Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Steiner: "Newey had nooit Aston Martin-teambaas moeten worden"

Formule 1
Steiner: "Newey had nooit Aston Martin-teambaas moeten worden"

Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Hoe F1's geplande 60-40-motorverdeling de fabrikanten raken in 2027

Russell hoeft niet van slag te zijn door sterke seizoensstart Antonelli

Formule 1
GP van Miami
Russell hoeft niet van slag te zijn door sterke seizoensstart Antonelli

Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Formule E
Doriane Pin wordt development driver van Formule E-team Citroën Racing

Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

IndyCar
Indianapolis Road Course
Palou opent Indy 500-jacht op titel met snelste tijd

Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen vs Engel: AMG-strijd krijgt extra lading op Nürburgring

Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Weerbericht 24h Nürburgring: Koud en wisselvallig op de Nordschleife

Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

WEC
Verstappen stuurt GT3-team zelfs aan tijdens F1-weekends

Jos Verstappen over duw Max: “Niet groter maken dan het is”

De botsing tussen Max Verstappen en Esteban Ocon tijdens de Braziliaanse Grand Prix en het opstootje na afloop in de FIA-garage hebben veel losgemaakt in de wereld van de Formule 1. Vader Jos Verstappen blijft er kalm onder: “We moeten het niet groter maken dan het is.”

Max Verstappen, Red Bull Racing en Esteban Ocon, Racing Point Force India opstootje

Iedereen had na de race op Interlagos wel een mening klaar over het moment dat de op de zestiende plaats rijdende Ocon de aan de leiding liggende Verstappen in de rondte tikte en de duwen die de Nederlander na de race in de FIA-garage aan de Fransman gaf. De coureur van Racing Point Force India kreeg voor het incident op de baan een stop-and-go-penalty van tien seconden en drie strafpunten op zijn superlicentie, terwijl de Limburger een taakstraf van twee dagen bij de internationale autosportbond FIA moet inlossen voor de fysieke confrontatie met Ocon.

“Misschien is het niet goed wat Max doet, maar ik begrijp hem volledig”, zegt Jos Verstappen dinsdag over de duwen van Max in De Telegraaf. “Hij is beroofd van de zege en dan staat Ocon daar zo stom te lachen. Hij speelde de vermoorde onschuld. Natuurlijk ga je dan verhaal halen.” Volgens Verstappen senior zou het altijd bij duwen zijn gebleven. “Max is professioneel genoeg om iemand niet te slaan, dat weet ik honderd procent zeker.”

Er was na de race veel aandacht voor het moment in de FIA-garage. “We moeten het niet groter maken dan het is. Ik zie voetballers elkaar elk weekeinde op deze manier duwen”, reageert Jos Verstappen, die zelf niet in Brazilië was, op alle commotie. “Dat dit nu zoveel losmaakt, zegt ook wel iets over de manier hoe de mensen de sport beleven.”

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Tech: Toro Rosso blijft nieuwe updates meebrengen
Volgend artikel Verstappen genomineerd voor prestigieuze Autosport Awards

Beste reacties