Special feature

Formule 1

De meest iconische Formule 1-livery's van Williams

Williams presenteert maandagmiddag de kleurstelling die het komend Formule 1-seizoen op de Williams FW45 plakt. Het is nog maar de vraag wat Williams voor 2023 uit de hoge hoed tovert, wel staat vast dat het Britse raceteam in het verleden behoorlijk wat iconische livery's naar F1 bracht. Motorsport.com zet ze voor je op een rijtje.

Niels Dijksterhuis

Niels Dijksterhuis

Bewerkt: 9 feb 2023, 13:59

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Jacques Villeneuve, Williams FW19

March 761

We trappen af met de livery waar Williams in de Formule 1 mee begon. In 1977 verscheen het met de March 761 voor het eerst aan de start in de Grand Prix van Spanje. Patrick Néve, die een seizoen eerder al twee races reed bij Tissot RAM Racing en Team Ensign, was de enige gelukkige. De Belg reisde dat jaar naar elf Grands Prix. Driemaal kwam hij niet door de kwalificatie en eenmaal viel hij uit. Een WK-punt werd niet gescoord. De March werd aangedreven door een Ford Cosworth-motor.

Patrick Neve in actie met de March 761 in Spanje.

Patrick Neve in actie met de March 761 in Spanje.

Williams FW07(B)

Al in het vierde Formule 1-seizoen van Williams had het Britse raceteam groot succes. Onder leiding van Patrick Head ging het verder met de Williams FW07, waar het in 1979 al tweede mee werd. De FW07B was nog een stukje sterker en opnieuw behoorde Williams bij een van de topteams. Alan Jones won de openingsrace in Argentinië, al moest teamgenoot Carlos Reutemann twee uitvalbeurten op rij incasseren. Hoewel de auto tot aan Monaco niet heel betrouwbaar was, begon de trein daarna op stoom te raken. Het eerste dubbele kampioenschap van Frank Williams werd dat jaar een feit.

Alan Jones in actie met de Williams FW07B op Watkins Glen.

Alan Jones in actie met de Williams FW07B op Watkins Glen.

Williams FW11

In 1981 werd Williams opnieuw kampioen, maar wij maken meteen een sprong naar 1986. Het was het tweede jaar op rij dat de Britse renstal samenwerkte met fotomerk Canon. Met Nigel Mansell en Nelson Piquet achter het stuur beschikte Frank Williams tevens over een prima rijdersbezetting. De samenwerking met Canon zorgde echter voor een van de meest iconische livery's van Williams en de samenwerking bleef tot en met 1993 in stand. Tot en met dat seizoen verscheen Williams elk jaar met dezelfde kleuren aan de start en in die periode was Williams vier keer het beste team.

Nelson Piquet in actie met de Williams FW11 Honda in 1986.

Nelson Piquet in actie met de Williams FW11 Honda in 1986.

Foto: Motorsport Images

Williams FW16(B)

Na 1993 nam Williams afscheid van Canon en ging het verder met titelsponsor Rothmans. De kleuren die vanaf 1994 werden gebruikt zijn eigenlijk net zo iconisch geworden als die het in de Canon-tijd op de auto plakten. Dat F1-seizoen werd echter wel een zeer emotioneel jaar door de dood van Ayrton Senna op Imola. Uiteindelijk versloeg Williams Benetton dat jaar voor het kampioenschap, maar moest Damon Hill in de allerlaatste race zijn meerdere erkennen in Michael Schumacher. Al werd die strijd wel door een crash beslist.

Ayrton Senna in actie met de Williams FW16.

Ayrton Senna in actie met de Williams FW16.

Foto: Motorsport Images

Williams FW22

Door een samenwerking met sigarettenmerk Winfield nam Williams na 1997 afscheid van de blauwe en witte kleuren en vervolgde het 1998 en 1999 met een voornamelijk rode auto. Vanaf 2000 sloeg de renstal de handen ineen met BMW en verscheen de blauwe kleur weer terug op de wagens. Met Ralf Schumacher en debutant Jenson Button aan de start werd het dat jaar uiteindelijk derde in het klassement. Mede door de Compaq-sponsoring (later HP) is dit toch wel een van de bekendere Williams F1-livery's geworden. De samenwerking met het Duitse automerk duurde tot en met 2005.

Jenson Button in actie met de Williams FW22.

Jenson Button in actie met de Williams FW22.

Foto: Motorsport Images

Williams FW41

Vanaf 2006 hield Williams vast aan de blauwe en witte kleuren, maar door de komst van Martini in 2014 verdween de dominante blauwe kleur en maakte het plaats voor wit. Martini was en is een iconische F1-sponsor en bleef tot en met 2018 gelinkt aan Williams. De kleurstellingen veranderden die jaren amper tot niet. Wellicht was de mooiste versie ook meteen de laatste versie van die Williams-livery. De Williams FW41 werd in 2018 ingezet en bestuurd door Lance Stroll en Sergey Sirotkin.

Sergey Sirotkin in actie met de Williams FW41.

Sergey Sirotkin in actie met de Williams FW41.

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

32 min

F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?



Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Verstappen reageert op COTA-baas: "Hij mag in mijn auto rijden, na vijf ronden kan hij niet meer lopen"



Laatste MotoGP-race op Phillip Island afgelast door slecht weer

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Laatste MotoGP-race op Phillip Island afgelast door slecht weer



Kimi Antonelli verrast met pole in Austin: "Eindelijk zien we resultaat"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Kimi Antonelli verrast met pole in Austin: "Eindelijk zien we resultaat"

Vorig artikel Berger: Dacht altijd dat Nyck de Vries meteen naar F1 zou doorstoten

Volgend artikel Williams toont nieuwe livery en haalt nieuwe sponsor voor F1 2023

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Niels Dijksterhuis



Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?

Formule 1

Formule 1 14 mrt 2025

Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?



F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween

Formule 1

Formule 1 6 feb 2024

F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween



Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari

Formule 1

Formule 1 25 jan 2024

Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari

Meer van

Williams



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 5 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

15 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

16 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer