Breaking news

Formule 1

FIA verbiedt vanaf 2021 proces van ‘reverse engineering’

De F1-teams mogen vanaf volgend jaar niet langer onderdelen van rivaliserende team analyseren en vervolgens kopiëren. Dit proces van ‘reverse engineering’ – het onderzoeken hoe een bepaald product werkt en dit vervolgens namaken – is actueel nadat is gebleken dat Racing Point de 2019-brake ducts van Mercedes heeft gekocht en aan de hand daarvan z’n eigen rembehuizingen heeft gemaakt.

Mike Mulder

Mike Mulder

Bewerkt: 17 aug 2020, 15:28

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Ook heeft Racing Point toegegeven dat het het aerodynamische concept van de Mercedes van vorig seizoen uitgebreid heeft gefotografeerd en op basis daarvan de eigen RP20 heeft ontworpen en geproduceerd. Hoewel fotograferen, kopiëren en reverse engineering al tientallen jaren voorkomt in de Formule 1 wil de autosportfederatie er nu paal en perk aan stellen. Ook wil het af van stilzwijgende afspraken tussen de verschilllende teams die bijvoorbeeld op motorengebied een zakelijke relatie hebben, zoals Racing Point en Mercedes.

De FIA is fel gekeerd tegen het kopiëren van andermans auto omdat het volgens de bond indruist tegen het sportieve karakter van de sport. “We zijn het volledig eens met een aantal van jullie dat we met onze sport niet die kant op moeten gaan. Toevoegingen aan artikel 22.3 van het technische reglement van 2021 moeten expliciet voorkomen dat teams fotografie of ‘reverse engineering’ gebruiken om grote delen van een auto van een ander team te kopiëren”, zo valt in een brief van de FIA aan de teams te lezen.

Omdat voor zo’n korte termijn wijziging van het technische reglement unanimiteit is vereist, heeft de FIA besloten dat deze wijzigingen niet onder de huidige paraplu van afspraken valt, maar onder het nieuwe Concorde Agreement. Daarin vervalt namelijk het hele principe van unanimiteit en is een meerderheid van acht van de tien teams voldoende.

Ook Mercedes wil af van fotografen in de paddock

Hoewel in de zaak van de brake ducts van Racing Point ook leverancier Mercedes wordt bekritiseerd, is zelfs Toto Wolff fel gekant tegen het kopiëren van andermans auto, zo liet hij eerder weten. “We hebben het vorig jaar een paar keer gezien. Een van onze concurrenten scande met een 3D-camera – wat best een groot ding is die je op je schouder moet dragen – onze auto’s, zowel binnen als buiten de garage. De hele auto werd gescand en als je dat op een computer aansluit zie je alle vormen. Die technologie bestaat en er is niets tegen te doen. Iedereen heeft spionnen met fotocamera’s op de daken in de tegenoverliggende gebouwen. We zoomen in op de kleinste details en als we dat niet meer willen dan moeten we daar wat aan doen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



George Russell over mislopen F1-titel: 'Dit jaar breekt me niet'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

George Russell over mislopen F1-titel: 'Dit jaar breekt me niet'



Hoe Spaanse techniek en Alex Palou IndyCar naar Barcelona brachten

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

Hoe Spaanse techniek en Alex Palou IndyCar naar Barcelona brachten



Alonso haalt weer uit over 'lage' F1-standaard: "Weten allemaal over welke coureurs ik het heb"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Alonso haalt weer uit over 'lage' F1-standaard: "Weten allemaal over welke coureurs ik het heb"



Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

8 u

Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over

Vorig artikel Circuit Zandvoort ondergaat naamsverandering

Volgend artikel Red Bull Racing heeft ondanks alles ‘veel geloof’ in Albon

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mike Mulder



Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly



Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona



F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Mercedes



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer