Nederland

Lammers: “Mikken volledig op Dutch GP met fans in 2021”

Circuit Zandvoort heeft met CM.com een nieuwe titelsponsor binnen en heeft bovendien de voor F1 benodigde Grade One-licentie op zak. Tijdens een media-update konden de kopstukken van het duinencircuit dit heugelijke nieuws met de wereld delen. Motorsport.com gaat naar aanleiding van het nieuws in gesprek met Jan Lammers, die verder aangeeft dat de Dutch GP - ondanks de huidige coronasituatie - mikt op een racespektakel met fans in 2021.

Zoals bekend is de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985 met een jaartje uitgesteld. Door corona bleek er geen groot feest mogelijk in 2020 en de organisatie voelde weinig voor een F1-terugkeer zonder fans. Uitstel volgde dus. Een keuze waar Lammers nog steeds volledig achter staat. "Zeker, je moet ook niet vergeten dat wij alles zonder overheidssteun doen, dus wij hebben die fans gewoon nodig." Geen wonder dat Lammers de fans in 2021 weer dolgraag wil verwelkomen. "Ja absoluut, dat is wel de bedoeling", zo bevestigt Lammers in gesprek met Motorsport.com.

"Die Grand Prix gaat hier komen. We zijn er natuurlijk al enige tijd helemaal klaar voor, maar de wereld moet er ook klaar voor zijn. Daar hebben we namelijk een werkend vaccin voor nodig, hetgeen heel gecompliceerd is, of een geneesmiddel zodat we COVID-19 kunnen beperken tot een zware griep. Ook dat kan de zaken misschien veranderen", weet Lammers. "Wij moeten dus hopen dat zoiets voor mei nog lukt. En anders organiseren we de race later in het jaar, maar wel met publiek want dat willen we echt heel erg graag." Lammers geeft hiermee vooral aan de datum voor de Nederlandse Grand Prix 2021 nog niet in beton staat gegoten en dat die datum kan veranderen om een race met fans mogelijk te maken.

VIDEO: Bekijk hier het volledige interview met Lammers over de Dutch GP

Met Grade One is ook laatste formele horde genomen

Om zo'n race – met of zonder fans – te organiseren, is een Grade One-licentie een absolute voorwaarde. De keuring daarvoor heeft op 26 juni plaatsgevonden, waarna het felbegeerde FIA-papiertje op 7 juli is verkregen door Zandvoort. Alhoewel alle betrokken voordien al spraken van een formaliteit, is Lammers zeer tevreden dat Zandvoort nu daadwerkelijk op alle vlakken is goedgekeurd door de mondiale autosportfederatie. "Ja, absoluut. Als je het certificaat met die handtekening eenmaal in handen hebt, dan is dat toch wel even een mijlpaaltje. De laatste Grand Prix werd hier in 1985 gehouden en nu hebben we die certificering weer te pakken. We zijn heel trots op de faciliteiten, de baan heeft het legendarische karakter behouden en er zitten door de kombochten een paar verrassende effecten in. Dus wat dat betreft hadden we het niet beter kunnen wensen."

gedeeld
reacties
Ferrari vindt oorzaak elektrische problemen Leclerc

Vorig artikel

Ferrari vindt oorzaak elektrische problemen Leclerc

Volgend artikel

Button breekt lans voor Stroll: "Verdient zijn plek in F1"

Button breekt lans voor Stroll: "Verdient zijn plek in F1"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Circuit Zandvoort aankondiging nieuwe naam
Sub-evenement Aankondiging
Locatie Zandvoort
Coureurs Jan Lammers
Auteur Ronald Vording