In beeld: Opvallende foto's van de F1-test in Abu Dhabi

De twee testdagen op het circuit van Yas Marina stonden exclusief in het teken van Pirelli. De Italiaanse bandenfabrikant van de Formule 1 kreeg eindelijk eens twee dagen de kansen om alle teams het rubber voor 2020 te laten uitproberen, een laatste mogelijkheid om data te verzamelen en eventuele aanpassingen door te voeren aan het bandengamma voor het volgende seizoen.

Om aan de noden van Pirelli te kunnen voldoen mochten teams in principe geen nieuwe aerodynamische onderdelen uittesten. Daarom gebruikten verschillende teams al op vrijdag in de eerste vrije training enkele experimentele onderdelen, zodat deze niet meer als 'nieuw' werden bestempeld en dus tijdens de tweedaagse test konden gebruikt worden. Bovendien gaf Pirelli de toestemming om tijdens het eerste uur van beide dagen aerodynamische proeven uit te voeren.

Daardoor kregen we dinsdag- en woensdagochtend toch de gekende Kielsondes en pitotbuizen te zien op verschillende auto's. Sommige aerodynamische testen waren overigens ook van belang voor Pirelli. De nieuwe banden hebben een licht aangepast profiel en hebben daardoor dus een kleine impact om de aerodynamica. Zo konden teams nog even de luchtstroom in beeld brengen en de nodige aanpassingen doen om hun aerodynamische balans terug te vinden, indien nodig.

Bekijk de opvallendste foto's van de Pirelli F1-test

23

Zoals op de foto's is te zien pakte Williams uit met een wel erg groot hek op de FW42, hoger dan de auto zelf, om de luchtstroom richting de achtervleugel in kaart te brengen. Ook het Red Bull van Max Verstappen en Alexander Albon koos voor een hoog rek met Kielsondes net voor de achtervleugels en de achterwielen.